DTM Nürburgring - Stimmen von Audi nach dem Rennen

Tabellenführung ausgebaut: Mit einer starken Aufholjagd fuhr Mike Rockenfeller auf Rang vier – die Stimmen nach dem turbulenten DTM-Rennen auf dem Nürburgring. Im Folgenden Stimmen aus dem Audi-Lager nach dem Rennen:

 

Mike Rockenfeller vierter Platz und Tabellenführung ausgebaut
Foto: Audi-Motorsport

Dr. Wolfgang Ullrich (Audi-Motorsportchef):

„Das war ein Rennen unter schwierigen Bedingungen – und beste Werbung für die DTM. Es wurde überall im Feld gekämpft und gerangelt, auch unter Markenkollegen. Für meinen Geschmack gab es heute vielleicht etwas zu viele Duelle zwischen unseren Jungs, aber den Zuschauern hat das bestimmt gefallen. Mike (Rockenfeller) und sein Team haben nach dem Schreck in Kurve eins alles richtig gemacht – das waren heute ganz wichtige Punkte im Titelkampf.“

Mike Rockenfeller (Schaeffler Audi RS 5 DTM), Platz 4:

„Ich bin natürlich sehr zufrieden mit den Punkten – das ist doch klar, wenn man nach der ersten Kurve fast Letzter ist. Bei diesen Bedingungen kann alles passieren und es ist optimal gelaufen. Natürlich würde ich lieber auf dem Podium stehen und nach Champagner riechen. Aber das geht halt nicht immer in der DTM, dafür ist es hier zu eng und das Niveau viel zu hoch. Dann muss man nehmen, was man kann. Und der vierte Platz heute ist sehr viel wert.“

Adrien Tambay (Audi ultra RS 5 DTM), Platz 6:

„Ich könnte nicht viel glücklicher sein. Denn das Wochenende begann nicht so gut, ich bin vom 14. Startplatz ins Rennen gegangen und am Ende Sechster geworden. Wie in Moskau habe ich Punkte geholt. Ich bin jetzt da, wo ich sein wollte. Und ich hoffe, bei den nächsten Rennen noch weiter vorne zu sein.“

Mattias Ekström (Red Bull Audi RS 5 DTM), Platz 13:

„Mit dem Regen am Anfang war es für uns Fahrer nicht leicht. Dafür war der Unterhaltungswert für die Zuschauer umso größer. Leider konnte ich das Rennen nicht mit Punkten abschließen. Gefühlt war viel mehr drin, aber ‚hätte, wäre, wenn’ gibt es auch in der DTM nicht.“

Timo Scheider (AUTO TEST Audi RS 5 DTM), Ausfall:

„Ein turbulentes Rennen mit Bedingungen, die ich mir so eigentlich gewünscht hatte, um von hinten nach vorn zu kommen. Ich hatte einen guten Start und bin gut durch die erste Kurve gekommen. In der zweiten Kurve bin ich aber von Andy Priaulx umgedreht worden und ans Ende des Feldes zurückgefallen. Durch das Safety-Car habe ich schnell wieder Anschluss gefunden. Mit einer guten Pace kämpfte ich mich im weiteren Verlauf wieder vor, doch dann habe ich einen Schlag von Filipe (Albuquerque) bekommen, der mich umgedreht hat. Beim Drehen hat mich auch noch Jamie (Green) getroffen. Dabei ist die Aufhängung kollabiert. Das war das Ende meines Rennens. Es tut weh, weil sich die Probleme weiter aneinander reihen und wir es nicht schaffen eine Glücksträhne zu erwischen.“

