DTM am Norisring wirft seine Schatten voraus

• FIA Formel 3-EM und FHR 100 Meilen Trophy rasen am Dutzendteich
• Spektakuläre Stunts des Red Bull Skydive Teams
• Ausstellung der Norisring Classics mit maximal 75 Fahrzeugen

Der kurze Stadtkurs am Norisring bietet immer spannende Rennaction
Foto: Jens Hawrda

Es wird kurzweilig am Norisring. Das Rennwochenende im „Fränkischen Monaco“ (22. bis 24. Juni) wirft seine Schatten voraus. Gleich mehrere Highlights werden zwischen Grundig-Kehre und Dutzendteich für Abwechslung sorgen. Neben den beiden DTM-Läufen gibt es auf dem Zeppelinfeld ein vielfältiges sportliches Rahmenprogramm mit der FIA Formel-3-Europameisterschaft, der 100 Meilen Trophy, den Norisring Classics und dem Red Bull Skydive Team. Mit weiteren Programmpunkten ist zu rechnen.

Neu im Umfeld der DTM ist die FHR 100 Meilen Trophy, die 2017 ihre erste Saison bestritt. Diese neue Rennserie umfasst GT- und Rennsportwagen der Baujahre 1966 bis 1988. Im interessanten Starterfeld finden sich Fahrzeuge von Porsche, Mercedes, BMW, Reynard, Lola, Chevron, de Tomaso, Plymouth oder Ford Mustang.

Einzigartige Atmosphäre am einzigen Stadtkurs Deutschlands

Ohnehin macht die Atmosphäre die Veranstaltung in der mittelfränkischen Metropole zu etwas Besonderem. Der Norisring ist der einzig verbleibende Stadtkurs in Deutschland, die Zuschauer können von der großen Steintribüne nahezu die komplette Strecke einsehen. Dass die Rennen in der Regel im Hochsommer ausgetragen werden, trägt zur prächtigen Stimmung bei.

Die FIA Formel-3-Europameisterschaft ist die führende Nachwuchsserie in Europa. Wer hier brilliert, hat gute Aussichten auf ein Cockpit in der DTM oder der Formel 1. Jüngstes Beispiel ist BMW-Pilot Joel Eriksson. Der schwedische Rookie überzeugt in dieser Saison nach dem Gewinn des Vizeeuropameistertitels auch in der Tourenwagenserie. In dieser Saison startet u.a. Mick Schumacher, Sohn des siebenmaligen Formel-1-Weltmeisters Michael Schumacher, in der Formel 3.

Die Norisring Classics beinhalten eine Ausstellung von insgesamt maximal 75 Fahrzeugen (25 pro DTM-Hersteller) inklusive einer zehnminütigen Demonstrationsfahrt jeweils am Samstag und Sonntag.

Während der Startfeldpräsentation kommt das Red Bull Skydive Team zum Einsatz. Die außergewöhnlich begabten Luftakrobaten sorgen in ihren Wingsuits für Nervenkitzel mit einstudierten Choreographien und spektakulären Stunts. Die Luft ist ihr Zuhause.

Pre-Event am kommenden Samstag in Nürnberg

Zur Einstimmung auf das traditionsreiche DTM-Wochenende am Norisring lädt der Motorsport Club Nürnberg e.V. (MCN) am 26. Mai ab 11:00 Uhr zu einer Pressekonferenz mit anschließender Autogrammstunde nach Nürnberg. Im Restaurant Provenza stehen Ihnen Ihnen Lokalmatador Marco Wittmann (BMW), Lucas Auer (Mercedes-AMG) und Nico Müller (Audi) für Fragen zur Verfügung. DTM-Showcars aller drei Hersteller werden auf dem Lorenzer Platz platziert, wo für Fans von 12:00 bis 14:00 Uhr die Möglichkeit für Fotos mit den Fahrern und ihren Autos besteht.

