Sonntag, 14. April 2019

Formel-E: Mitch Evens (Jaguar) siegt in Rom

Mitch Evans (Jaguar) siegt in Rom
Foto: www.fiaformulae.com/Alastair Staley
Mitch Evans kämpfte sich in einem hart umkämpften Duell auf den Straßen von Rom an Andre Lotterer vorbei, um seinen ersten Sieg in der ABB FIA Formel E-Meisterschaft und einen ersten Sieg für Panasonic Jaguar Racing zu erzielen.

In der Anfangsphase des Rennens stapfte Evans auf Lotterers Wagen, der DS TECHEETAH-Fahrer konnte keine Lücke schließen. Da beide Teams und Fahrer im gleichen Tempo aufeinander abgestimmt waren, wurde es zu einem taktischen Kampf um den Einsatz von ATTACK MODE. Es war Evans, der zuerst den - ATTACK MODE kurz nach der Halbzeit aktivierte. Obwohl Evans etwas Zeit verloren hatte, blieb Evans auf Rang drei vor Stoffel Vandoorne und warf Lotterer schnell wieder ein.

Lotterer entschied sich dafür, Evans nicht zu spiegeln, und setzte eine alternative Strategie ein. Er setzte den Modus mit höherer Leistung ein und hielt den Jaguar zurück. Er beabsichtigte, die Belohnungen später im Rennen zu ernten und die Streckenposition zu seinem Vorteil zu nutzen.

Evans hatte jedoch andere Ideen und machte mit dem auslaufenden ATTACK MODE nur wenige Sekunden Zeit. Evans bleibt mit seinen leuchtenden LED-Lichtern im Halo in seinem Windschatten und wird von Lotterer mit einer kühnen Bewegung im Inneren von Kurve 11 gedrückt.

Mit wechselnden Händen wechselte Lotterer zweimal mit ATTACK MODE, um dem Vormarsch von Evans entgegenzuwirken. Trotz seiner besten Bemühungen konnte er nicht nah genug kommen und musste sich erneut mit dem zweiten Platz zufrieden geben.
Evans verwaltete und kontrollierte seine Energie bis ins Ziel und siegte vor Lotterer.

Vandoorne wurde Dritter, das erste Podium für den Belgier in seiner Rookie-Saison und das erste für HWA RACELAB in der Formel E.

Robin Frijns wurde vierter vor Sebastien Buemi, der einen zusätzlichen Punkt für die schnellste Runde holte - mit seinem Teamkollegen von Nissan e.dams, Oliver Rowland, einen Platz weiter hinten, vor Lucas di Grassi auf Rang sieben.

Vier Punkte für Jerome D'Ambrosio auf Rang acht reichten aus, um in der Gesamtwertung vor Antonio Felix da Costa zu springen und wieder die Spitze der Fahrerwertung zu übernehmen. Die Top-Neun-Fahrer in der Meisterschaft trennen nun lediglich 13 Punkte.

Der amtierende Meister Jean-Eric Vergne konnte seine Form aus Sanya nicht replizieren. Nachdem er im ersten Rundentreffer mit Jose Maria Lopez und Gary Paffett, die schließlich die rote Flagge brachten, nicht punkten konnte. Vergne wurde später dafür bestraft, Da Costa unter Full Course Yellow überholt zu haben - und ließ ihn weiter nach unten fallen.

Die ABB FIA Formel E-Meisterschaft startet am 27. April zur zweiten Ausgabe der voestalpine-Europameisterschaft nach Paris.


Rennergebnis E-Prix Rom (Top-Ten):

Grafik: www.fiaformulae.com

Samstag, 13. April 2019

Formel-E: Andre Lotterer holt Pole in Rome

Andre Lotterer (l.) holt Pole in Rom
Foto: www.fiaformulae.com/Sam Bloxham
Andre Lotterer hat sich in Rom seine erste Pole in der Formel-E. Der Deutsche (Team DS Techeetah) setzte sich trotz relativ großen Fehlers bei  Anbremsen einer Spitzkehre auf seiner schnellen Runde gegen Mitch Evans (Jaguar) durch und qualifizierte sich für den ersten Startplatz. Dritter im Qualifying wurde Jose Maria Lopez vor Stoffel Vandoorne. Mit Maximilian Günther (Dragon) schaffte es ein weiterer deutscher Pilot in die Top 5. Sebastien Buemi, der am meisten mit der nassen Strecke in Rom zu kämpfen hatte, wurde Sechster.

