Donnerstag, 9. April 2015

DTM-Pilot Maxime Martin holt ersten Saisonsieg 2015

Die beiden BMW Werksfahrer Maxime Martin (BE) und Dirk Müller (DE) haben in der Blancpain Sprint Series einen erfolgreichen Gastauftritt gegeben. Beim Saisonauftakt in Nogaro (FR) gewannen sie mit dem BMW Z4 GT3 des BMW Sports Trophy Team Brasil das Hauptrennen am Ostermontag.
Maxime Martin
Foto: BMW-Motorsport
Damit sicherten sie dem brasilianischen Team, das sie an diesem Wochenende unterstützten, den ersten Sieg in der Serie. In der Qualifikation am Sonntag hatten Martin nur wenige Hundertstelsekunden zur Poleposition gefehlt. Im nachfolgenden Qualifikationsrennen kämpften Müller und Martin bis zum Schluss um den Sieg und belegten Rang zwei. Das Hauptrennen am Sonntag verlief zunächst perfekt: Martin übernahm mit einem starken Überholmanöver noch in der ersten Runde die Führung und setzte sich danach immer weiter vom Rest des Feldes ab. Nach dem Boxenstopp lag Müller kurzzeitig auf Rang zwei, doch bereits nach wenigen Runden gelang auch ihm ein sehenswertes Manöver und er brachte den BMW Z4 GT3 wieder in Führung. Diese ließ er sich bis zum Schluss des spannenden Rennens nicht mehr nehmen. Die brasilianischen Zwillinge Ricardo und Rodrigo Sperafico fuhren im zweiten BMW Z4 GT3 des BMW Sports Trophy Team Brasil als Zehnte ebenfalls in die Top-10.

In der nächsten Woche wird Martin wieder in das Cockpit seines BMW M4 DTM steigen – bei den offiziellen ITR-Testfahrten in Oschersleben (DE).
Maxime Martin freut sich auf die DTM-Saison 2015
Foto: BMW-Motorsport
Maxime Martin: „Ich bin wirklich sehr glücklich. Mein Start war sehr gut, und ich konnte mich in Führung bringen. Danach habe ich mich etwas abgesetzt und das Rennen von der Spitze  kontrolliert. Dirk hat dann im zweiten Teil einen fantastischen Job gemacht, sich die Führung mit einem tollen Manöver zurückgeholt und dann seine Verfolger in Schach gehalten. Es hat mir großen Spaß gemacht, zusammen mit Dirk hier in der Blancpain Sprint Series anzutreten. Ein großer Dank geht an das BMW Sports Trophy Team Brasil, das uns ein wirklich gutes Auto zur Verfügung gestellt hat. Wir sind über das Wochenende immer stärker geworden und haben am Ende das wichtigste Rennen gewonnen.“

Titelverteidiger mit Tagesbestzeit in Oschersleben

Der Audi mit der Startnummer 1 und Titelverteidiger Kelvin van der Linde setzte am Mittwoch in Oschersleben die Tagesbestzeit am ersten Testtag im Rahmen der Vorsaisontests.
Tagesbestzeit am ersten Testtag für Kelvin van der Linde
Foto: Jens Hawrda
Van der Linde, der die Titelverteidigung mit Stefan Wackerbauer in Angriff nimmt, fuhr in der dritten und abschließenden Testsession am Spätnachmittag mit 1:27,096 die schnellste Runde des Tages in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben im Audi R8 LMS ultra von C.Abt Racing. Insgesamt bereiten sich 18 Teams auf den Saisonauftakt vom 26. bis 28. April in Oschersleben vor und testeten am Mittwoch über insgesamt vier Stunden.

Der offizielle Vorsaisontest wird am Donnerstag fortgesetzt, auch an diesem Tag ist die etropolis Motorsport Arena Oschersleben für Fans geöffnet. Der Eintritt zum Testtag beträgt 5 Euro für das Tagesticket, Karten sind an der Tageskasse erhältlich.

Tagesbestzeiten (Top-Five):
1. van der Linde/Wackerbauer (C.Abt Racing-Audi R8 LMS ultra), 1:27,096 Min. (Session 3)
2. Wirth/Keilwitz (Callaway Competition-Corvette Z06.R GT3), 1:27,346 Min. (Session 1)
3. Klingmann (Schubert Motorsport-BMW Z4 GT3), 1:27,460 Min. (Session 3)
4. Weishaupt/Jöns (C.Abt Racing-Audi R8 LMS ultra), 1:27,535 Min. (Session 3)
5. Sandström (kfzteile24 MS RACING-Audi R8 LMS ultra), 1:27,537 Min. (Session 3)

ADAC GT Masters 2015 mit neuen Highlights

  • Starkes Feld mit 25 Supersportwagen von acht Marken
  • 15 Teams nehmen am ADAC GT Masters 2015 teil
  • Pirelli neuer Reifenpartner, SPORT1 überträgt alle 16 Rennen live

