Formel E: Aktuelles und Buntes aus Chile vom Audi-Team

• Audi-Piloten schwitzen in Santiago nicht nur in der Küche
• 50 Grad Temperaturunterschied für Daniel Abt

Lucas di Grassi und Daniel Abt am Grill des Steakhouses Los Buenos Muchachos

Foto: Audi Communications Motorsport / Malte Christians

Der Audi e-tron FE05 steht vor seiner ersten Bewährungsprobe bei großer Hitze. Für den E-Prix in Santiago de Chile (Start am Samstag um 16 Uhr Ortszeit/20 Uhr MEZ, live auf Eurosport und im ZDF-Livestream) sind 38 Grad im Schatten vorhergesagt.

„Das Management der Batterietemperatur wird im Rennen eine entscheidende Rolle spielen“, sagt Allan McNish, Teamchef von Audi Sport ABT Schaeffler. „Auch die Reifen werden stark beansprucht – aufgrund der langgezogenen Linkskurven vor allem der rechte Hinterreifen. Tückisch sind auch die Belagwechsel.“ Teile der Strecke in Santiagos O’Higgins Park bestehen aus Betonplatten.

Nach dem Trackwalk am Freitagmorgen sind sich die beiden Audi-Piloten Daniel Abt und Lucas di Grassi einig: „Die beste Möglichkeit zum Überholen bietet Turn 13.“ Abt: „Die neue Strecke in Chile ist cool. Es gibt schnelle Passagen und langsame. Auch die Belagwechsel und die Hitze werden dafür sorgen, dass wir spannendes Racing erleben werden.“

Vom Winter in den Sommer: Am vergangenen Wochenende war Daniel Abt beim GP Ice Race in Zell am See (Österreich) bei Temperaturen von minus zehn Grad und darunter im Einsatz. In Chile ist es fast 50 Grad wärmer.

Noch heißer war es am Donnerstag in der Küche des Los Buenos Muchachos: In dem bekannten Steakhouse wurden Daniel Abt und Lucas di Grassi in die Geheimnisse eines perfekten Steaks eingeweiht. Zuvor hatten sie mit Chefkoch Francesco Montenegro auf dem Markt von Santiago das ideale Fleisch dafür ausgesucht.

Sein erstes Autorennen erlebt an diesem Wochenende Leonardo di Grassi. Der Sohn des Audi-Werksfahrers und seiner Frau Bianca kam kurz vor dem New York E-Prix im Juli 2018 zur Welt. Zwischen den beiden Südamerika-Rennen in Chile und Mexiko fliegen Daniel Abt und Lucas di Grassi auf die Kanaren: Gemeinsam mit ihren Fahrerkollegen aus der DTM steht auf Lanzarote das alljährliche Audi Sport Fitness Camp auf dem Programm.

Formel-E: 2.Freies Training Santiago E-Prix

Lucas di Grassi sowohl im 1. als auch im 2. Freien Training stark

Foto: Audi Communications Motorsport / Malte Christians

Pünktlich zum Start des 2. Fraien Training stand auch der Wagen von Sebastian Buemi wieder am Start, die Mechaniker des Nissan e.dams Teams waren durch Ihre schnelle Arbeit dafür Verantwortlich das der Schweizer am 2. Freien Training teilnehmen konnte.

Schnellster im 2. Freien Training war der Argentienier Jose Maria Lopez (Dragon Racing). Hinter ihm fuhren mit Robin Frijns (Virgin), Lucas di Grassi (Audi), Sam Bird (Virgin), drei Audi angetriebene Rennwagen auf die Plätze 2 bis vier. Auch Pascal Wehrlein (Mahindra) zeigte wieder eine gute Leistung komplettierten die Top 5.

Ergebnis 2. Freies Training (Top-Five):

1. Jose Maria Lopes (Dragon Racing)

2. Robin Frijns (Virgin)

3. Lucas di Grassi (Audi)

4. Sam Bird (Virgin)

5. Pascal Wehrlein (Mahindra)

Formel-E: 1. Freies Training Santiago E-Prix

Sebatian Buemi mit Unfall im ersten Freien Training

Bild. FIA Formula-E-Media

Lucas di Grassi war der Schnellste im 1. Freie Training der Formel E in Santiago de Chile. Nur wenige Sekunden vor Schluss des Trainings konnte der Audi-Pilot die Bestzeit setzten und Pascal Wehrlein (Mahindra) auf Position 2 verdrängen. Die beiden Virgin von Sam Bird und Robin Frijns belegten die Plätze 3 und 4, der Vorjahresmeister Jean-Eric Vergne wurde Fünfter. 