DTM Nürburgring - Stimmen von BMW nach dem Rennen

Augusto Farfus 2. Platz am Nürburgring
Foto: BMW-Motorsport

Augusto Farfus (BR) ist in einem turbulenten Regenrennen auf dem Nürburgring auf den zweiten Platz gefahren. Martin Tomczyk  fuhr als Fünfter zum ersten Mal in dieser Saison in die Punkte. Bruno Spengler wurde im zweiten Rennen in Folge von einem Gegner getroffen und blieb als 14. ohne Punkte. Lesen Sie hier, die Stimmen aus dem BMW-Lager nach dem Rennen:

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):

„Das war ein dramatisches und unglaublich intensives Rennen. Ich habe definitiv ein paar graue Haare mehr. Bei diesem Rennverlauf war es nicht einfach, sich vorne zu behaupten. Deshalb bin ich bin sehr zufrieden mit dem zweiten Platz von Augusto Farfus, der bei diesen sehr schwierigen Bedingungen eine tolle Leistung gezeigt hat. Ganz besonders freue ich mich über Martin Tomczyks sensationelles Rennen. Gerade nach den schwierigen jüngsten Auftritten war das für ihn und das ganze Team ein großer Befreiungsschlag. Auch Marco Wittmann hat nach seinem Ausrutscher noch eine tolle Aufholjagd gezeigt. Für Bruno Spengler war es ein sehr frustrierendes Rennen. Er wurde mehrfach hart getroffen. Dabei wurde sein Fahrzeug so sehr beschädigt, dass er am Schluss nicht mehr viel ausrichten konnte. Da halfen auch die tollen Boxenstopps nicht mehr. Unter dem Strich sind wir mit dem Wochenende am Nürburgring aber zufrieden. Wir konnten wichtige Punkte für die Herstellerwertung sammeln. Auch in der Fahrerwertung ist noch nicht alles verloren, wenngleich sich die Situation in der Gesamtwertung nicht verbessert. In den drei noch verbleibenden Läufen werden wir alles geben, um bis zum Finale noch in einer guten Position zu sein. Glückwunsch an Mercedes und Robert Wickens zum Sieg.“

Augusto Farfus (Startnummer 7, BMW Team RBM, Platz 2):

„Ich bin sehr glücklich über den zweiten Platz, gratuliere aber auch Robert Wickens zu seinem ersten Sieg. Es war heute sehr schwierig, denn im Nassen war ich nicht ganz so schnell wie erwartet. Das hat mich die entscheidenden Meter auf der Strecke und letztlich den Sieg gekostet. Alles in allem müssen wir das Ganze so sehen: Unter solchen Bedingungen Zweiter zu werden, ist ein sehr gutes Ergebnis. Es war ein wenig eine Lotterie, die richtigen strategischen Entscheidungen zu treffen. Jetzt haben wir erst einmal eine Pause und Zeit, die vergangenen Rennen zu analysieren und in Oschersleben mit voller Kraft zurückzukommen.“

Martin Tomczyk (Startnummer 15, BMW Team RMG, Platz 5):

„Natürlich bin ich glücklich, endlich die ersten Punkte der Saison eingefahren zu haben. Dass es ausgerechnet beim Heimspiel vom BMW Team RMG geklappt hat, ist besonders schön. Schon die erste Runde war sensationell. Ich konnte mich bis auf Position neun nach vorn schieben. Es hat großen Spaß gemacht, im Regen zu fahren. Unter nassen Bedingungen war das Auto richtig schnell. Als die Strecke dann abtrocknete, konnte ich die Pace nicht mehr ganz halten. Am Ende bin ich als Fünfter ins Ziel gekommen. Wenn man bedenkt, dass ich von Startplatz 20 ins Rennen gegangen bin, bin ich damit sehr zufrieden.“

Marco Wittmann (Startnummer 21, BMW Team MTEK, Platz 7):

„Der Speed für mehr war da, aber leider sind wir eine Runde zu spät in die Box gekommen. Ich habe auf der immer nasser werdenden Strecke mein Auto nicht mehr halten können und bin von der Strecke gerutscht. Ohne diese unglückliche Runde hätte ich um den Sieg fahren können.“

Bruno Spengler (Startnummer 1, BMW Team Schnitzer, Platz 14):

„Schon nach der ersten Runde war mein Auto schwer beschädigt. Im Regen konnte ich meinen Platz in der Spitzengruppe noch verteidigen. Aber als es dann abtrocknete, konnte ich leider nicht mehr viel ausrichten. Das war natürlich ein Rückschlag für uns. Aber wir werden garantiert nicht aufgeben. Schon in Oschersleben werde ich wieder kämpfen wie ein Löwe.

