Nachgefragt bei … Mike Rockenfeller

Foto: Audi-Motorsport

Am Wochenende haben Sie vom ADAC die Auszeichnung „Motorsportler des Jahres“ entgegengenommen. Ein besonderer Moment?

„Ja, auf jeden Fall. Wenn man sieht, in welcher Reihe von erfolgreichen Rennfahrern man mit dieser Auszeichnung steht, macht das schon stolz. Ich habe in den vergangenen Wochen viele Ehrungen erhalten, diese ist sicher ganz besonders. Und wie alle anderen auch, gehört die Trophäe nicht nur mir allein, sondern auch meinem Team und der ganzen Mannschaft von Audi Sport.“

Sie werden auch nächstes Jahr im grün-gelben Schaeffler-Audi an den Start gehen. Wie groß ist die Freude darüber?

„Das ist fast wie ein kleines vorzeitiges Weihnachtsgeschenk. Schaeffler ist ein toller Partner, das Auto ein echter Hingucker und außerdem in den vergangenen drei Jahren auch recht erfolgreich. Das gibt reichlich Motivation, diese Erfolgsgeschichte fortzuschreiben.“

Eine Neuerung gibt es trotzdem: Sie werden erstmals in der DTM mit der Startnummer eins auf der Haube ins Rennen gehen …

„Das ist eine Premiere für mich. Diese Startnummer in der DTM verteidigen zu dürfen, ist eine große Ehre. Der Moment, als Bruno Spengler mir die Startnummer nach dem Finale symbolisch überreicht hat, war einer der vielen schönen Augenblicke nach dem Titelgewinn. Jetzt werden wir alles dafür tun, damit ich die „1“ im Oktober nicht weitergeben muss.“

Wie sehen die Weihnachtstage beim DTM-Champion aus?

„Zuerst treffen wir uns in dieser Woche zur traditionellen Abschlussveranstaltung von Audi Sport in Ingolstadt. Das ist für mich noch einmal ein großer Höhepunkt, bevor dann ein paar ruhige Tage kommen. Alle Weggefährten aus der DTM sind mit dabei, dazu unsere Weltmeister und Le-Mans-Sieger aus der Sportwagen-Mannschaft. Es wird ein feierlicher Abend und mit Sicherheit auch eine tolle Party. Und Audi zeigt erstmals die 2014er-Generation des R18 e-tron quattro – darauf bin ich besonders neugierig.“

Mike Rockenfeller und Schaeffler-Audi auch 2014 ein Team

Mike Rockenfeller und Schaeffler-Audi setzten 2014 ihre erfolgreiche Zusammenarbeit fort
Foto: Audi-Motorsport

Motorsportfans können sich auch 2014 auf das Dream-Team der DTM freuen: Audi, Champion Mike Rockenfeller und Sponsor Schaeffler bilden in der kommenden Saison erneut eine Einheit. Den Vertrag haben Audi Sport und Schaeffler jetzt um drei Jahre verlängert.

Mit zwei Titeln in drei Jahren ist der Audi in Schaeffler-Farben das erfolgreichste Auto der jüngsten DTM-Geschichte. In der kommenden Saison geht Mike Rockenfeller erneut mit dem grün-gelb beklebten RS 5 DTM ins Rennen. Einzige Neuerung: Als Champion startet „Rocky" zum ersten Mal in seiner DTM-Karriere mit der Startnummer eins, wenn mit dem Auftakt in Hockenheim Anfang Mai 2014 die Mission „Titelverteidigung" beginnt.

„Der Schaeffler-Audi hat sich in den vergangenen Jahren zu einem absoluten Publikumsliebling bei den DTM-Fans entwickelt und war außerdem dreimal hintereinander unser bestplatziertes Auto. Doppelt schön also, dass wir die Partnerschaft langfristig verlängern konnten und dieses Dream-Team der DTM erhalten bleibt", sagt Dieter Gass, Leiter DTM bei Audi. Auch Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich zeigt sich zufrieden: „Mike (Rockenfeller) ist schon seit vielen Jahren ein wertvolles und unverzichtbares Mitglied der Audi-Familie. Und das nicht nur, weil er ein erfahrener und schneller Rennfahrer, sondern auch ein ganz besonderer Mensch ist. Er passt perfekt zu uns. Und mit seinen gerade mal 30 Jahren gehört ihm die Zukunft – sowohl in der DTM als auch in Le Mans."