Einen schweren Unfall, der ihn womöglich sogar das 2. Freie Training kostet, leistete sich hingegen Sebastien Buemi. Nach gut 13 Minuten des Trainings verbremste er sich vor Kurve 6 und krachte mit recht hoher Geschwindigkeit in die Mauer der Rechtskurve 7. Dabei beschädigte er den Vorderteil des Rennwagens und riss sich die linke Radaufhängung ab.

Ergebnisse des 1. Freien Trainings (Top-Five):

1. Lucas di Grassi (Audi-Sport / Schaeffler)
2. Pascal Wehrlein (Mahindra)
3. Sam Bird (Virgin)
4. Robin Frijns (Virgin)
5. Jean-Eric Vergne (Techeeta)

Dörr Motorsport mit McLaren in der ADAC GT4 Germany

• Dörr mit zwei McLaren 570S GT4 in der ADAC GT4 Germany 
• Kart-Aufsteiger Phil Dörr steuert einen der McLaren 

McLaren 570 GT4 - Dörr-Motorsport

Foto: ADAC-Motorsport

Dörr Motorsport greift in der Premierensaison der ADAC GT4 Germany mit zwei McLaren an. Das zur Dörr Group aus Frankfurt gehörende Team um Rainer und Robin Dörr setzt zwei McLaren 570S GT4 ein. Als erster Fahrer für einen der Sportwagen aus England steht Phil Dörr fest, der Sohn von Teamchef Rainer Dörr. Der 17-Jährige hat bereits diverse Meistertitel im Kart eingefahren und war unter anderem im ADAC Kart Masters am Start. Die ADAC GT4 Germany startet vom 26. bis 28. April im Rahmen des ADAC GT Masters in ihre erste Saison.

"Einige Strecken sind für uns Neuland, ich bin mir sicher, wir werden viel Erfahrungswerte sammeln", sagt Teamchef Robin Dörr über den Einstieg in die ADAC GT4 Germany. "Doch jeder, der uns kennt, weiß, dass wir angreifen." Dörr Motorsport ist mittlerweile seit 20 Jahren im Motorsport aktiv. Im Jahr 1999 ging das Team beim ADAC Total 24h-Rennen erstmals an den Start. Nach einem erfolgreichen Abstecher in die Lamborghini Supertrofeo kehrt das Team nun mit McLaren in den nationalen Motorsport zurück.

Mit Rennfahrzeugen von McLaren hat Dörr langjährige Erfahrung und ist als Partner von McLaren Customer Racing der einzige Händler in Deutschland, der McLaren-Rennfahrzeuge für den Kundensport vertreibt, sowie seit diesem Jahr offizieller Kundensport-Partner der Briten. Der mit einem Carbonchassis ausgerüstete McLaren 570S GT4 basiert auf dem Serienmodell des 570S und wird von einem 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor angetrieben. Einer der beiden McLaren 570S GT4 ist am kommenden Wochenende bei der Internationalen Kartmesse in Offenbach ausgestellt.

Termine ADAC GT4 Germany 2019*

26. - 28.04.2019 Motorsport Arena Oschersleben
07. - 09.06.2019 Red Bull Ring (A)
09. - 11.08.2019 Circuit Zandvoort (NL)
16. - 18.08.2019 Nürburgring
13. - 15.09.2019 Hockenheimring Baden-Württemberg

* Änderungen vorbehalten.

BMW und Andretti Motorsport wollen in Santiago mit beiden Autos punkten

Nach zwei starken Leistungen beim Saisonauftakt der ABB FIA Formel E-Meisterschaft fährt BMW i Andretti Motorsport zum E-Prix von Santiago de Chile mit dem erneuten Ziel, mit beiden BMW iFE.18 die Punkte zu beenden. António Félix da Costa (POR) und Alexander Sims (GBR) sind entschlossen, die verpassten Marrakesch-Punkte (MAR) in der chilenischen Hauptstadt aufzuholen. Michael Andretti, CEO von Andretti Autosport, wird das Team beim dritten Formel-E-Rennen der Saison unterstützen.

