DTM: BMW DTM-Teams absolvieren Testfahrten in Monteblanco

Martin Tomczyk
Foto: Jens Hawrda

In der vergangenen Woche haben die BMW DTM-Teams im Rahmen eines dreitägigen Tests in Monteblanco (ES) die Vorbereitungen auf die kommende DTM-Saison fortgesetzt. Dabei kamen zum ersten Mal auch zwei neue BMW M4 DTM zum Einsatz. Der Fokus der Tests lag auf Basis-Arbeiten an der Aerodynamik. In den Cockpits der Fahrzeuge waren die sechs BMW Piloten Augusto Farfus (BR), Bruno Spengler (CA), Timo Glock (DE), António Félix da Costa (PT), Marco Wittmann (DE) und Maxime Martin (BE) im Einsatz. Sie spulten bei unbeständigem Wetter insgesamt rund 2.500 Kilometer ab. Joey Hand (US) und Martin Tomczyk (DE) reisten ebenfalls nach Monteblanco, um am jährlichen BMW Motorsport Fotoshooting vor der Saison teilzunehmen.

Audi-Team bereitet sich auf Lanzarote vor

Jedes Jahr bereitet sich Audi Sport mit seinen Rennfahrern und der Teamführung intensiv auf die bevorstehende Motorsportsaison vor. In diesem Jahr trainierte das Team erstmals auf Lanzarote.

die DTM-Mannschaft von Audi auf Lanzarote
Foto: Audi-Motorsport

 

Sport, Spiel, Spaß und der nötige Ernst: Das Teambuilding von Audi Sport ist weitaus mehr als ein Pflichttermin im Kalender der Rennfahrer, Teamchefs und der sportlichen Leitungsebene. „Wir haben unsere gemeinsame Teamwoche über Jahre hinweg perfektioniert“, erklärt Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich. „Eine gesunde Mischung aus Einzelsportarten, Teamdisziplinen und theoretischen Einheiten sorgen für einen positiven Geist und den Aufbau einer geschlossenen Mannschaft. Ob in Le Mans, der WEC oder in der DTM: Viele Erfolge wären ohne ausgeprägten Teamgeist einfach nicht möglich. Nur ein starkes Team behauptet sich.“

Mike Rockenfeller beim Training im Kajak
Foto: Audi-Motorsport

Erstmals hat Audi Sport sein Training auf Lanzarote organisiert. Neben Dr. Wolfgang Ullrich waren auf leitender Ebene auch Dieter Gass (Leiter DTM), Chris Reinke (Leiter LMP) sowie die Teamchefs Arno Zensen (Audi Sport Team Rosberg), Ernst Moser (Audi Sport Team Phoenix), Hans-Jürgen Abt (Audi Sport Team Abt ), Thomas Biermaier (Audi Sport Team Abt Sportsline) und Ralf Jüttner (Audi Sport Team Joest) mit auf der Kanaren-Insel. Im Feld der Fahrer lernte DTM-Neuzugang Nico Müller seine Tourenwagen-Kollegen Mattias Ekström, Jamie Green, Miguel Molina, Edoardo Mortara, Mike Rockenfeller, Timo Scheider und Adrien Tambay kennen. Filipe Albuquerque – seit 2011 DTM-Pilot bei Audi – wechselt in diesem Jahr in das Sportwagen-Programm der Marke. Der Portugiese trifft dort auf Marco Bonanomi, Lucas di Grassi, Marcel Fässler, Loïc Duval, Marc Gené, Oliver Jarvis, Tom Kristensen, André Lotterer und Benoît Tréluyer.