Die Super Pole verfehlten Venturis Edoardo Mortara, der das Rennen auf Rang sieben vor Robin Frijns von Virgin Racing und Alex Lynn von Panasonic Jaguar Racing startet. Am Ende der Top Ten startet Pascal Wehrlein von Mahindra Racing, gefolgt von Venturis Felipe Massa und Oliver Rowland von Nissan e.dams auf Rang 12. 



Formel-E: Track Check Rom

Foto: BMW-Motorsport


Längste Strecke der Saison mit 2,87 Kilometern.

21 Kurven: 12 Linkskurven, 9 Rechtskurven.

Wichtige Faktoren: Griffigkeit, Motorleistung, Energiemanagement.

Erwarteter Reifenverschleiß: mittel.

Die Strecke ist sehr uneben mit vielen Unebenheiten, was das Fahrwerk und das Fahrverhalten sehr beansprucht.

Asphalt: Eine große Anzahl von Asphaltwechseln ist eine besondere Herausforderung in Bremszonen.

Schwierigkeit: sehr hoch - Wechsel zwischen schnellen Kombinationen und langsamen Abschnitten, die keinen Raum für Fehler lassen.

Geändertes Layout: Verglichen mit der vierten Staffel haben die Kurven 15 und 16 breitere Radien, wodurch der Sektor noch schneller wird.  

Große Höhenunterschiede: Insgesamt 23 Meter zwischen dem niedrigsten und dem höchsten Punkt.

Boxengasse: sehr eng und lang mit ungewöhnlichem Layout.

Überholen ist schwierig.

Formel E: Aktuelles und Buntes aus Rom

  • ZDF zeigt Formel-E-Rennen erstmals live im Hauptprogramm
  • Sportlegende Chris Hoy begleitet Lucas di Grassi für TV-Dokumentation
  • Italienischer Skistar Dominik Paris zu Gast bei Audi

Die Formel E ist zurück in Europa. Das ZDF überträgt den E-Prix am Samstag live aus der italienischen Hauptstadt.

Daniel Abt, Lucas di Grassi, Audi e-tron
Copyright: Audi Communications Motorsport / Michael Kunkel
Erstmals zeigt das ZDF ein Rennen der Formel E in seinem Hauptprogramm. Ab 15.45 Uhr MESZ berichten Moderatorin Katja Streso und Kommentator Gary Paubandt live aus Rom. Das Qualifying ist zuvor ab 11.30 Uhr im Livestream bei zdfsport.de zu sehen. Im Vorfeld des Rennens war das ZDF-Morgenmagazin am Dienstag mit zwei Liveschalten zu Gast in der Audi-Motorsportabteilung in Neuburg. Sportlegende Chris Hoy begleitet an diesem Wochenende Lucas di Grassi für eine TV-Dokumentation. Hoy gewann als Radprofi sechs Goldmedaillen bei Olympischen Spielen und wurde elfmal Weltmeister im Bahnradsport. Im Rahmen der Dreharbeiten für Motor Trend durfte der Schotte in Rom auch einen aktuellen Formel-E-Rennwagen fahren.


Zu Gast bei Audi ist beim E-Prix in Rom der italienische Skirennläufer und amtierende Super-G-Weltmeister Dominik Paris. Insgesamt erwartet Audi Italia an diesem Wochenende knapp 200 Gäste. Sondereinsatz für Daniel Abt und Lucas di Grassi: Am Donnerstag wagten sich die beiden Formel-E-Piloten als Pizzaboten auf umweltfreundlichen E-Scootern in den Stadtverkehr von Rom. Die Mechaniker und Ingenieure des Teams Audi Sport ABT Schaeffler freuten sich über die Pizzalieferung, bemängelten allerdings, dass die Pizzas bei der Fahrt mächtig gelitten hatten.
Formel E, Rom E-Prix 2019 Audi e-tron FE05 #66 (Audi Sport ABT Schaeffler), Daniel Abt 
Copyright: Audi Communications Motorsport / Michael Kunkel
Auf dem Audi-Stand im E-Village der Rennstrecke können Fans virtuell gegen Daniel Abt und Lucas di Grassi antreten. Im Audi #unraceable VR Simulator legten die Audi-Piloten Rundenzeiten auf einer fiktiven Rennstrecke vor, mit denen sich die Besucher des Rennens am Samstag vergleichen können. Für einen Teil des Teams Audi Sport ABT Schaeffler klingelte der Wecker am Donnerstagmorgen extrem früh: Um 4.30 Uhr war Abfahrt zu einem Foto-Shooting mit allen Formel-E-Rennwagen an der berühmten Spanischen Treppe im Zentrum von Rom.