Stimmen der BMW-Piloten zum Rennen am Sonntag in der Lausitz

Marco Wittmann

Foto: BMW-Motorsport

Marco Wittmann (Rennergebnis: 2. Platz):
"Ich bin sehr zufrieden. Wir hatten ein tolles Renntempo, ich konnte Philipp früh angreifen und ihn überholen. Danach konnte ich die selben Zeiten fahren wie  Pascal. Wir hatten eigentlich geplant, in derselben Runde wie er zu stoppen, aber ich entschied mich einfach, es anders zu machen. Ich blieb eine Runde länger draußen und hoffte, vor ihm zu bleiben. Das habe ich tatsächlich geschafft. Nach dem Boxenstopp merkte ich sofort, dass ich wieder angreifen konnte. Ich kam mit jeder Runde näher an Gary, aber es gab einfach nicht genug Runden im Rennen. Trotzdem fühlt sich dieser zweite Platz ein bisschen wie ein Sieg an. "

Augusto Farfus (Rennergebnis: 16. Platz):
"Leider hatten wir an diesem Wochenende nicht den richtigen Grip und haben nicht das richtige Gleichgewicht gefunden. Es war nur ein langer Kampf. Wir müssen jetzt unsere Hausaufgaben machen und uns für das Rennen in Ungarn verbessern. "

Timo Glock (Rennergebnis: 5. Platz):
"Das war heute ein harter Kampf vom zehnten auf den fünften Platz. Ich denke, das war das Beste, was ich tun konnte. Jeder hinter uns war auf einer aggressiven Strategie. Das bedeutete, dass sie mich überholen konnten, so dass ich sehr früh DRS verlor. Wenn ich es so sehe, bin ich mit dem fünften Platz zufrieden. Ich freue mich für Marco. Wir haben heute eine großartige Teamleistung hingelegt. Wenn wir frei fahren könnten, wären wir in Sachen Geschwindigkeit ganz oben. "

Philipp Eng

Foto: BMW-Motorsport

Philipp Eng (Rennergebnis: 7. Platz):
"Die Erwartungen ändern sich, wenn Sie von der Pole Position starten. Das war wirklich ein schwieriges Rennen. Ich habe am Anfang alles richtig gemacht. Nach dem Start wollte ich etwas wegziehen. Ich schaffte das auch, aber die Dinge wurden schwierig, sobald die anderen im DRS-Fenster waren. Im Allgemeinen hatte ich ein sehr erfolgreiches Wochenende. Alles in allem, der dritte Platz gestern und die Pole Position und der siebte Platz heute waren großartig. "

Bruno Spengler (Rennergebnis: 15.Platz):
"Wir haben heute ein paar Punkte verloren. Unsere Strategie war einfach nicht richtig und wir machten unseren Boxenstopp zu spät. Das war nervig. Jetzt konzentrieren wir uns auf Budapest. Ich möchte dort in die Punkte zurückkehren. "

Joel Eriksson (Rennergebnis: 9. Platz):
"Mein Tempo während des Rennens war wirklich gut. Ich habe gut angefangen und die erste Runde war hervorragend. Leider habe ich ein paar Plätze verloren, während die Jungs vor mir kämpften. Ich wurde auch ein paar Mal von der Strecke gedrängt. Ich hätte es besser machen können. Wir müssen nach vorn sehen."