Mike Rockenfeller und seine erfolgreiche Audi-Mannschafft
Foto: Audi-Motorsport

Mike Rockenfeller freut sich über die Verlängerung des Vertrags. „Audi und Schaeffler sind einfach zwei tolle Partner", sagt der 2013er-DTM-Champion. „In beiden Unternehmen sind viele Emotionen mit dem Motorsport verbunden. Die Begeisterung der Mitarbeiter spüre ich besonders, wenn ich an einem der Standorte zu Besuch bin. Diese Marken auf der Rennstrecke zu repräsentieren und so erfolgreich zu sein – das macht mich stolz."

Für die Schaeffler-Gruppe ist die Partnerschaft mit Audi bisher eine einzige Erfolgsgeschichte. 2011 feierte Martin Tomczyk den Titel, 2012 war Mike Rockenfeller bester Audi-Pilot und holte ein Jahr später die Meisterschaft. „Schaeffler, Audi und Mike Rockenfeller – diese Verbindung passt einfach perfekt", sagt Schaeffler-Entwicklungsvorstand Prof. Dr. Peter Gutzmer und meint damit nicht nur die Erfolge auf der Rennstrecke. „Motorsport emotionalisiert und verbindet – insbesondere im Erfolg: Viele unserer mehr als 77.000 Mitarbeiter konnten mit dem Thema vor ein paar Jahren noch nichts anfangen und sind heute große Audi- und DTM-Fans. Wir freuen uns, dass diese Erfolgsgeschichte auch in den nächsten Jahren fortgesetzt wird."

Vorverkauf für die DTM-Saison 2014 ist gestartet

Foto: DTM-Media

Die Wartezeit ist vorbei - ab sofort läuft der Ticket-Vorverkauf für die DTM-Saison 2014. Über die offizielle Homepage www.dtm.com können Fans Eintrittskarten für die Jubiläumssaison der populärsten internationalen Tourenwagenserie bestellen, die seit ihrer Gründung im Jahr 1984 drei Jahrzehnte Rennsport vom Feinsten bietet. DTM-Tickets unter dem Weihnachtsbaum sind ein attraktives Geschenk; die Top-Piloten der Premium-Automobilhersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz sorgen für spannende Rennen.

Zum offiziellen Vorverkaufsstart sind Tickets für fast alle deutschen Rennen erhältlich. Dazu gehören der Saisonauftakt (4. Mai) und das Finale (19. Oktober) auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg sowie die Rennen in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben (18. Mai), auf dem Nürburgring (17. August) und dem Lausitzring (14. September). Der Verkauf für das Stadtrennen auf dem Nürnberger Norisring (29. Juni) sowie die Auslandsgastspiele in Budapest (1. Juni), dem Moskau Raceway (13. Juli), dem Red Bull Ring in Spielberg (3. August) und auf dem Stadtkurs im chinesischen Guangzhou (28. September) wird ebenfalls in Kürze freigeschaltet.

Die günstigsten Tickets für den Freitag kosten 10 Euro, eine Eintrittskarte für den Rennsonntag ist bereits ab 29 Euro erhältlich. Ein Wochenend-Ticket der Kategorie Gold gibt es schon für 52 Euro. Dazu sind Fahrerlagertickets für 25 Euro im Angebot, mit denen die Zuschauer ganz nah an die Fahrer herankommen und beispielsweise den Pitwalk erleben oder aus nächster Nähe das öffentliche Boxenstopp-Training verfolgen können. Zudem gibt es für jede Rennstrecke auch Family-Tickets für zwei Erwachsene und zwei Kinder zu besonders günstigen Konditionen.

Über das Ticketportal auf www.dtm.com kann jeder Zuschauer online seine Eintrittskarte platzgenau buchen. Wer sein Ticket direkt in Händen halten oder vor Weihnachten nicht erst auf den Briefträger warten will, kann einen besonderen Service nutzen: Im Print@Home-Verfahren können die DTM-Tickets sicher und bequem zu Hause selbst ausgedruckt werden. Ein individueller Strichcode garantiert die Echtheit der Eintrittskarte, dieser ist vor Ort beim DTM-Rennen jeweils nur einmal verwendbar.

