Robert Wickens holt Vormittagsbestzeit für Mercedes

Robert Wickens fährt erste Bestzeit für Mercedes bei Hockenheim-Tests
Bild: Mercedes-Motorsport

Mercedes-Benz-Pilot Robert Wickens hat am vierten Testtag auf dem Hockenheimring die Vormittagsbestzeit geholt. Der kanadische Mercedes-Pilot blieb am Donnerstag Vormittag als einziger Fahrer unter der Marke von 1:33 Minuten und verwies Jamie Green im Audi RS 5 DTM sowie seinen Mercedes-Benz-Kollegen Gary Paffett auf die Plätze zwei und drei.

Trainigszweiter am Vormittag Jamie Green im Audi RS 5 DTM
Foto: Audi-Motorsport

 

Damit taucht Mercedes am letzten Testtag aus der Versenkung auf und bringt gleich zwei Fahrer unter die Top-Drei.

Gary Paffett wird Vormittagsdritter
Bild: Mercedes-Motorsport

Hinter Adrien Tambay im Audi wurde DTM-Neuling Maxime Martin bester BMW-Fahrer auf Rang fünf, gefolgt von Mattias Ekström (Audi), Augusto Farfus (BMW) und Champion Mike Rockenfeller (Audi). Antonio Felix da Costa, Bruno Spengler (beide BMW) und Vitaly Petrov (Mercedes-Benz) vervollständigten die Zeitenliste.

Die meisten Runden am Vormittag fuhr Bruno Spengler im BMW M4 DTM ( 62 gefahrenen Runden).

 

Testzeiten, Donnerstag 17. April, Stand 12:00 Uhr:

1. Robert Wickens (CAN) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:32,845 Minuten
2. Jamie Green (GBR) Audi RS 5 DTM 1:33,319
3. Gary Paffett (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:33,387
4. Adrien Tambay (FRA) Audi RS 5 DTM 1:33,738
5. Maxime Martin (BEL) BMW M4 DTM 1:33,747
6. Mattias Ekström (SWE) Audi RS 5 DTM 1:33,898
7. Augusto Farfus (BRA) BMW M4 DTM 1:34,065
8. Mike Rockenfeller (DEU) Audi RS 5 DTM 1:34,088
9. Antonio Felix da Costa (PRT) BMW M4 DTM 1:34,096
10. Bruno Spengler (CAN) BMW M4 DTM 1:34,200
11. Vitaly Petrov (RUS) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:34,571

Mattias Ekström und die Lust am Laster

Mattias Ekström hat sichtlich Spass am Laster
Foto: Audi-Motorsport

In 2,6 Sekunden von null auf hundert – solche Beschleunigungen kennt der zweimalige DTM-Champion Mattias Ekström bestens. Doch am Donnerstag letzter Woche war es nicht sein Audi RS 5 DTM, der ihn in einer solchen Zeit nach vorne katapultierte, sondern ein 1.500 PS stark er Race-Truck mit 5.000 Nm Drehmoment. Der Audi-Werksfahrer genoss einen Tag als Gast bei MAN.

Mattias Ekström im MAN-Race-Truck
Foto: Audi-Motorsport

Die beiden Vorstandsmitglieder Heinz-Jürgen Löw (Marketing, Sales & Services) und Jörg Astalosch (Finanz, IT & Recht) empfingen den Schweden, der auf der Einfahr- und Prüfstrecke in München die gesamte Fahrzeugpalette vom Lastwagen bis zum Bus bewegen durfte. Durch die Steilkurve zirkelte Ekström, ohne das Lenkrad zu berühren, bei der Fahrt über die Rüttelstrecke staunte er über die Belastungen, Drifts zog er wie ein Rallyepilot. Und als er Bremspunkte wie in der DTM wählte, blieben 50 Meter lange schwarze Striche im Asphalt die stillen Zeugen der wilden Tat. An Steigungen und Gefällen von 45 Prozent und bei einer tiefen Wasserdurchfahrt staunte der Audi-Werksfahrer schließlich über die ausgeprägte Geländegängigkeit eines 8x8 32-Tonners.

Mattias Ekström bei der Wasserdurchfahrt
Foto: Audi-Motorsport

Mattias Ekström:

„Es war einfach nur klasse und einer der schönsten Tage seit langem. Ich danke den Jungs von MAN für dieses Erlebnis und habe großen Respekt davor was die bei MAN konstruieren und technisch alles können.“ Auch die MAN-Mannschaft hat sich sehr über den Rennfahrer-Besuch gefreut. Spontan entschloss sich Mattias Ekström, in der MAN-eigenen Fahrschule den Führerschein für Nutzfahrzeuge in Angriff zu nehmen.

