DTM: Maxime Martin sichert sich Poleposition für das Samstagsrennen

Maxime Martin holt Pole für das Samstagsrennen
Foto: DTM-Media

Maxime Martin (BE) hat im Qualifying zum 17. und vorletzten Rennen der DTM-Saison 2015 die Poleposition errungen. Der Fahrer vom BMW Team RMG fuhr im SAMSUNG BMW M4 DTM in 1:32,637 Minuten die schnellste Zeit der Session. Für Martin war es die erste Poleposition der Saison und die zweite seiner DTM-Karriere nach dem Rennen in Moskau (RU) 2014. Für BMW ist es eine Jubiläums-Pole: Bereits zum 50. Mal in der DTM-Geschichte startet ein BMW Pilot von Rang eins.

Neben dem BMW M4 DTM von Martin steht der Audi RS5 DTM von Timo Scheider in der ersten Startreihe auf Platz zwei. Dem Audi-Piloten fehlten 0,074 Sekunden auf die Zeit von Martin. m Kampf der Titelkandidaten hat Mattias Ekström das Qualifying für sich entschieden – wenn auch nur knapp: Der Schwede, aktuell Dritter der DTM-Fahrerwertung, beginnt das Samstagsrennen aus der vierten Startreihe von Platz sieben. Direkt hinter ihm steht sein Markenkollege Edoardo Mortara auf dem neunten Startplatz und Pascal Wehrlein, der Führende der DTM-Gesamtwertung, qualifizierte sich für Startplatz 13.

Das sagt Maxime Martin zu seine Pole:

„Nach den Eindrücken aus dem Training bin ich selbst etwas überrascht, auf der Poleposition zu stehen. Wir haben vor dem Qualifying noch ein paar Sachen am Auto geändert, das hat sich offensichtlich ausgezahlt. Ich hatte eine perfekte Runde und keinen Verkehr auf der Strecke. Jetzt geht es darum, das Ergebnis im Rennen zu wiederholen. Für den Moment bin ich sehr zufrieden.“

DTM: Di Resta Schnellster im zweiten freien Training

Paul Di Resta Schnellster im zweiten Freien Training
Foto: Jens Hawrda

Paul Di Resta war der schnellste Fahrer am Samstagmorgen auf dem Hockenheimring. Die Plätze zwei bis sechs gingen an die Ingolstädter. Bei unverändert kühlen Temperaturen kamen am Samstagmorgen auf dem Hockenheimring sieben der acht Audi-Piloten in die Top Zehn. Der achte Audi RS 5 DTM folgte auf Position 13.

Bester Audi-Fahrer war Timo Scheider im AUTO TEST Audi RS 5 DTM auf Position zwei. „Der Samstag hat gut begonnen – momentan sind wir zufrieden“, sagte der DTM-Champion der Jahre 2008 und 2009. „Aber es ist wieder einmal unglaublich eng. Die Top Ten liegen in einer Zehntelsekunde. Das heißt, man braucht auch etwas Glück, um eine perfekte Runde zu erwischen. Ich hoffe, das haben wir nachher auch im Qualifying.“

DTM: Daniel Juncadella kann doch starten

• Daniel Juncadella (PETRONAS Mercedes-AMG C 63 DTM) kann nach überstandener Lebensmittelvergiftung doch beim Finale in Hockenheim an den Start gehen
• Ulrich Fritz: „Ein besonderer Dank gilt unserer medizinischen Abteilung sowie unserem Test- und Ersatzfahrer Esteban Ocon.“

Daniel Juncadella startet doch in Hockenheim
Foto: Jens Hawrda

Mercedes-AMG DTM-Pilot Daniel Juncadella (PETRONAS Mercedes-AMG C 63 DTM) kann an diesem Wochenende doch in den letzten beiden Saisonrennen der DTM in Hockenheim an den Start gehen. Der Spanier fiel am Freitag wegen einer Lebensmittelvergiftung kurzfristig aus und konnte nicht am Training teilnehmen. Am Samstag kehrt er ab dem 2. Training wieder in das Cockpit seines PETRONAS Mercedes-AMG C 63 DTM zurück.

Am Freitag sprang der Test- und Ersatzfahrer des Mercedes-AMG DTM Teams, Esteban Ocon (19, Frankreich), für den erkrankten Juncadella ein und absolvierte das 1. Training in Hockenheim für ihn.

DTM: Audi beginnt DTM-Finale mit Bestzeit

Jamie Green mit Bestzeit im ersten Freien Training
Foto: Jens Hawrda

Mit einer souveränen Bestzeit von Jamie Green im Hoffmann Group Audi RS 5 DTM begann das Finalwochenende der DTM auf dem Hockenheimring. Der dreimalige Saisonsieger, der im Mai an selber Stelle auch den Saisonauftakt gewann, war mehr als vier Zehntelsekunden schneller als der zweitplatzierte Mercedes-Pilot Gary Paffett. Am drittschnellsten war am Freitagnachmittag BMW-Rookie Tom Blomqvist  unterwegs.

