DTM: BMW stellt in Monteblanco neues Fahrzeugdesign von Marco Wittman vor

Mit den offiziellen Testtagen in Monteblanco begann am Dienstag für BMW-Motorsport die letzte Phase der Saisonvorbereitung für 2016. Dabei wurde auch das Fahrzeugdesign mit dem der DTM-Champion von 2015, Marco Wittmann (DE), im Jahr 2016 startet, vorgestellt.

Er wird nun mit dem Red Bull BMW M4 DTM an den Start gehen.

Marco Wittmann startet 2016 im Red Bull Design
Foto. BMW-Motorsport

"Ich freue mich, die Red Bull Farben im Jahr 2016 zu vertreten", sagte Wittmann. "Red Bull unterstützt viele der Top-Athleten in vielen verschiedenen Disziplinen - in der ganzen Welt. Jetzt Teil dieses Kreises zu sein, macht mich mich sehr stolz. Es war fantastisch, die Arbeit mit den Red Bull Kollegen während meiner Formel-1-Test für die Scuderia Toro Rosso im Jahr 2015 kennenzulernen. Ich muss aber auch die Gelegenheit nutzen, um meine Dankbarkeit für meinen früheren Partner Ice-Watch auszudrücken. Wir feierten große Erfolge zusammen, insbesondere, den Titel in der Saison 2014. Jetzt werde ich es gebe alles, um sicherzustellen, dass ähnliche Erfolge in der Zusammenarbeit mit Red Bull wahr sein. "

Herzliche Geburtstagsgrüße an Adrien Tambay u. Nico Müller

Nico Müller
Foto: Jens Hawrda

Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag an die beiden jüngsten DTM-Piloten. Nico Müller feiert heute seinen 24. Geburtstag, Adrien Tambay wird 25.

Adrien Tambbay
Foto: Jens Hawrda

Das Mercedes-AMG DTM Team setzte am Mittwoch die Testfahrten auf dem Circuito Monteblanco fort

• Paul Di Resta und Gary Paffett testeten den neuen Mercedes-AMG C 63 DTM
• Mercedes-AMG DTM-Fahrer legten an den ersten beiden Testtagen insgesamt 1.312 km zurück
• Paul Di Resta: „Bislang sind meine Eindrücke vom neuen Mercedes-AMG C 63 DTM sehr gut.“

Foto: Mercedes-Motorsport

Monteblanco – Zweiter Testtag für das Mercedes-AMG DTM Team auf dem Circuito Monteblanco in Spanien. Am Mittwoch übernahmen die beiden DTM-Champions Paul Di Resta und Gary Paffett jeweils einen neuen Mercedes-AMG C 63 DTM und setzten die Testarbeit fort, die ihre Markenkollegen Christian Vietoris und Robert Wickens am Dienstag begonnen hatten.

Insgesamt legten die beiden Mercedes-AMG DTM-Fahrer 199 Runden respektive 668 km auf der 3,357 km langen Strecke zurück. In der Zeitenliste reihten sie sich auf den Plätzen vier (Paul Di Resta, 1:21.836 Minuten) und fünf (Gary Paffett, 1:22.062 Minuten) ein.

Foto: Mercedes-Motorsport

An den ersten beiden Testtagen absolvierte das Team insgesamt 1.312 km mit dem neuen Mercedes-AMG C 63 DTM.  Paul Di Resta und Gary Paffett sind auch am Donnerstag, dem letzten Testtag in dieser Woche, im Einsatz.

Paul Di Resta:

„Das war ein produktiver Tag für uns. Ich bin viele Runden gefahren und konnte mein geplantes Programm absolvieren. Aus Sicht des Teams können wir damit zufrieden sein. Morgen wollen wir darauf aufbauen und weitere Erkenntnisse für Hockenheim gewinnen. Bislang sind meine Eindrücke vom neuen Mercedes-AMG C 63 DTM sehr gut.“

Gary Paffett:

„Die Winterpause ist lang in der DTM, entsprechend war es super, wieder im Auto zu sitzen. Leider sind wir heute nicht so viele Runden gefahren, wie wir es gerne gehabt hätten. Aber das können wir hoffentlich morgen nachholen. Ich freue mich schon auf mehr Runden im neuen Mercedes-AMG C 63 DTM.“

Das Mercedes-AMG DTM Team eröffnete am Dienstag die Testfahrten auf dem Circuito Monteblanco in Spanien

• Erster von drei Testtagen im spanischen Monteblanco
• Christian Vietoris und Robert Wickens im Mercedes-AMG C 63 DTM im Einsatz
• Robert Wickens: „Es war ein großartiges Gefühl, das neue 2016er DTM-Auto zu fahren“

Mercedes Testträger in Monteblanco
Foto: Mercedes-Motorsport

Die Vorbereitungen auf die neue DTM-Saison laufen auf Hochtouren: Am Dienstag, 23. Februar 2016 nahm das Mercedes-AMG DTM Team die Testarbeiten auf dem spanischen Circuito Monteblanco auf.

Am ersten von drei Testtagen in dieser Woche saßen die beiden Mercedes-AMG DTM-Fahrer Christian Vietoris und Robert Wickens am Steuer der beiden Mercedes-AMG C 63 DTM Fahrzeuge.

