Dienstag, 23. Februar 2016

RWT Racing mit Corvette-Power im ADAC GT Masters

  • Mannschaft um Gerd Beisel vertraut auf bewährte Corvette Z06
  • Dritte Saison für RWT Racing im ADAC GT Masters
Foto: Jens Hawrda
Bewährte US-Muscle-Car-Power für die dritte volle Saison im ADAC GT Masters: Das RWT Racing Team bleibt der „Liga der Supersportwagen“ auch 2016 treu und setzt auf ein bewährtes Technikpaket. Das Team um Gerd Beisel setzt auf die Corvette Z06, die zu den dienstältesten, aber auch erfolgreichsten Supersportwagen der Serie zählt. Wer die RWT-Corvette in diesem Jahr steuern wird, bestätigt das Team zu einem späteren Zeitpunkt. Das ADAC GT Masters startet vom 15. bis 17. April in der Motorsport Arena Oschersleben in die Saison 2016.

„Wir freuen uns auf das neue Motorsportjahr, hoffen wieder gut abzuschneiden und vielleicht für Überraschungen zu sorgen“, definiert Teamchef Gerd Beisel die Ziele. „Es gab in der Vergangenheit neben den Erfolgen auch den einen oder anderen Rückschlag. Man lernt aus diesen Dingen und geht dann optimistisch an die Tagesaufgaben.“ RWT arbeitet beim Einsatz der Corvette auch weiterhin eng mit Callaway Competition von Ernst Wöhr und Giovanni Ciccone zusammen. Beisel: „Ich denke, wir haben die Voraussetzung dazu auf bestimmten Rennstrecken in die Top Ten zu fahren und möchten dies auch 2016 bestätigen.“

In der Saison 2015 kämpfte RWT bis zum Finale um den Titel in der Gentlemen-Wertung, in der Saison zuvor feierte das Corvette-Team auf dem Nürburgring seinen Debütsieg im ADAC GT Masters.

Alle Rennen des ADAC GT Masters werden auch 2016 live und in voller Länge von SPORT1 im Free-TV übertragen. Das ADAC GT Masters 2016 startet vom 15. bis 17. April 2016 in der Motorsport Arena Oschersleben. Tickets sind im Vorverkauf online unter www.adac.de/motorsport erhältlich.

Sonntag, 21. Februar 2016

ABT feiert 120. Geburtstag

Lucas di Grassi, Nico Müller, Christian Abt, Daniel Abt, Hans-Jürgen Abt, Miguel Molina,
Edoardo Mortara, Mattias Ekström, Martin Tomczyk (v.l.)
Foto: Audi-Motorsport
1896 als Pferdeschmiede in Kempten gegründet, heute weltweit führender Veredler für Autos des Volkswagen-Konzerns und international erfolgreiches Motorsportteam: Mit mehr als 400 Gästen aus Sport, Wirtschaft und Show feierte ABT Sportsline am Freitagabend seinen runden Geburtstag. Mit dabei waren die DTM-Piloten Mattias Ekström, Miguel Molina, Edoardo Mortara, Nico Müller und Ex-Audi-Fahrer Martin Tomczyk sowie Formel-E-Pilot Lucas di Grassi. Die Politik war unter anderem durch Bundesentwicklungsminister Gerd Müller vertreten. ABT Sportsline ist seit vielen Jahren Partner von Audi Sport und holte bisher fünf Fahrertitel sowie 46 Rennsiege in der DTM.

Samstag, 20. Februar 2016

DTM: Stimmen der Mercedes Piloten zur Teamaufteilung

Lucas Auer:
„Ich freue mich, in meiner zweiten DTM-Saison für Mücke Motorsport fahren zu dürfen. Bereits in der Formel 3 war ich mit Mücke Motorsport unterwegs und habe viele tolle Highlights, aber natürlich auch Tiefpunkte gemeinsam mit dem Team erlebt. Wir sind damals durch dick und dünn gegangen. Dass ich nun erneut mit Mücke in einer komplett anderen Rennserie durchstarten darf, freut mich daher sehr. Generell arbeiten wir bei Mercedes-AMG DTM aber auch teamübergreifend eng und vertrauensvoll zusammen, sodass es sich für mich wie eine große Familie anfühlt. Wir werden daher mit vereinten Kräften wieder voll angreifen.“