Mit Peter Gutzmer (Stellvertretender Vorsitzender des Vorstands und Vorstand Technologie) und Matthias Zink (Vorstand Automotive) verfolgen gleich zwei Vorstände von Technologiepartner Schaeffler den E-Prix in Rom live vor Ort. In Rom im Einsatz ist auch Fabio Passuello, CEO von Audi-Partner Riello UPS. Der weltweit führende Hersteller von unterbrechungsfreien Stromversorgungen und Standby-Stromversorgungen nutzt den italienischen E-Prix für einen Kongress zum Thema Energiewende.


Als Moderator und Experte arbeitet Emanuele Pirro für den Veranstalter des Rennens. Der langjährige Audi-Werksfahrer lebt vor den Toren der italienischen Hauptstadt.

António Félix da Costa reist als Führender der Fahrerwertung zum Formel-E-Europa-Auftakt

Antònio Felix da Costa
Foto: Jens Hawrda
Das siebte von 13 Rennen bringt die ABB FIA Formel E-Meisterschaft zum ersten Mal in dieser Saison nach Europa. BMW i Andretti Motorsport hat zwei wichtige Ziele für den Geox Rome E-Prix (ITA): Die Verteidigung des portugiesischen António Félix da Costa in der Fahrerwertung und die Umsetzung des BMW i-Antriebspotenzials in gute Ergebnisse bei beiden Fahrzeugen.Das Rennen in Rom ist auch der Auftakt der „voestalpine European Races“, der Sammelbezeichnung der Rennserie in Rom, Paris (FRA), Monaco (MON), Berlin (GER) und Bern (SUI).

Stimmen aus dem BMW Team vor dem Geox Rome E-Prix:

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):
„In den ersten sechs Rennen der ersten Saison in der Formel E hat das Team von BMW i Andretti Motorsport einen Sieg, eine Pole Position, drei Podiumsplätze und den ersten Platz in der Fahrerwertung von António Félix da Costa erzielt. Damit können wir sehr zufrieden sein. Unser Ziel für den europäischen Auftakt in Rom ist es, das große Potenzial unseres Antriebsstrangs noch konsequenter als bisher in gute Ergebnisse umzusetzen und mit beiden Fahrern Punkte zu holen. Es ist ein sehr ehrgeiziges Ziel in dieser Meisterschaft, aber ich bin mir sicher, dass wir es schaffen können. Wir wollen auch in Europa eine starke Show für BMW Fans zeigen. “

Roger Griffiths (Teamchef BMW und Andretti Motorsport):
„Das Team von BMW i Andretti Motorsport ist begeistert, den europäischen Teil der ABB-Formel-E-Saison zu starten. Nach einem weiteren Podiumsplatz in Sanya ist es ein großartiger Ort, um die Meisterschaft mit António Félix da Costa nach Rom zu führen. Da die Rennstrecke in Rom die längste der Saison ist und viele herausfordernde Schwünge bietet, wird zusätzlich darauf geachtet, dass der Michelin-Reifen am meisten Grip findet und zusätzlich die auf die Bremsen einwirkenden Lasten überwacht werden. Bei der Wettervorhersage sieht es so aus, als würde die Hitze in Sanya der Vergangenheit angehören, mit viel kühleren Bedingungen für Auto und Personal. “

Alexander Sims (# 27 BMW iFE.18):
„Es ist cool, in der zweiten Saisonhälfte nach Europa zurückzukehren. Wir haben in den bisherigen Rennen immer ein großes Potenzial gezeigt, aber leider haben wir nicht die entsprechenden Ergebnisse. Dafür gab es viele Gründe, die wir analysiert haben, um in der zweiten Saisonhälfte besser abschneiden zu können. “

António Félix da Costa (# 28 BMW iFE.18):
„Wir fahren nach Rom, gestützt auf ein gutes Ergebnis und eine starke Leistung. Wir haben sowohl im Qualifying als auch im Rennen in Sanya sehr gut ausgesehen. Die Tatsache, dass ich in der Fahrerwertung die Führung übernommen habe, motiviert nicht nur mich, sondern das gesamte Team. Die Strecke in Rom sollte wieder zu uns passen. Ich hatte dort letztes Jahr viel Spaß. Es war beeindruckend zu sehen, wie viele Fans dort waren. “