Sonntag, 27. Januar 2019

E-Prix Santiago: Audi e-tron FE05 glänzt bei Rekordhitze

  • Daniel Abt holt erstes Podium der Saison für Audi Sport ABT Schaeffler
  • Erster Sieg für Audi-Kundenteam Envision Virgin Racing
  • 37 Grad: heißestes Rennen in der Geschichte der Formel E
Daniel Abt holt sein erster Podium in dieser Saison
Foto: Audi Communications Motorsport / Malte Christians

Im heißesten Rennen der Formel-E-Geschichte hat Titelverteidiger Audi Sport ABT Schaeffler in Santiago de Chile das erste Podium der Saison geholt. Sam Bird vom Audi-Kundenteam Envision Virgin Racing sorgte gleichzeitig für den ersten Sieg des Audi e-tron FE05.

Der neue Elektro-Rennwagen mit seiner von Audi und Technologiepartner Schaeffler gemeinsam entwickelten Motor-Generator-Unit (MGU) war bei schwierigsten Bedingungen von Anfang an das Auto, das es zu schlagen galt. Lucas di Grassi fuhr auf dem neuen Stadtkurs in Santiagos O’Higgins Park gleich im ersten Freien Training Bestzeit. Beide Fahrer des Teams Audi Sport ABT Schaeffler qualifizierten sich für das Super-Pole-Qualifying der besten sechs, in dem Lucas di Grassi nach eigenen Worten „die beste Runde“ seiner Formel-E-Karriere gelang. Um stolze 0,526 Sekunden distanzierte der Brasilianer den Rest des Feldes.

Teamkollege Daniel Abt sicherte sich mit seinem Audi e-tron FE05 den dritten Startplatz und holte auch im Rennen bei glühender Hitze mit Temperaturen von bis zu 37 Grad im Schatten Platz drei und damit das erste Podium für Titelverteidiger Audi Sport ABT Schaeffler in der ABB-FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/2019. Zudem sicherte sich Abt den Zusatzpunkt für die schnellste Rennrunde.

„Das war ein unglaublich hartes Rennen“, sagte Abt. „Es war extrem heiß da draußen. Manchmal muss man einfach cool bleiben. Das haben wir heute gemacht. Dieses erste Podium der Saison ist sehr wichtig für unser Team. Es arbeitet hart und hat sich dieses Ergebnis mehr als verdient. Wir haben gezeigt, dass wir Fortschritte machen und auf dem richtigen Weg sind. Und wir werden weiterkämpfen.“

Lucas di Grassi musste wegen eines Regelverstoßes in der Auslaufrunde des Gruppen-Qualifyings vom letzten Platz starten. Der Brasilianer kämpfte sich im Rennen vom 22. auf den neunten Platz wieder in die Punkteränge nach vorn, erhielt infolge einer Kollision aber eine Zeitstrafe, die ihn auf Platz zwölf zurückwarf.

„Wir haben heute bei fast jedem Fahrer irgendwann einen Fehler gesehen“, sagte Allan McNish, Teamchef von Audi Sport ABT Schaeffler. „Ich bin sehr stolz auf Daniel (Abt), dass er nach einer starken Qualifying-Leistung unter schwierigen Bedingungen von Anfang bis Ende ein sauberes Rennen gefahren ist und das erste Podium der Saison für unser Team geholt hat. Ein super Job! Lucas (di Grassi) musste sich nach dem Problem im Qualifying von ganz hinten nach vorn kämpfen und hat dieses Mal leider keine Punkte geholt.“

Den Sieg in Santiago de Chile sicherte sich Sam Bird vom Audi-Kundenteam Envision Virgin Racing. Der Brite trieb den lange Zeit führenden Nissan-Fahrer Sébastien Buemi in einen Fehler und hielt anschließend den Mahindra von Ex-DTM-Champion Pascal Wehrlein in Schach. Den starken Auftritt des Audi e-tron FE05 komplettierte Birds Teamkollege Robin Frijns mit Platz fünf.