Maximilian Götz fährt dieses Jahr für HWA
Foto: Mercedes-Motorsport
Maximilian Götz:
„Ich will mich zunächst bei Mücke Motorsport für das letzte Jahr bedanken. Wir hatten eine super Zeit zusammen und sind über das Jahr hinweg gemeinsam gewachsen. Daher schaue ich mit einem lachenden und einem weinenden Auge auf den Teamwechsel. Ich habe mich bei Mücke immer sehr wohl gefühlt, aber natürlich ist es eine Ehre, jetzt für das erfolgreichste DTM-Team aller Zeiten an den Start zu gehen. Zwar gibt es bei den Teams von Mercedes-AMG DTM keine großen Unterschiede, aber HWA ist eben eine Art Mythos in der DTM. Alle bisherigen Mercedes-Champions sind für dieses Team gefahren. Für mich ist aber auch klar, dass ich mich jetzt noch weiter steigern muss, um so oft wie möglich zu punkten und bald auch mal Richtung Podium zu schielen.“
Daniel Juncadella wechselt von Mücke-Motorsport zu HWA
Foto: Jens Hawrda
Daniel Juncadella:
„Nach insgesamt drei Jahren bei Mücke Motorsport erwartet mich in dieser Saison ein Teamwechsel zu HWA. Für mich ist es das erste Mal, dass ich für HWA an den Start gehen werde. Ich bin schon sehr auf die Veränderungen gespannt. Zeitgleich ist es auch eine neue Herausforderung. Ein anderes Team bedeutet auch immer ein Stück weit andere Strukturen, Abläufe, eine andere Atmosphäre und natürlich auch neue Teamkollegen. Ich freue mich schon sehr auf die Zusammenarbeit und erhoffe mir mit der Veränderung, meine gesetzten Ziele zu erreichen.“

Esteban Ocon:
„Ich bin glücklich, wieder Teil des ART Grand Prix Teams zu sein. Im vergangenen Jahr habe ich gemeinsam mit ihnen den Meistertitel in der GP3 Serie gewonnen. Deshalb ist es fantastisch, wieder mit ihnen zusammenzuarbeiten, um hoffentlich unser Abenteuer erfolgreich fortzusetzen.“
Christian Vietoris wechselt von HWA zu Mücke-Motorsport
Foto: Jens Hawrda
Christian Vietoris:
„Ich freue mich schon sehr auf meine neue Aufgabe bei Mücke Motosport und brenne darauf, bald wieder ins Lenkrad zu greifen. Für Peter Mücke bin ich vor einigen Jahren schon in der Formel 3 gefahren. Von daher ist es im Prinzip eine kleine Rückkehr nach Hause, nachdem ich jetzt vier Jahre für HWA gefahren bin. Ein Wechsel des Umfelds setzt bei mir auch immer extra Kräfte frei und gibt einen extra Motivationsschub. Obwohl ich viele Freunde bei HWA habe, ist es dennoch ein schönes Gefühl, nochmal neu anzufangen.“

Ulrich Fritz, Mercedes-AMG DTM-Teamchef:
„Wir haben uns dazu entschieden, für die kommende Saison die Zuteilung der Fahrer neu zu gestalten, um auch neue Impulse zu setzen. Ich bin davon überzeugt, dass ein neues Umfeld auch eine zusätzliche Motivation mit sich bringt. Gerade der Austausch von Ideen und neuen Ansätzen mit Herausforderungen umzugehen ist für jeden eine Bereicherung. Wir haben darauf geachtet, dass wir in der Teamzusammenstellung Erfahrung in der DTM mit jugendlichem Tatendrang kombinieren. Bestes Beispiel dafür ist sicher das Duo Gary und Esteban, aber auch die Kombinationen Paul und Max oder Christian und Lucas.“