Neue Supersportwagen, ein starkes Feld mit 25 Fahrzeugen von acht Marken, Rennen auf fünf aktuellen oder ehemaligen Formel-1-Strecken, ein neuer Reifen- und ein neuer Live-TV-Partner: Das ADAC GT Masters gibt auch in der Saison 2015 Vollgas. Um den Titel in der „Liga der Supersportwagen“ kämpfen ab dem Saisonstart in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben (24. bis 26. April) Supersportwagen von acht Marken: Die Newcomer Bentley Continental und Nissan GT-R fordern die etablierten und bekannten Audi R8, BMW Z4, Chevrolet Camaro, Corvette Z06.R, Mercedes-Benz SLS AMG und Porsche 911 heraus. Erstmals starten die Supersportwagen des ADAC GT Masters 2015 auf Reifen vom neuen Exklusivreifenpartner Pirelli. Alle Rennen werden live und in voller Länge vom neuen Live-TV-Partner SPORT1 übertragen.

„Ein tolles Feld mit neuen Supersportwagen, ein attraktiver Kalender und Pirelli als neuer Reifenpartner machen das ADAC GT Masters 2015 wieder zu einem Highlight“, sagte ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk am Mittwoch bei der Vorstellung des Feldes im Rahmen eines Medientags in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben. „Neue Teams und auch neue Fahrer beweisen, dass die Attraktivität des ADAC GT Masters in der nun neunten Saison ungebrochen ist und sich die „Liga der Supersportwagen“ weiterhin sehr gut entwickelt.“

„Die Fans dürfen sich in diesem Jahr auf mehr Teams und mehr Markenvielfalt bei den acht ADAC GT Masters Events freuen“, sagt Lars Soutschka, ADAC Leiter Motorsport und Klassik. „Gemeinsam mit unserem neuen Live-TV-Partner SPORT1 zeigen wir alle 16 Rennen nun bereits in der sechsten Saison live im Fernsehen. Mit dem umfangreichen Rahmenprogramm und insbesondere der neuen ADAC Formel 4 wird das ADAC GT Masters auch in diesem Jahr mit spannendem Motorsport begeistern und viele Schlagzeilen produzieren.“

Supersportwagen von acht Marken sorgen für Vielfalt

Insgesamt 15 Teams haben 25 Supersportwagen von acht Marken für alle Rennen der Saison 2015 eingeschrieben. Gaststarter werden das Feld bei ausgewählten Veranstaltungen weiter bereichern. Neu im Feld ist der Bentley Continental, von dem HTP Motorsport zwei Exemplare einsetzt. Mit zwei schon aus den vergangenen Jahren bekannten, aber nun verbesserten Nissan GT-R tritt MRS GT-Racing an.

Bentley und Nissan machen Jagd auf die Startnummer 1 und die klebt in der Saison 2015 auf einem von drei Audi R8, die das Team C.Abt Racing um den ehemaligen ADAC GT Masters-Champion Christian Abt ins Rennen schickt. Auf einen Audi R8, der mit insgesamt sieben Exemplaren am stärksten im Feld vertreten ist, vertrauen das kfzteile24 MS Racing Team, die zwei der Mittelmotorsportwagen einsetzen, sowie YACO Racing und die Neueinsteiger von Dupré Engineering Motorsport, die jeweils einen Audi an den Start bringen.

 en Titel im Visier hat auch Callaway Competition. Das dienstälteste Team der Serie greift mit zwei Corvette Z06.R an. Eine weitere Corvette setzt in der zweiten Saison in Folge das RWT Racing Team ein. Die Corvette ist nicht das einzige US-Muscle-Car im Feld. Für viel Furore will auch Reiter Engineering wieder mit dem mächtigen Chevrolet Camaro sorgen, der schon in der Saison 2014 mit Podiumsplätzen beeindruckte.

Porsche ist durch Schütz Motorsport und das TONINO Team Herberth vertreten, beide Teams haben je zwei 911 genannt. Mit dem Mercedes-Benz SLS AMG sind in diesem Jahr zwei Teams am Start. Während Team Zakspeed zwei Flügeltürer ins Rennen schickt, setzt auch das neue Team HP Racing um Hari Proczyk einen SLS AMG ein. Schubert Motorsport nimmt mit zwei BMW Z4 am ADAC GT Masters teil. Mit dem kompakten BMW mit V8-Motor steht auch das Team Senkyr Motorsport aus Tschechien erstmals im ADAC GT Masters am Start.

Dienstag, 7. April 2015

ASSOS unterstützt Mercedes-AMG DTM-Fahrer beim Fitnesstraining

  • Schweizer Radsportbekleidungs-Unternehmen ASSOS wird Partner des Mercedes-AMG DTM Teams
  • High-Tech-Radsportausrüstung für die Mercedes-AMG DTM-Fahrer
ASSOS neuer Ausrüstungspartner für Mercedes-AMG in der DTM
Foto: Mercedes-Motorsport
Die Teammitglieder und Fahrer des Mercedes-AMG DTM Teams haben schon längst ein Herz fürs Radfahren entdeckt. Ab sofort sind sie dafür bestens ausgerüstet: Das Schweizer Radsportbekleidungs-Unternehmen ASSOS wird offizieller Partner des Teams.