„Nach einem heißen und unglaublichen Formel-E-Rennen, in dem unheimlich viel passiert ist, war es am Ende des Tages ein exzellentes Ergebnis für Audi“, sagte Audi-Motorsportchef Dieter Gass. „Der erste Saisonsieg durch unser Kundenteam Envision Virgin Racing und das erste Podium für unser Werksteam. Schade ist, dass Lucas (di Grassi) wegen seines kleinen Regelverstoßes die Pole-Position verloren hat. Er hätte heute ganz sicher mit um den Sieg gekämpft. Wir nehmen aus diesem Wochenende viele positive Erkenntnisse mit zum nächsten Rennen nach Mexiko.“

Das vierte Saisonrennen der Formel E geht am 16. Februar in Mexiko-Stadt über die Bühne. Dort feierte Daniel Abt im vergangenen Jahr seinen ersten Sieg in der Elektro-Rennserie und legte damit den Grundstein für den Gewinn der Teammeisterschaft.

E-Prix Santiago: Sam Bird siegt, zwei Deutsche auf dem Podium

Sam Bird (Envision Virgin Racing Formula E Team)
Foto: Virgin Racing Media / Alastair Staley Motorsport Images
Sam Bird holt sich den Sieg im Santiago E-Prix 2019 der Formel E. Der Virgin-Fahrer setzte sich gegen Pascal Wehrlein im Mahindra durch, der gleich in seinem zweiten Formel-E-Rennen Zweiter wurde. Auf Rang 3 fuhr Audi-Fahrer Daniel Abt, der von einer nachträglichen Durchfahrtsstrafe gegen Alex Sims (BMW) profitierte und dessen Podiumsplatz erbte.

„Das war ein unglaublich hartes Rennen“, sagte Abt. „Es war extrem heiß da draußen. Manchmal muss man einfach cool bleiben. Das haben wir heute gemacht. Dieses erste Podium der Saison ist sehr wichtig für unser Team. Es arbeitet hart und hat sich dieses Ergebnis mehr als verdient. Wir haben gezeigt, dass wir Fortschritte machen und auf dem richtigen Weg sind. Und wir werden weiterkämpfen.“

In der Gesamtwertung liegt Jerome d'Ambrosio (44) weiterhin in Führung, allerdings nur noch einen Punkt vor Bird (43). Mit jeweils 28 Zählern folgen Antonio Felix da Costa, Robin Frijns und Jean-Eric Vergne. Bester Deutscher ist Daniel Abt auf Rang 7. Andre Lotterer und Pascal Wehrlein folgen direkt dahinter.

FIA Formula E Championship Ergebnis Santiago E-Prix:

1. Sam Bird, Envision Virgin Racing,
2. Pascal Wehrlein, Mahindra Racing,
3. Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler,
4. Eduardo Mortara, Venturi Formula E,
5. Robin Frijns, Envision Virgin Racing,
6. Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing,
7. Alexander Sims, BMW i Andretti Formula E,
8. Oliver Turvey, NIO Formula E,
9. Jose Maria Lopez, Geox Dragon,
10. Jerome D'Ambrosio, Mahindra Racing,
 

Stand Fahrerwertung nach 3 Rennen:

1. Sam Bird, 43pts
2. Jerome D'Ambrosio, 41pts
3. Antonio Felix da Costa, 28pts
4. Jean-Eric Vergne, 28pts
5. Robin Frijns, 28pts

Teamwertung nach 3 Rennen: 

1. Envision Virgin Racing, 71pts 
2. Mahindra Racing, 59pts
3. DS Techeetah, 47pts
4. BMW i Andretti Formula E, 46pts
5. Audi Sport ABT Schaeffler, 30pts

Formel E Qualifying in Santiago: di Grassi verliert Pole-Position

Lucas Di Grassi verliert Pole-Position beim Santiago E-Prix
Foto: Audi Communications Motorsport / Malte Christians
Lucas di Grassi hatte sich vorerst die Pole-Position für den E-Prix von Santiago de Chile geholt. Er fuhr in seiner schnellsten Runde mehr als eine halbe Sekunde schneller als Sebastien Buemi auf Platz 2. Dritter wurde der Deutsche Pascal Wehrlein (Mahindra) in seiner erst zweiten Formel-E-Qualifikation. Daniel Abt im zweiten Audi wurde Vierter, dahinter folgten Stoffel Vandoorne (HWA) und Sam Bird (Virgin) auf den Plätzen fünf und sechs.

Knapp eine Stunde vor dem Start wurde dann die Rundenzeit von Lucas di Grassi aus der Qualifikation durch die Rennkommisare gestrichen. Di Grassi's Bestrafung folgt aufgrund einer erst an diesem Wochenende eingeführten Regeländerung zur Beanspruchung der Bremsen in der Aufwärmrunde. Der Brasilianer verliert damit seine Pole-Position sowie die damit verbundenen drei Punkte und muss das Rennen vom letzten Startplatz in Angriff nehmen. Dami rücken alle folgenden Fahrer aus der Qualifikation um einen Platz auf.