Foto: BMW-Motorsport

Stimmen aus dem Team vor dem Santiago E-Prix:

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):

„Wir haben uns vom Rennen in Marrakesch verabschiedet und das Team freut sich wirklich auf Santiago. Obwohl wir dort nicht so viele Punkte wie möglich sammelten, konnte der BMW iFE.18 erneut überzeugen. Die Leistung des Autos stimmt und beide Fahrer sind sehr schnell. Deswegen sind wir optimistisch, dass wir in Santiago wieder ganz vorne stehen werden. Ziel ist es, diesmal mit beiden Autos die maximale Punktzahl zu erreichen. “

Michael Andretti (Geschäftsführer Andretti Autosport):

„Ich freue mich darauf, dass die Formel E und BMW i Andretti Motorsport zum Santiago E-Prix zurückkehren, der in der vergangenen Saison ein großartiges Rennen und Ereignis war. Die Südamerikaner sind unglaublich begeistert vom Motorsport und es macht uns immer Spaß, vor solch einer großen Gruppe von Fans zu fahren. Wir sind nur zwei Rennen in der Formel E-Saison und das Team hat bereits bewiesen, wozu wir fähig sind. Wenn wir nach Santiago gehen, müssen wir dieses Potenzial nur nutzen, Fehler minimieren und ich weiß, dass wir um ein weiteres großartiges Ergebnis kämpfen können. Wir haben unser erstes Rennen in Runde 1 gewonnen, sind in Runde 2 an der Spitze gelaufen und jetzt wollen wir in Runde 3 wieder auf dem Podium stehen. “

Alexander Sims (# 27 BMW iFE.18):

„Ich freue mich sehr auf Santiago de Chile. Es wird auf jeden Fall spannend, dort zu fahren und an einem anderen Rennwochenende weiterzukommen. Aus meiner persönlichen Sicht werde ich versuchen, auf dieser neuen Spur so viel wie möglich zu lernen. Wir haben in Marrakesch ein vielversprechendes Tempo gezeigt, also kann ich es kaum erwarten, wieder ins Auto zu steigen, um das hoffentlich zu wiederholen, aber mein Ziel ist es, ständig zu lernen und sich zu verbessern. “

 António Félix da Costa (# 28 BMW iFE.18):

„Nachdem ich letztes Jahr zum ersten Mal in Santiago de Chile für mich und für die Formel E gefahren bin, haben wir eine fantastische Atmosphäre gespürt und es war eine sehr coole Veranstaltung. Ich freue mich darauf, wieder hierher zu kommen. Natürlich hatten wir einen wirklich starken Saisonstart für das Team. Wir haben viel Leistung gezeigt. Nach dem Ergebnis des Rennens in Marrakesch und nach diesem starken Tempo von Auto und Team mit null Punkten nach Hause zu fahren, kann ich es kaum erwarten, so schnell ich kann wieder im Rennmodus zu sein und dieses Rennen zu nutzen, um mich selbst zu erlösen und um wieder in die Meisterschaft zu kommen. “

Die FANBOOST-Abstimmung

FANBOOST gibt Formel-E-Fans die Möglichkeit, für ihren Lieblingsfahrer zu stimmen und ihnen während des Rennens einen zusätzlichen Schub an Kraft zu verleihen. Die fünf Fahrer mit den meisten FANBOOST-Stimmen erhalten einen erheblichen Kraftstoß, den sie in der zweiten Hälfte des Rennens in einem Fenster von fünf Sekunden einsetzen können. Fans können in den sechs Tagen vor und nach jedem Rennen bis zu 15 Minuten für ihren Lieblingsfahrer wählen. Jeder Fan kann einmal pro Tag abstimmen. Es gibt drei Möglichkeiten, abzustimmen: Online unter https://fanboost.fiaformulae.com/ , über die offizielle Formula E-App oder auf Twitter mit dem Hashtag #FANBOOST sowie dem Vor- und Nachnamen des Treibers als Ein-Wort-Hashtag.

Hashtags der BMW i Andretti Motorsport-Fahrer:

#AlexanderSims

#AntonioFelixdaCosta