DTM: Stimmen der Audi-Piloten zum Rennwochenende am Lausitzring

Jamie Green
Foto: Jens Hawrda

Jamie Green (Hoffmann Group Audi RS 5 DTM #53) Ausfall / Platz 6
„Mein Wochenende war ähnlich enttäuschend wie das in Hockenheim: Ich war im Qualifying nicht schnell genug. Diesbezüglich haben wir also keine Fortschritte gemacht. Wenigstens hatte ich am Sonntag ein gutes Rennen, das mich von Startplatz 16 auf Rang sechs nach vorn gebracht hat. Das war eine gute Leistung, aber wir haben alle insgesamt viel zu tun.“

 

Mike Rockenfeller (Schaeffler Audi RS 5 DTM #99) Platz 11 / Platz 8
„Im Qualifying haben wir beide Male das Maximum herausgeholt, in den beiden Rennen nicht. Die Rennergebnisse waren enttäuschend mit Platz elf und Platz acht. Ich hoffe, dass wir das Auto bis Budapest etwas besser verstehen.“

 

Robin Frijns (Aral Ultimate Audi RS 5 DTM #4) Platz 13 / Platz 10
„Für Audi insgesamt und auch für uns war es ein ziemlich heftiges Wochenende. Ich habe zwar meinen ersten Punkt in der DTM geholt, aber ich möchte um Podiums und Top-Fünf-Platzierungen kämpfen. Es bleibt also noch eine Menge Arbeit.“

Loic Duval
Foto: Jens Hawrda

Loïc Duval (Audi Sport RS 5 DTM #28) Platz 15 / Platz 13
„Ein frustrierendes Wochenende! Die Berührung mit René (Rast) am Samstag war unglücklich. Im Qualifying am Sonntag hatte ich keine freie Runde. Startplatz zehn wäre möglich gewesen, und dann hätte mein Rennen ganz anders ausgesehen. Leider ist auch unsere Strategie nicht aufgegangen, spät zu stoppen, denn ich konnte nicht überholen.“

 

Nico Müller (Castrol EDGE Audi RS 5 DTM #51) Ausfall / Platz 17
„Am Samstag ausgefallen, am Sonntag 17., keine Punkte: Das ist frustrierend. Besonders enttäuschend war für mich das Rennen am Sonntag. Ich hatte zwar früh durch eine Berührung eine kleine Beschädigung am Auto, war aber einfach viel zu langsam.“

 

René Rast (Audi Sport RS 5 DTM #33) Ausfall / kein Start
„Das war ein schwarzes Wochenende! Im Qualifying am Samstag nur Platz 15, und das Rennen war durch den Unfall für mich relativ schnell vorbei. Dass mir die Ärzte für Sonntag kein Go! gegeben haben, war bestimmt richtig. Immerhin hat Jamie (Green) mit Platz sechs noch ein paar Punkte geholt.“

Stimmen der Mercedes-Piloten zum Sonntagsrennen am Lausitzring

Gary Paffett
Foto: Jens Hawrda

Gary Paffett (37 Jahre, England):
1. Platz
„Das war ein hartes Rennen. Es war sehr heiß und die Autos sind viel gerutscht. Dadurch war es alles andere als einfach. Ich habe gestern schon gesagt, dass wir unser Bestes geben werden und heute hat es zum Sieg gereicht. Wir wussten, dass unser Auto gut ist. Nach zwei Rennwochenenden habe ich nun zwei Siege auf dem Konto – das ist ein unglaublicher Start in die Saison. Nach dem Boxenstopp war ich mit dem Vorsprung auf die Verfolger happy, aber auf den letzten 15 Runden musste ich dann noch einmal hart pushen, um vor Marco (Wittmann) zu bleiben. Vielen Dank an das gesamte Team. Ein toller Tag und ein verdienter Sieg für sie.“

Pascal Wehrlein (23 Jahre, Deutschland):
3. Platz
„Es funktioniert für mich immer besser und ich bin heute wirklich happy, obwohl ich im Rennen ein bisschen verloren habe. Gary und Marco (Wittmann) waren etwas konstanter und haben die Reifen besser gemanagt. Das war mein erstes DTM-Podium seit 2015, entsprechend waren die Abläufe noch ein wenig ungewohnt für mich. Es ist ganz normal, dass ich nie zufrieden bin, wenn ich nicht gewinne. Für mich zählt jedoch nur, dass es immer besser läuft und ich mich auf dem richtigen Weg befinde.“