Joe Hand holt Tagesbestzeit für BMW

 

Joey Hand  hat am dritten Tag der Testfahrten auf dem Hockenheimring für BMW die dritte Bestzeit gesichert. Hand verwies am Mittwoch im BMW M4 DTM in 1:32,658 Minuten Edoardo Mortara im Audi RS 5 DTM und BMW-Markenkollege Martin Tomczyk auf die Plätze zwei und drei. Am Montag und Dienstag war jeweils BMW-Pilot Marco Wittmann der Schnellste gewesen.

Joey Hand Bestzeit am dritten Testtag
Foto: BMW-Motorsport

Hinter dem Spitzentrio, das unter der Marke von 1:33 Minuten geblieben war, folgte das Audi-Duo Timo Scheider und Miguel Molina. Auf den Plätzen sechs bis neun reihten sich die vier DTM-Neulinge ein: Maxime Martin (BMW), Nico Müller (Audi), Vitaly Petrov als bester Fahrer eines DTM Mercedes AMG C-Coupé und Antonio Felix da Costa (BMW). Das Feld komplettierten Pascal Wehrlein, Robert Wickens und Gary Paffett (alle Mercedes-Benz).

 

Joey Hand (BMW M4 DTM):

 

„Das neue Auto fühlt sich, was die Balance betrifft, sehr gut an. Der BMW M4 DTM ist definitiv ein Joey-Hand-Auto. Ich komme sehr gut damit zurecht und spüre, dass ich schneller sein kann als in der vergangenen Saison. Ich bin heiß auf 2014 und das Auftaktrennen in gut drei Wochen. Ich liebe Hockenheim. Das ist meine Heimstrecke in Europa. Hier habe ich die meisten Runden absolviert und mit meine besten Ergebnisse erzielt. Es kann also losgehen.“

 

Testzeiten, Mittwoch, 16. April, Stand nach Testende:

1. Joey Hand (USA) BMW M4 DTM 1:32,658 Minuten
2. Edoardo Mortara (ITA) Audi RS 5 DTM 1:32,957
3. Martin Tomczyk (DEU) BMW M4 DTM 1:32,980
4. Timo Scheider (DEU) Audi RS 5 DTM 1:33,023
5. Miguel Molina (ESP) Audi RS 5 DTM 1:33,427
6. Maxime Martin (BEL) BMW M4 DTM 1:33,533
7. Nico Müller (CHE) Audi RS 5 DTM 1:33,542
8. Vitaly Petrov (RUS) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:33,585
9. Antonio Felix da Costa (PRT) BMW M4 DTM 1:33,623
10. Pascal Wehrlein (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:33,772
11. Robert Wickens (CAN) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:33,829
12. Gary Paffett (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:34,097

Dritter Testtag: Miguel Molina geht als Trainigsbester in die Mittagspause

Audi-Pilot Miguel Molina ist beim dritten Testtag auf dem Hockenheimring am Vormittag die Bestzeit gefahren. Molina führte in seinem Audi RS 5 DTM ein Trio der Ingolstädter an und verwies seine Markenkollegen Timo Scheider und Edoardo Mortara auf die Plätze zwei und drei. 

Miguel Molina Trainingsbester am Mittwoch Vormittag
Foto: Audi-Motorsport

Damit bestätigt Audi, den hervorragenden Eindruck, den der Hersteller bei allen bisherigen Vorsaisontests hinterlies. Audi muss wohl derzeit  vor BMW als am besten aufgestellter Hersteller für die Saison 2014 bewertet werden. Ab das dann im Rennbetrieb auch so umgesetzt werden kann bleibt abzuwarten. 

Audi hat für 2014 eine starke Mannschaft zusammengestellt
unten v.l.: Jamie Green, Mike Rockenfeller, Timo Scheider, Miguel Molina
oben v.l.: Edoardo Mortara, Mattias Ekström, Patrick Tambay, Nico Müller
Foto: Audi-Motorsport

Bester Fahrer eines BMW M4 DTM war auf Rang vier Antonio Felix da Costa vor Nico Müller im vierten Audi. Auf Platz sechs landete Pascal Wehrlein im schnellsten DTM Mercedes AMG C-Coupé vor Maxime Martin (BMW) und Robert Wickens (Mercedes-Benz). Dahinter folgten die beiden BMW-Piloten Joey Hand und Martin Tomczyk sowie die beiden Mercedes-Benz-Fahrer Gary Paffett und Vitaly Petrov.