Audi-Werksfahrer beim Training auf Lanzarote
Foto: Audi-Motorsport

Ob Stretch-Übungen zum morgendlichen Aufwärmen oder Kajakfahrten, Mountainbike-Touren oder Beachvolleyball, Schwimmen oder Kräftigungsübungen, Rennrad oder Stand-up-Paddling: Bei Temperaturen von etwa 20 Grad Celsius bewiesen die Audi-Piloten von Dienstag bis Samstag ihre Fitness und Vielseitigkeit. Die sportmedizinische Begleitung übernahm Dr. Christian John. „Auch in diesem Jahr kamen die Fahrer gut vorbereitet zu unserer gemeinsamen Woche. Sie präsentierten sich in der körperlichen und mentalen Verfassung, die wir uns wünschen – angefangen bei unserem 21 Jahre alten Neuzugang Nico Müller bis zu unserem neunmaligen Le-Mans-Sieger Tom Kristensen, der inzwischen 46 Jahre alt und ebenso gut austrainiert ist wie seine Teamkollegen“, berichtet Dr. John, der seit 31 Jahren Teamarzt von Audi Sport ist.

Zum Abschluss der Woche bereiteten sich die Werksfahrer im Rahmen eines Media-Trainings auf künftige Interview-Situationen vor und zeigten auch in der medialen Außendarstellung einen professionellen Auftritt. Das Training am Samstag und am Sonntag absolvierten sie gemeinsam mit den MotoGP-Rennfahrern Cal Crutchlow und Andrea Dovizioso, die bei der Audi-Tochter Ducati unter Vertrag stehen.

 

Offizielle DTM-Testtage in Budapest und Hockenheim

Foto: Jens Hawrda

Noch sind es 81 Tage bis zum Start der DTM-Saison 2014 auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg. Die Motorsportabteilungen von Audi, BMW und Mercedes-Benz sind aber bereits mittendrin in der Vorbereitung für das Jubiläumsjahr – 30 Jahre nach dem Start der inzwischen populärsten internationalen Tourenwagenserie. Den Abschluss der Vorbereitung bilden dabei die offiziellen, jeweils viertägigen ITR-Tests in Budapest und Hockenheim. 

Vom 31. März bis zum 3. April können die Piloten nicht nur von ihren neuen Fahrzeugen intensive Eindrücke sammeln, sondern auch vom Hungaroring vor den Toren von Budapest. Dort wird die DTM am 1. Juni erstmals seit 1988 wieder ein Rennen austragen. Beim Test wird dort täglich zwischen 09:00 und 17:00 Uhr gefahren. 

Den letzten Feinschliff erhalten der Audi RS 5 DTM, der BMW M4 DTM und das DTM Mercedes AMG C-Coupé vom 14. bis 17. April in Hockenheim, wo gut zwei Wochen später auch der Startschuss in die Saison erfolgt. Getestet wird auf der badischen Traditionsstrecke täglich von 09:00 bis 12:00 Uhr und von 14:00 bis 18:00 Uhr. 

Auch die DTM-Fans dürfen sich auf die Testfahrten in Hockenheim freuen, denn sie können die Arbeit der Teams an allen vier Testtagen live verfolgen. Der Hockenheimring Baden-Württemberg öffnet die Südtribüne G während des Testbetriebs täglich für Zuschauer. Der Eintritt beträgt 6 Euro und ist gleichzeitig eine Eintrittskarte für das Motor-Sport-Museum am Hockenheimring. Auf mehr als 2.200 Quadratmetern Ausstellungsfläche präsentiert das Museum mehr als 300 Exponate aus allen Epochen des Motorsports.

Führendes Photovoltaikunternehmen 2014 mit BMW in der DTM

Das Photovoltaikunternehmen GermanPV wird Official Partner von BMW Motorsport und ist damit in der Saison 2014 mit seinem Logo auf allen acht BMW M4 DTM prominent vertreten. Die GermanPV GmbH entwickelt innovative Energiekonzepte und bietet unter anderem Lösungen zum Aufladen von Elektrofahrzeugen aus regenerativen Energien, etwa an E-Tankstellen oder in Solar-Carports, an.