Freitag, 19. Februar 2016

DTM: Neue Teamzusammensetzung bei Mercedes

  • Das Mercedes-AMG DTM Team setzt auch 2016 auf die etablierten Teams ART Grand Prix, HWA und Mücke Motorsport
  • Lucas Auer, Maximilian Götz, Daniel Juncadella und Christian Vietoris gehen jeweils mit einem anderen Team in die neue Saison
  • Neuzugang Esteban Ocon startet an der Seite des erfahrenen Gary Paffett für ART Grand Prix
  • Erster DTM-Test des Jahres vom 23.-25. Februar in Monteblanco
Foto: Mercedes-Motorsport
Neue Fahreraufteilung für die Mission Titelverteidigung: Das Mercedes-AMG DTM Team geht mit einer veränderten Teamzuteilung in die DTM-Saison 2016. Ein DTM-Rookie und vier teaminterne Wechsel setzen neue Akzente für die kommende Saison.

Die acht Mercedes-AMG C 63 DTM werden wie im vergangenen Jahr von Mercedes-AMG DTM-Entwicklungspartner HWA AG, dem Mercedes-AMG DTM Team Mücke Motorsport und dem französischen Mercedes-AMG DTM Team ART eingesetzt.

Das Mercedes-AMG DTM Team HWA setzt in diesem Jahr auf Paul Di Resta, Maximilian Götz, Daniel Juncadella und Robert Wickens. Für Götz und Juncadella ist es das erste Jahr in Diensten des erfolgreichsten Teams der DTM-Geschichte, das im vergangenen Jahr den Fahrer- und den Teamtitel gewann.

Das Mercedes-AMG DTM Team Mücke geht in der Saison 2016 mit zwei neuen Fahrern an den Start. So wechselt der Österreicher Lucas Auer für seine zweite DTM-Saison von ART Grand Prix zu den Berlinern. Auer fuhr bereits in der FIA Formel-3-Europameisterschaft für die Truppe von Peter Mücke. Auch Christian Vietoris ist ein alter Bekannter für Mücke Motorsport. Der DTM-Rennsieger fuhr ebenfalls bereits in seiner Formel-3-Zeit für das Team und wurde 2009 gemeinsam mit ihnen Vizemeister in der Formel-3-Euroserie.

Der junge Franzose Esteban Ocon gibt sein DTM-Debüt beim Mercedes-AMG DTM Team ART, mit dem er 2015 auch den Meistertitel in der GP3 Serie einfuhr. In der DTM startet der letztjährige Test- und Entwicklungsfahrer des Mercedes-AMG DTM Teams an der Seite des erfahrenen Briten Gary Paffett, der 2016 seine 13. DTM-Saison absolviert. Der DTM-Champion des Jahres 2005 unterstützte die französische Mannschaft bereits 2015 bei ihrem DTM-Einstieg.


Teams & Fahrer für die Saison 2016:

Mercedes-AMG DTM Team ART
Gary Paffett
Esteban Ocon

Mercedes-AMG DTM Team HWA I
Daniel Juncadella
Robert Wickens

Mercedes-AMG DTM Team HWA II
Paul Di Resta
Maximilian Götz

Mercedes-AMG DTM Team Mücke
Lucas Auer
Christian Vietoris






Donnerstag, 18. Februar 2016

Rennversion des Audi TTS im Test

Foto: Jens Hawrda
Die aus dem Audi Sport TT Cup bekannte Rennversion des Audi TTS unterzieht sich einem speziellen Leistungstest. Am 29. Februar stellt sich der kompakte Sportwagen der sogenannten „Balance-of-Performance“-Erprobung auf der südfranzösischen Rennstrecke Le Castellet. Der internationale Rennpromoter „SRO“ vergleicht die Leistungsfähigkeit des frontangetriebenen Coupés mit verschiedenen Wettbewerbern aus dem seriennahen GT4-Rennsport. Audi erhielt bereits Kundenanfragen zu den Einsatzmöglichkeiten des Modells, das bislang ausschließlich dem Audi Sport TT Cup vorbehalten war. Nun überprüft Audi Sport customer racing Alternativen und damit eine Ausweitung seiner Kundensportaktivitäten.