Robert Wickens beendete den ersten Testtag mit einer Zeit von 1:21.653 Minuten als schnellster Mercedes-AMG DTM-Fahrer auf Position zwei. Sein Markenkollege Christian Vietoris belegte in 1:22.710 Minuten Platz sechs. Die zwei Piloten absolvierten im Verlauf der beiden Testsessions des Tages insgesamt 192 Runden (644,544 km) auf dem 3,357 km langen Circuito Monteblanco.

Foto: Mercedes-Motorsport

Am Mittwoch setzen Paul Di Resta und Gary Paffett die Testarbeiten auf der spanischen Strecke fort.

Robert Wickens:

„Es war ein großartiges Gefühl, das neue 2016er DTM-Auto zu fahren. Das Auto sieht klasse aus und fuhr sich auch so. Ich freue mich bereits auf den nächsten Test in Hockenheim.“

Christian Vietoris:

„Es war schön, nach langer Zeit wieder im Auto zu sitzen. Ich bin seit dem letzten Rennen nicht mehr gefahren, also war es mal wieder an der Zeit. Umso besser war es, gleich mit dem neuen Mercedes-AMG C 63 DTM auf die Strecke gehen zu dürfen. Am ersten Testtag hatten wir natürlich viel zu tun, aber ich bin bislang zufrieden. Morgen übernimmt Gary das Auto.“

DTM: Audi vor Start in neue Saison

• Dreitägige Testfahrten des DTM-Testteams im spanischen Monteblanco
• Mattias Ekström und Jamie Green für Audi Sport im Einsatz
• Detailoptimierungen am erfolgreichsten DTM-Auto der Saison 2015

Foto: Audi-Motorsport

Zweieinhalb Monate vor dem ersten Rennen der neuen DTM-Saison ist die Winterpause beendet: Mattias Ekström und Jamie Green absolvieren diese Woche im spanischen Monteblanco wichtige Testfahrten mit dem Audi RS 5 DTM.

die Audi-Testträger in Monteblanco
Foto: Audi-Motorsport

Die Zahl der Testtage ist in der DTM stark limitiert und vor dem Saisonstart in Hockenheim am 7. Mai findet nur noch ein weiterer Test statt. Daher sind die drei Tage in der Nähe von Sevilla für das Testteam von Audi Sport besonders wertvoll. „Der Test in Monteblanco bietet die einzige Gelegenheit, Ideen, die unsere Ingenieure im Winter ausgearbeitet haben, auf ihre Wirkung zu überprüfen, ehe wir sie an unsere Teams weitergeben“, sagt Dieter Gass, Leiter DTM bei Audi Sport.

Beim Test in Hockenheim vom 4. bis 8. April haben alle acht Audi-Piloten die Mög­lichkeit, sich gemeinsam mit ihren Teams am Steuer ihrer Einsatzautos auf die neue Saison vorzubereiten. In Monteblanco sind dagegen nur zwei Testträger des Audi RS 5 DTM und zwei Fahrer im Einsatz. „Natürlich würden auch in Spanien gerne alle unsere Piloten fahren“, sagt Gass. „Aber um die bestmöglichen Testergebnisse zu erreichen, bevorzugen wir es, nur einen Fahrer pro Auto einzusetzen.“ Die Wahl fiel dabei auf die beiden bestplatzierten Piloten der zurückliegenden Saison, Jamie Green und Mattias Ekström.

Technisch hat sich der Audi RS 5 DTM gegenüber dem Vorjahr nicht verändert – das verbietet das Reglement. Möglich sind jedoch Verbesserungen im Detail – und diese gab es selbst bei einem Auto, das im Vorjahr zehn der 18 DTM-Rennen gewonnen hatte. „Wir haben uns darauf konzentriert, Schwachstellen aufzudecken und zu analysieren, um in allen Bereichen den Hebel anzusetzen, in denen wir noch justieren können“, so Gass. „Dabei ging es vor allem um die Zuverlässigkeit und die Feinabstimmung für Rennstrecken, auf denen wir in der vergangenen Saison nicht so stark waren.“


testen für Audi in Monteblanco Jamie Green (l.) und Mattias Ekström
Foto: Audi-Motorsport

Die Aufgabe von Jamie Green und Mattias Ekström ist es nun, das Ergebnis des Feintunings auf der Rennstrecke zu verifizieren. Während Ekström Anfang Dezember beim Young Driver Test der DTM in Jerez als Referenzfahrer im Einsatz gewesen ist, sitzt Green erstmals seit seinem Sieg beim DTM-Finale in Hockenheim im vergangenen Oktober wieder am Steuer des Audi RS 5 DTM.

Der Brite erhält im Audi Sport Team Rosberg in der Saison 2016 mit Adrien Tambay einen neuen Teamkollegen. Sein bisheriger Teampartner Nico Müller bildet gemeinsam mit Miguel Molina das Audi Sport Team Abt. Für das Audi Sport Team Abt Sportsline starten Mattias Ekström und Edoardo Mortara. Das Audi Sport Team Phoenix tritt unverändert mit Mike Rockenfeller und Timo Scheider an.

Mattias Ekström fuhr am ersten Testtag die schnelkste Zeit, Jamie Green war Viertschnellster.