BMW in 2014 mit German PV als neuen Werbepartner
Foto: Jens Hawrda

„Wir freuen uns sehr, GermanPV in unserer BMW DTM-Familie begrüßen zu können“, sagt BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt. „Wie die BMW Group trägt auch GermanPV dazu bei, neue Technologien voranzutreiben und damit nachhaltige Entwicklungen anzustoßen. Deshalb passen beide Unternehmen gut zusammen. Aus dieser Partnerschaft ergeben sich zweifelsohne auch positive Impulse für unser Motorsport-Programm.“

„BMW steht für dieselben Werte, für die auch wir einstehen: den unbedingten Willen zur Innovation, außergewöhnliches Design und höchste Qualität“, ergänzt Jens Brannaschk, Geschäftsführer von GermanPV. „Nicht zuletzt verpflichtet sich BMW zu Umweltschutz und Nachhaltigkeit bei seinen Produkten wie auch in den Fertigungsanlagen. Und natürlich verbindet unsere beiden Firmen schlicht und einfach: Energie. Wir streben nach der effektivsten Energieerzeugung – und BMW hat die effektivste Art, Energie auf die Straße zu bringen und seit jeher nicht nur die Freude am Fahren, sondern auch die Umwelt im Blick.“

Lucas Di Grassi und Daniel Abt für ABT Sportsline in der FIA Formel-E

ABT Sportsline wird die erste Saison der neuen FIA-Formel- E -Meisterschaft mit dem ehemaligen Formel-1-Fahrer und Audi -Werksfahrer Lucas di Grassi und deutschen Youngster Daniel Abt  bestreiten. Damit ist Abt Sportsline das erste Team, welches seine Fahrer für die neue Formel-E-Meisterschaft vorstellt.

Die erste Veranstaltung der neuen vollelektrischen Rennserie findet in Peking, China am 13. September 2014.

Teamchef Hans-Jürgen Abt mit seinem Fahrer Lucas di Grassi
Foto: Formel-E-Media

"Mit Daniel und Lucas hat eine absolut ideale Fahrerpaarung bei uns unterzeichnet“, sagt Teamchef Hans-Jürgen Abt. "Mein Dank geht an Audi, die Lucas für die Formel E Meisterschaft  die Freigabe erteilt haben. Er ist in der Entwicklung der Serie von Anfang an beteiligt und ist einer der begehrtesten Namen in der Szene. Wir sind stolz darauf, dass er sich für uns entschieden.“

Der 29- jährige Brasilianer wurde zuvor in der Formel Eins und in  verschiedenen Formel -Serien und Langstreckenrennen tätig. Im Jahr 2014 ist di Grassi ist wieder Teil der Audi-Mannschaft und bestreitet die FIA World Endurance Championship, darunter Le Mans. "Ich freue mich, dass Audi mir die Möglichkeit gibt, sowohl in Sportwagenrennen als auch in der Formel E zu  fahren", sagt di Grassi. „Es ist toll, das es geklappt hat. Wir haben ehrgeizige Pläne." Sei erster Formel-E-Test mit ABT ist für Juni geplant.

zweiter Fahrer im Formel-E-Team von ABT-Sportsline ist Daniel Abt
Foto: Formel-E-Media

 

Der zweite Fahrerplatz im einzigen deutschen Formel-E-Team geht an Daniel Abt. Der 21-jährige startet seine zweite GP2- Saison im Jahr 2014, nachdem er zuvor den zweiten Platz in der GP3 -Meisterschaft holte. Als der Sohn von Teamchef und Geschäftsführer Hans-Jürgen Abt war er einer der ersten Anwärter auf einen Fahrerplatz. "Ich war wirklich von Anfang an von der Idee der Formel-E begeistert und natürlich noch mehr als feststand, das ABT Sportsline mit einem eigenen Team am Wettbewerb teilnimmt", sagt Daniel Abt . "Jetzt bin ich Teil der Mannschaft in der ersten Saison, das  ist eine Ehre und eine große Herausforderung."