Nach dem Auftakt der DTM-Saison mit zwei beeindruckenden Rennwochenenden in Hockenheim (GER) und Lausitzring (GER) schafften es die BMW Piloten im fünften Lauf des Jahres auf dem Hungaroring (HUN) erstmals nicht aufs Podium. Bruno Spengler (CAN, BMW Bank M4 DTM) war am Ende eines schwierigen Rennens als bestplatzierter BMW Fahrer Zwölfter.
Nach einem harten Qualifying, bei dem Augusto Farfus (BRA, Shell BMW M4 DTM) den schnellsten BMW auf den achten Platz fuhr, entschied sich die Mehrzahl der BMW Piloten für sehr frühe Boxenstopps im Rennen. Diese Strategie zahlte sich jedoch nicht aus. Timo Glock (GER, DEUTSCHE POST BMW M4 DTM) kam als 14. nach Hause und belegt mit 72 Punkten den zweiten Platz in der Fahrerwertung hinter Gary Paffett (GBR, Mercedes, 79). Farfus, Marco Wittmann (GER, BMW Driving Experience M4 DTM), Joel Eriksson (SWE, BMW M4 DTM) und Philipp Eng (AUT, SAMSUNG BMW M4 DTM) belegten die Plätze 15, 16, 17 und 18.
Stimmen der BMW-Piloten nach dem Rennen:
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Blick auf Timo Glock an seinem Arbeitsplatz
Foto: dtm.com
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"Wir hatten eine andere Strategie als die meisten anderen Fahrer. Wir blieben draußen und hofften auf Regen, aber es kam nicht. In der Gruppe, wenn jeder DRS hat, ist es schwer zu überholen. Wir hatten heute keine Chance. "
Augusto Farfus (Rennergebnis: 15. Platz, Punkte: 2):
"Das war ein hartes Rennen für BMW. Das Tempo im Rennen war nicht gut, und wir haben auch die Strategie nicht richtig verstanden. Ich hoffe jetzt auf ein besseres Rennen morgen. "
Timo Glock (Rennergebnis: 14. Platz, Punkte: 72):
"Das Auto hat sich im Rennen wirklich gut angefühlt, leider hatten wir nicht die Höchstgeschwindigkeit, die wir brauchten. Wir müssen jetzt genau hinsehen und feststellen, warum das so war - und dann morgen besser. "
Philipp Eng (Rennergebnis: 18. Platz, Punkte: 26):
"Das hat heute wehgetan. Wir müssen jetzt unsere Köpfe zusammenlegen, um zu verstehen, was dort draußen passiert ist. Wir haben morgen eine neue Chance. "
Bruno Spengler (Rennergebnis: 12. Platz, Punkte: 23):
"Ich habe gekämpft wie ein Löwe. Ich wollte mit einer aggressiven Strategie einige Punkte sammeln. Es hat sich gelohnt, einen frühen Stopp zu versuchen. Wir waren jedoch nicht schnell genug, um in die Top Ten zu kommen. Hoffentlich können wir es morgen besser machen. "
Joel Eriksson (Rennergebnis: 17. Platz, Punkte: 15):
"Der Start war eigentlich ziemlich gut. Danach waren wir oft zur falschen Zeit am falschen Ort. Anstatt Positionen zu machen, bin ich zurückgefallen, weil mich jemand gezwungen hat. Das machte es immer schwieriger. "