ASSOS stattet die Mercedes-AMG DTM-Piloten ab dieser Saison mit High-Tech-Radsportausrüstung aus. Radfahren ist ein wichtiger Bestandteil im Trainingsplan der Fahrer und Teammitglieder und spielt beim Training der physischen und mentalen Fitness eine wichtige Rolle.

Das im Schweizer Kanton Tessin ansässige Unternehmen ASSOS blickt auf eine lange Geschichte voller Innovationen im Bereich der Radbekleidung zurück. Dank kontinuierlicher Investitionen in Forschung und Entwicklung zeichnet ASSOS für eine Reihe an Innovationen verantwortlich, welche die Entwicklung der Fahrrad-Industrie maßgeblich beeinflusst haben. So entwarf ASSOS die ersten Radhosen aus Lycra®, den ersten Carbon-Fahrradrahmen und die erste Radhose mit „Elastic Interface“ Sitzpolster.

Heute bietet ASSOS seinen umfassenden Fahrrad-Komfort in mehr als 30 Ländern der Welt an. Die Integrität der Marke wird von sorgfältig ausgewählten Händlern gewährleistet, welche die ASSOS Produkte in ihren jeweiligen Märkten vertreten.

Erwin Groenendal, ASSOS Marketing & Design-Direktor: „Jeder bei ASSOS ist begeistert von dieser einzigartigen neuen Partnerschaft. Die Fahrer des Mercedes-AMG DTM Teams verinnerlichen und leben den Radsport förmlich. Mit dieser Zusammenarbeit erweitern wir unser Netzwerk der besten Ingenieure und Aerodynamikköpfe der Welt. Auf diese Weise können wir neue Wege beschreiten, die unsere fortwährende Mission zur Verbesserung und Veredelung der ASSOS Produkte für die ASSOS Kunden ergänzen.“

Ulrich Fritz, Teamchef Mercedes-AMG DTM Team: „Die DTM ist Hochleistungssport. Rennfahrer müssen stets topfit sein, um die Belastungen und Anforderungen eines Rennwochenendes zu meistern. Radfahren ist ein wichtiger Teil im Fitnessprogramm vieler Fahrer. Aus diesem Grund freuen wir uns sehr, mit ASSOS einen neuen Partner gewonnen zu haben, der unsere Mercedes-AMG DTM-Fahrer mit erstklassiger Fahrradausrüstung ausstattet.“

Lucas di Grassi erobert Formel-E-Führung zurück

Nelson Piquet jr. ging von Startplatz drei gleich am Start vor Pole Sitter Daniel Abt in Führung und gab diese bis ins Ziel nicht mehr ab. Mit einer fehlerfreier Fahrt konnte der China-Racing-Pilot Jean-Eric Vergne im Andretti-Autosport-Renner und Lucas di Grassi, der für das Team Abt Sportsline antritt, hinter sich lassen.
Lucas de Grassi Platz drei in Long Beach und Tabellenführung
Foto: Audi-Motorsport
Lucas di Grassi hat in Long Beach (USA) die Führung in der Gesamtwertung der Formel E zurückerobert: Der Audi-Werksfahrer, der in der Serie für rein elektrisch angetriebene Formelautos für das Audi Sport ABT Formula-E Team startet, belegte in Kalifornien den dritten Rang. Es war für ihn der vierte Podiumsplatz im sechsten Rennen.

Viel Pech hatte auch wieder einmal Nick Heidfeld. Der startete nach Problemen im Training und im Qualifying nur von Platz 14, schaffte es aber im Laufe des Rennnes, sich bis auf einen hervorragenden Platz 6 nach vorne durchzuarbeiten. Nach einer Kollision mit Jerome d’Ambrosio in Runde 36, einem darauf folgenden Dreher und dem Verlust des Heckflügels reichte es jedoch zum Rennende nur für Platz 11.

Nach Läufen in Asien sowie Süd- und Nordamerika kommt die Formel E jetzt nach Europa: Am 9. Mai steht das Rennen in den Straßen Monacos auf dem Programm, bevor es für das einzige deutsche Team zum Heimspiel nach Berlin geht.

Rennergebnis Long Beach (Top-Five):
1. Nelson Piquet    China Racing
2. Jean-Eric Vergne    Andretti
3. Lucas di Grassi    Audi Sport ABT 
4. Sébastien Buemi    e.dams-Renault
5. Bruno Senna    Mahindra Racing



Meisterschaftsstand Fahrerwertung (Top-Five):
1. Lucas di Grassi  Audi Sport ABT     75 Pkt.
2. Nelson Piquet  China Racing          74 Pkt.
3. Nicolas Prost  e.dams Renault        69 Pkt.
4. Sébastien Buemi  e.dams Renault  55 Pkt.
5. Sam Bird   Virgin Racing                 52 Pkt.