Startaufstellung E-Prix Santiago (Top-Five):

1. Sebastian Buemi (Nissan)
2. Pascal Wehrlein (Mahindra)
3. Daniel Abt (Audi)
4. Stoffel Vandoorne (Venturi)
5. Sam Bird (Virgin)

Samstag, 26. Januar 2019

Formel E: Aktuelles und Buntes aus Chile vom Audi-Team

  • Audi-Piloten schwitzen in Santiago nicht nur in der Küche
  • 50 Grad Temperaturunterschied für Daniel Abt

Lucas di Grassi und Daniel Abt am Grill des Steakhouses Los Buenos Muchachos
Foto: Audi Communications Motorsport / Malte Christians
Der Audi e-tron FE05 steht vor seiner ersten Bewährungsprobe bei großer Hitze. Für den E-Prix in Santiago de Chile (Start am Samstag um 16 Uhr Ortszeit/20 Uhr MEZ, live auf Eurosport und im ZDF-Livestream) sind 38 Grad im Schatten vorhergesagt.

„Das Management der Batterietemperatur wird im Rennen eine entscheidende Rolle spielen“, sagt Allan McNish, Teamchef von Audi Sport ABT Schaeffler. „Auch die Reifen werden stark beansprucht – aufgrund der langgezogenen Linkskurven vor allem der rechte Hinterreifen. Tückisch sind auch die Belagwechsel.“ Teile der Strecke in Santiagos O’Higgins Park bestehen aus Betonplatten.

Nach dem Trackwalk am Freitagmorgen sind sich die beiden Audi-Piloten Daniel Abt und Lucas di Grassi einig: „Die beste Möglichkeit zum Überholen bietet Turn 13.“ Abt: „Die neue Strecke in Chile ist cool. Es gibt schnelle Passagen und langsame. Auch die Belagwechsel und die Hitze werden dafür sorgen, dass wir spannendes Racing erleben werden.“

Vom Winter in den Sommer: Am vergangenen Wochenende war Daniel Abt beim GP Ice Race in Zell am See (Österreich) bei Temperaturen von minus zehn Grad und darunter im Einsatz. In Chile ist es fast 50 Grad wärmer.

Noch heißer war es am Donnerstag in der Küche des Los Buenos Muchachos: In dem bekannten Steakhouse wurden Daniel Abt und Lucas di Grassi in die Geheimnisse eines perfekten Steaks eingeweiht. Zuvor hatten sie mit Chefkoch Francesco Montenegro auf dem Markt von Santiago das ideale Fleisch dafür ausgesucht.

Sein erstes Autorennen erlebt an diesem Wochenende Leonardo di Grassi. Der Sohn des Audi-Werksfahrers und seiner Frau Bianca kam kurz vor dem New York E-Prix im Juli 2018 zur Welt. Zwischen den beiden Südamerika-Rennen in Chile und Mexiko fliegen Daniel Abt und Lucas di Grassi auf die Kanaren: Gemeinsam mit ihren Fahrerkollegen aus der DTM steht auf Lanzarote das alljährliche Audi Sport Fitness Camp auf dem Programm.

Formel-E: 2.Freies Training Santiago E-Prix

Lucas di Grassi sowohl im 1. als auch im 2. Freien Training stark
Foto: Audi Communications Motorsport / Malte Christians
Pünktlich zum Start des 2. Fraien Training stand auch der Wagen von Sebastian Buemi wieder am Start, die Mechaniker des Nissan e.dams Teams waren durch Ihre schnelle Arbeit dafür Verantwortlich das der Schweizer am 2. Freien Training teilnehmen konnte.

Schnellster im 2. Freien Training war der Argentienier Jose Maria Lopez (Dragon Racing). Hinter ihm fuhren mit Robin Frijns (Virgin), Lucas di Grassi (Audi), Sam Bird (Virgin), drei Audi angetriebene Rennwagen auf die Plätze 2 bis vier. Auch Pascal Wehrlein (Mahindra) zeigte wieder eine gute Leistung komplettierten die Top 5.

Ergebnis 2. Freies Training (Top-Five):

1. Jose Maria Lopes (Dragon Racing)
2. Robin Frijns (Virgin)
3. Lucas di Grassi (Audi)
4. Sam Bird (Virgin)
5. Pascal Wehrlein (Mahindra)