 

 

Testzeiten, Mittwoch, 16. April, Stand 12:00 Uhr:

1. Miguel Molina (ESP) Audi RS 5 DTM 1:33,427 Minuten
2. Timo Scheider (DEU) Audi RS 5 DTM 1:33,479
3. Edoardo Mortara (ITA) Audi RS 5 DTM 1:33,604
4. Antonio Felix da Costa (PRT) BMW M4 DTM 1:33,944
5. Nico Müller (CHE) Audi RS 5 DTM 1:34,207
6. Pascal Wehrlein (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:34,234
7. Maxime Martin (BEL) BMW M4 DTM 1:34,333
8. Robert Wickens (CAN) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:34,430
9. Joey Hand (USA) BMW M4 DTM 1:34,473
10. Martin Tomczyk (DEU) BMW M4 DTM 1:34,479
11. Gary Paffett (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:34,600
12. Vitaly Petrov (RUS) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:34,909

 

 

Am Ende des zweiten Testtages wieder Marco Wittmann der Schnellste

Wie schon am Montag ist auch am Ende des zweiten Testtages BMW-Pilot Marco Wittmann der Trainingsschnellste. Mit einer Zeit von 1:32,132 Minuten verwies er DTM-Champion Mike Rockenfeller im Audi RS 5 DTM sowie Christian Vietoris im DTM Mercedes AMG C-Coupé auf die Plätze zwei und drei.  

wieder Tagesschnellster Marco Wittmann im ICE-Watch BMW M4 DTM
Foto: DTM-Media

Hinter Vietoris folgten am Dienstag die BMW-Piloten Augusto Farfus und Timo Glock vor dem Audi-Duo Jamie Green und Miguel Molina. Platz acht ging an Formel-1-Rückkehrer Paul Di Resta (Mercedes-Benz) vor Adrien Tambay (Audi) und Daniel Juncadella (Mercedes-Benz). Auf die Plätze elf und zwölf kamen Martin Tomczyk (BMW) und Pascal Wehrlein (Mercedes-Benz).  

Vorjahresmeister Mike Rockenfeller Tageszweiter
Foto: DTM-Media

Die meiste Runden am zweiten Testtag fuhr Timo Glock. Er umrundete den Hockenheimring 156 mal.  Das entspricht einer Distanz von 713,544 Kilometern. Schon bei den Testfahrten in Budapest hatte der frühere Formel-1-Pilot die größte Strecke zurückgelegt.

 

Stimmen zum zweiten Testtag: 

Mike Rockenfeller (Audi RS 5 DTM):

 

„Nach Budapest, wo ich ja nicht so zufrieden war, ging es hier heute schon besser. Wir haben eine Menge gelernt, aber es liegt noch immer viel Arbeit vor uns. Timo (Scheider) und ich werden versuchen, die beiden letzten Testtage vor dem Saisonauftakt so gut wie möglich zu nutzen.“

Augusto Farfus (BMW M4 DTM):

„Es war ein sehr guter Testtag für mich. Wir haben das Auto in vielen Bereichen weiter verbessern können. Allerdings ist es noch viel zu früh, Rückschlüsse auf das Abschneiden im ersten Saisonrennen in Hockenheim zu ziehen. Jeder spult sein eigenes Programm ab. Vergleiche zwischen den Teams und Herstellern zu ziehen, ist daher schwierig. Aber ich habe ein sehr gutes Gefühl. Der BMW M4 DTM zeigt hier im Test in Hockenheim eine gute Performance. Wir sind definitiv auf dem richtigen Weg. Ich freue mich schon jetzt auf den Saisonauftakt am 4. Mai.“

Christian Vietoris Mercedes AMG C-Coupe
Foto: DTM-Media

 

 

Testzeiten, Dienstag, 15. April, Stand nach Testende:

 

1. Marco Wittmann (DEU) BMW M4 DTM 1:32,132 Minuten
2. Mike Rockenfeller (DEU) Audi RS5 DTM 1:32,751
3. Christian Vietoris (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:32,877
4. Augusto Farfus (BRA) BMW M4 DTM 1:32,948
5. Timo Glock (DEU) BMW M4 DTM 1:32,971
6. Miguel Molina (ESP) Audi RS 5 DTM 1:33,019
7. Jamie Green (GBR) Audi RS 5 DTM 1:33,057
8. Paul Di Resta (GBR) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:33,103
9. Adrien Tambay (FRA) Audi RS 5 DTM 1:33,228
10. Daniel Juncadella (ESP) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:33,329
11. Martin Tomczyk (DEU) BMW M4 DTM 1:34,028
12. Pascal Wehrlein (DEU) DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:34,822