 

„Es ist gut, dass es heute trocken war“, sagte Jamie Green nach seiner Tagesbestzeit. „Das zweite Freie Training ist morgen so früh, dass die Strecke möglicherweise noch feucht sein wird. Wir haben uns daher schon heute auf das  Qualifying und das Rennen vorbereitet. Mein Auto fühlt sich super an, wir haben ein gutes Setup und damit beste Chancen auf erfolgreiches Wochenende.“

 

Edoardo Mortara (Castrol EDGE Audi RS 5 DTM), Nico Müller (Audi Financial Services Audi RS 5 DTM) und Mattias Ekström (Red Bull Audi RS 5 DTM) sorgten mit den Positionen vier, fünf und sechs dafür, das vier Audi RS 5 DTM in die Top Sechs fuhren. Mortara und Ekström absolvierten bei kühlem Herbstwetter auch starke Rennsimulationen.

 

Maximilian Götz, Maxime Martin, Paul Di Resta und Augusto Farfus komplettierten das Feld der schnellsten Zehn.

 

Während Mortara und Ekström erste Duftmarken im Titelkampf setzten, ließ es Pascal Wehrlein scheinbar erst mal recht ruhig angehen. Er benötigte für den Kurs in Baden-Württemberg 1:34,199 Minuten, belegte den 19. Rang und war somit satte 1,350 Sekunden langsamer als Sieger Green – in der DTM eine Welt. Bruno Spengler, der als Vierter zumindest noch theoretische Chancen auf den Gesamtsieg hat, war in seinem BMW M4 DTM mit 1:34,308 Minuten sogar noch langsamer unterwegs.

 

Das Schlusslicht am Freitagnachmittag bildete Esteban Ocon. Der Ersatzmann vom erkrankten Daniel Juncadella steigerte sich im Laufe der ersten DTM-Session seiner Karriere aber enorm.

 

Am Samstag um 9 Uhr steht ein weiteres Freies Training auf dem Programm, ehe es ab 11.10 Uhr um die Startpositionen für das erste der beiden Finalrennen geht, das am Samstag um 13.30 Uhr beginnt.

DTM: Max Verstappen besucht Mattias Ekström

• Jüngster Formel-1-Pilot aller Zeiten zu Gast beim DTM-Finale
• Sitzprobe im Red Bull Audi RS 5 DTM
• Verstappens Freundin startet im Audi Sport TT Cup

Formel-1-Pilot Max Verstappen besucht Mattias Ekström
Foto: Audi-Motorsport

Der älteste DTM-Pilot bekommt beim Finale in Hockenheim Unterstützung vom jüngsten Formel-1-Fahrer aller Zeiten: Der 18-jährige Niederländer Max Verstappen drückt an diesem Wochenende in der Box des Audi Sport Team Abt Sportsline die Daumen für den zweimaligen DTM-Champion Mattias Ekström (37/Schweden).

Die beiden Rennfahrer verbindet ein gemeinsamer Partner: Mattias Ekström startet in der DTM bereits im 14. Jahr mit einem Audi in den Farben von Red Bull. Max Verstappen gehört seit der vergangenen Saison zum Sportlerkader des österreichischen Energydrink-Herstellers.

„Ich habe großen Respekt vor dem, was Max in seinen jungen Jahren bereits erreicht hat“, sagt Mattias Ekström. „Man hat schon in der Formel 3 gesehen, was er kann, und das bestätigt er jetzt auch in der Formel 1. Seit er zur Red-Bull-Familie gehört, verfolge ich seine Karriere noch intensiver als vorher. Dass er sich auch für andere Motorsportarten interessiert, zeigt, dass Max ein echter Racer ist. Das verbindet uns.“

„Die DTM ist eine sehr professionelle Rennserie mit cool aussehenden Autos und spannenden Rennen“, so Verstappen nach einer ausgiebigen Sitzprobe in Ekströms Red Bull Audi RS 5 DTM. „Mattias ist ein sehr starker Fahrer. Als Red-Bull-Mann freue ich mich über seine Erfolge.“

Max Verstappen mit seiner Freundin Mikaela Ählin-Kottulinsky
Foto: Audi-Motorsport

Doch nicht nur das DTM-Finale lockte den Youngster zwischen den beiden Formel-1-Rennen in Sotchi und Austin nach Hockenheim: Verstappens Freundin Mikaela Åhlin-Kottulinsky startet im Audi Sport TT Cup. Die 22-Jährige stammt genau wie Mattias Ekström aus Schweden.