Paul Di Resta (32 Jahre, Schottland):
4. Platz
„Schlussendlich war es ein guter Tag, der aber schwieriger ausfiel, als er hätte sein müssen. Ich hätte von Platz fünf starten müssen. So gesehen ist ein vierter Platz von Startposition 15 nicht schlecht. Das war gute Arbeit mit der Strategie und wir sind einen längeren Stint gefahren, als wir für möglich gehalten haben. Wir fahren konstant in die Punkte, aber hoffentlich haben wir bald etwas mehr Glück und erzielen dann ein noch besseres Ergebnis.“

Edoardo Mortara (31 Jahre, Italien):
11. Platz
„Ich musste heute zweimal eine Position zurückgeben, nachdem ich Joel Eriksson überholt hatte. Das hat mich im Rennen möglicherweise einen Podestplatz gekostet. Das war sehr schade. Die Entscheidungen sind leider nicht immer konstant. Manchmal muss man eine Position zurückgeben, obwohl es keine Berührung gegeben hat, manchmal wird man ins Gras gedrückt und nichts passiert.“

Daniel Juncadella
Foto: Jens Hawrda

Daniel Juncadella (26 Jahre, Spanien):
12. Platz
„Heute war viel los im Rennen. Ich hatte keinen perfekten Start, habe dadurch aber nur einen Platz verloren. Danach war meine Pace gut und ich konnte einige Autos überholen. Leider bekam ich dann ein Problem mit meinen Vorderreifen und musste früher an die Box gehen. Das hat mich Zeit gekostet, die ich am Ende trotz guter Pace nicht mehr aufholen konnte. Trotzdem hat es Spaß gemacht, ein paar Autos zu überholen. Es war aber nicht das Ergebnis, das ich erwartet hatte.“

Lucas Auer (23 Jahre, Österreich):
14. Platz
„Ich hatte einen guten ersten Stint und lag in den Top-5. Dann habe ich leider in der Boxengasse etwas Zeit verloren und bin zurückgefallen. Danach musste ich hart kämpfen und am Ende waren meine Reifen abgenutzt. Ich hatte im Rennverlauf auch viele Berührungen, weil ich mich wieder nach vorne arbeiten wollte. Für mich ist es wie nach dem Saisonauftakt in Hockenheim: Der Speed ist super, wir müssen nur alles andere noch zusammenbekommen. Jetzt kann Budapest kommen.“

Zurück auf dem Podium: Zweiter Platz für BMW Team RMG Fahrer Marco Wittmann auf dem Lausitzring



Marco Wittman (BMW) Zweiter am Sontag in der Lausitz
Foto: Jens Hawrda

Ein weiterer BMW-Pilot feierte nach dem vierten Rennen der DTM-Saison 2018 auf dem Podium: Nach 34 Runden überquerte Marco Wittmann (GER) als Zweiter mit seinem BMW Driving Experience M4 DTM die Ziellienie. Der zweifache Champion war 1,427 Sekunden hinter Sieger Gary Paffett (GBR, Mercedes). Timo Glock (GER) belegte mit dem DEUTSCHEN POST BMW M4 DTM den fünften Rang und behielt seine Spitzenposition in der Fahrerwertung mit nun 72 Punkten aus vier Rennen. Im Qualifying hatte Philipp Eng (AUT, SAMSUNG BMW M4 DTM) die erste Pole-Position seiner DTM-Karriere gefeiert, musste sich aber mit Rang sieben begnügen. Joel Eriksson (SWE) war ebenfalls in den Punkten und wurde Neunter.

Bruno Spengler (CAN, BMW Bank M4 DTM) und Augusto Farfus (BRA, Shell BMW M4 DTM) verlassen die Lausitz jedoch ohne weitere Punkte in der Gesamtwertung. Sie überquerten die Linie in 15. und 16. Positionen.