Audi zufrieden mit DTM-Test in Spanien

Mike Rockenfeller
Foto: Jens Hawrda

 

Eine Menge Arbeit für Filipe Albuquerque, Mattias Ekström und Champion Mike Rockenfeller: Insgesamt 3.300 problemfreie Kilometer spulten die drei Audi-Piloten bei dreitägigen Testfahrten in der vorigen Woche im spanischen Jerez ab. Auch wenn die 2013er-Saison noch nicht einmal sieben Wochen lang vorbei ist, richten sich alle Augen bereits auf den Auftakt im Mai 2014 in Hockenheim. So auch bei den Audi-Ingenieuren: Im Mittelpunkt des Tests in Spanien stand die Erprobung von neuen Komponenten für die nächste Generation des Meisterautos Audi RS 5 DTM.

Leonardo DiCaprio & VENTURIAUTO stellen Formel E Team vor

Venturi Automobiles und der der preisgekrönte Schauspieler und Umweltaktivist Leonardo DiCaprio  haben gestern ihr Joint Venture zur Teilnahme an der neuen FIA-Formel- E -Meisterschaft bekannt gegeben.

Das neue Venturi Grand Prix Formel E -Team mit Sitz in Monaco wurde von DiCaprio und Gildo Pallanca Pastor , Gründer der Venturi Automobiles, zusammen mit Bert Hedaya und Francesco Costa ins Leben gerufen.

v.l. Bert Hedaya, Leonardo DiCaprio, Gildo Pallanca Pastor u. Francesco Costa
Foto: Formel-E-Media

Die Formel E ist eine neue FIA -Meisterschaft mit Elektro- Einsitzer- Rennwagen die Endgeschwindigkeiten von über 225 km / h erreichen. Die Serie wird im Herzen von 10 der weltweit führenden Städten wie Peking, Los Angeles und London an den Start gehen. Zehn Teams mit je zwei Fahrern werden ab 2014 in der Serie an den Start gehen.

"Die Zukunft unseres Planeten hängt von unserer Fähigkeit ab, kraftstoffeffiziente, mit sauberer Energie betriebene Fahrzeuge zu entwickeln.", sagte DiCaprio. "Venturi-Grand-Prix hat enorme Weitsicht bei ihrer Entscheidung für ein umweltfreundliches Rennteam zu bilden gezeigt, und ich bin glücklich, ein Teil dieser Bemühungen sein."

Das Team plant auch in der zweiten Saison als Konstrukteur aufzutreten und den Aufbau eines eigenen Formel E Fahrzeug voran zu treiben.

"Venturi ist seit mehr als zehn Jahren ein Pionier im Bau elektrischer Hochleistungsfahrzeuge und die Formel-E gibt uns die fantastische Möglichkeit, unsere fortschrittlichen Technologien weiter zu verbessern.“ sagte Gildo . "Es gibt uns auch die Chance, Teil eines neuen Rennprogramm zu werden, das tatsächlich saubere Mobilität, und Innovation auf dem Gebiet der elektrischen Antriebs-und Energieeffizienzoptimierung umsetzt.“

"Es ist eine Ehre und ein Vergnügen, das Venturi-Grand-Prix-Team als zehnten und letzten Team der FIA-Formel-E-Meisterschaft zu begrüßen", sagte Alejandro Agag , CEO von Veranstalter -Serie Formula E Holdings. "Gildo ist ein echter Pionier im Elektrorennsport und globale Unternehmer wie Francesco Costa und Bert Hedaya bringen große Erfahrung und Energie, in das neue Team ein.“

"Und natürlich möchte ich ein ganz besonderes Willkommen zu Leonardo DiCaprio sagen. Mit Leuten wie ihm und Richard Branson - globale Botschafter für die Umwelt – sind wir in unserer Meisterschaft sehr privilegiert und sie werden uns sehr helfen, den Einsatz von Elektroautos in den Städten rund um den Planeten zu verbreiten. "