Timo Glock (Startnummer 22, BMW Team MTEK, Platz 18):

„Für mich war das eines der enttäuschendsten Rennen meines Lebens. Nachdem ich umgedreht worden war, lagen wir mit unserer Strategie daneben und waren deutlich zu früh auf Trockenreifen unterwegs. Das hat alle Chancen auf Punkte zunichte gemacht. Glückwunsch an BMW und Augusto Farfus zum Podestplatz bei diesen schwierigen Bedingungen.“

 

 

DTM Nürburgring - Stimmen aus dem Mercedes-Lager nach dem Rennen

Robert Wickens im Regen zum Sieg
Foto: Mercedes-Motorsport

Robert Wickens (24, Kanada, STIHL Mercedes AMG C-Coupé) 1 Platz:

„Es ist ein unglaubliches Gefühl, das Rennen auf dem Nürburgring gewonnen zu haben. Ich bin von Position sieben gestartet und wusste ehrlich gesagt nicht wirklich, was ich erwarten sollte. Dann kam der Regen und alles wurde ein kleines bisschen verrückt. Ich wusste zwischenzeitlich gar nicht mehr, auf welcher Position ich lag und wie schnell ich unterwegs war. Dann konnte ich aber die drei Fahrzeuge vor mir überholen, was im Endeffekt den Ausschlag zu meinem Erfolg gegeben hat.“

 

Christian Vietoris (24, Deutschland, DTM Mercedes AMG C-Coupé) 3. Platz:

 

„Wir wussten, dass wir ein gutes Auto haben und das Team hat über das gesamte Wochenende einen super Job gemacht. Sowohl gestern im Trockenen, als auch heute bei Regen lief mein DTM Mercedes AMG C-Coupé wirklich hervorragend, daher ein großes Dankeschön an die ganze Mannschaft. Jetzt sind noch drei Rennen zu fahren und ich denke, wenn wir weiter konstant punkten, können wir noch ein Wörtchen um die Meisterschaft mitreden. Momentan liege ich auf Rang zwei. Das ist natürlich eine schöne Momentaufnahme, aber wir sind noch lange nicht am Ziel.“

 

Pascal Wehrlein (18, Deutschland, DTM Mercedes AMG C-Coupé) 10. Platz:

 

„Ich bin mit meiner Leistung heute sehr zufrieden. Ich war zeitweise der Schnellste im Rennen und konnte einige Fahrer überholen. Dann kam allerdings diese ärgerliche Berührung mit Roberto und der daraus resultierende Dreher. Zwar ist es ein gutes Gefühl, dass ich danach nochmal angreifen konnte und in die Punkte gefahren bin, allerdings ist das keine Entschädigung dafür, was ich heute hätte erreichen können.“

 

Gary Paffett (32, England, EURONICS Mercedes AMG C-Coupé) 17. Platz:

 

„Außer einem großen Paket Enttäuschung kann ich leider nichts vom Nürburgring mitnehmen. Das ganze Rennen verlief komplett nach dem Motto: Alles was schief gehen kann, wird auch schiefgehen. Das Wetter hat uns heute einen riesen Strich durch die Rechnung gemacht und die ganze Strategie über den Haufen geworfen. Ich bin froh, dass wir jetzt ein paar Wochen frei haben und ich das Geschehene in Ruhe verdauen kann. Dann gilt es in Oschersleben wieder anzugreifen und das Beste aus den letzten Rennen zu machen.“

Edoardo Mortara eröffnet Sushi-Restaurant

Edoarto Mortara
Foto: Audi-Motorsport

Audi-Werksfahrer Edoardo Mortara hat gemeinsam mit dem japanischen Koch Kiyochi und einem weiteren Freund im angesagten Genfer Szeneviertel Carouge das Sushi-Restaurant Moshimoshi eröffnet. Auf 80 Quadratmetern bietet das Lokal 17 Plätze, Take-away-Food und Lieferservice. „Im September planen wir eine große Eröffnungsparty“, sagt der stolze Junggastronom, der in Genf Betriebswirtschaft studiert hat.

DTM Nürburgring – Chaosrennen durch Regenwetter

holt im Regenrennen vom Nürburgring seinen ersten DTM-Sieg - Robert Wickens
Foto: Jens Hawrda

Zum ersten Mal in seiner DTM-Karriere durfte Robert Wickens (Mercedes-Benz) die oberste Stufe auf dem Siegerehrungspodest besteigen. Beim siebten DTM-Saisonrennen 2013 auf dem Nürburgring feierte der Kanadier seinen ersten Sieg in der DTM. Nach 47 Runden auf dem 3,629 Kilometer langen Eifelkurs überquerte er als Erster die Ziellinie. Den zweiten Platz auf dem Nürburgring belegte mit 2,158 Sekunden Rückstand auf Wickens Augusto Farfus (BMW), der von der Pole-Positon in das Rennen gestartet war. Als Dritter komplettierte Christian Vietoris (Mercedes-Benz) das Podium.

bereits am Start fing es an zu regnen
Foto: DTM-Media

DTM-Spitzenreiter Mike Rockenfeller (Audi), der durch geschickte Reifenwahl lange das Feld anführte, kam auf dem vierten Rang ins Ziel und baute damit seine Führung in der Fahrerwertung weiter aus.

Mike Rockenfeller baut mit dem vierten Platz seine Führung in der Meisterschaft weiter aus
Foto: Audi-Motorsport

Desaströs verlief das Rennen für Gary Paffett (Mercedes), dessen Mannschaft im Rennen gleich zweimal auf die falschen Reifen setzte. Er wurde am Ende nur Siebzehnter und scheint damit aus dem Rennen um die diesjährige Meisterschaft ausgeschieden.

Auch Bruno Spengler (BMW) für den es von Anfang an nicht optimal lief, der sich aber lange trotz angeschlagenem Fahrzeug auf Platz fünf hielt musste am Ende einen enttäuschenden vierzehnten Platz hinnehmen. Nach Moskau war das der zweite „Nuller" in Folge für den Vorjahresmeister. Und für Ihn kommt es noch schlimmer, er rutsch von Platz zwei auf Platz vier in der Fahrerwertung.

Seinen Aufwärtstrend fortsetzten konnte dagegen Augusto Farfus (BMW) der nach seinem heutigen zweiten Platz nur noch einen Punkt hinter Spengler auf Platz fünf in der Fahrerwertung liegt.

Robert Wickens freut sich über den ersten DTM-Sieg und zur Siegerehrung schien auch wieder die Sonne
Foto: DTM-Media

 

Rennergebnis Nürburgring (Top-Five):

1. Robert Wickens (Mercedes),
2. Augusto Farfus (BMW),
3. Christian Vietoris (Mercedes),
4. Mike Rockenfeller (Audi),
5. Martin Tomczyk (BMW).

　

Meisterschaftsstand nach sieben von zehn Rennen (Top-Five):

1. Mike Rockenfeller (Audi) 106 Pkt.
2. Christian Vietoris (Mercedes) 71 Pkt.
3. Robert Wickens (Mercedes) 70 Pkt.
4. Bruno Spengler (BMW) 67 Pkt.
5. Augusto Farfus (BMW) 66 Pkt.