- Drei Performance-Teams setzen sechs Mercedes-AMG GT3 ein
- Der Fahrerkader: Lucas Auer, Maro Engel, Arjun Maini, Jusuf Owega, David Schumacher, Luca Stolz
- DTM-Premiere für Mercedes-AMG Team Landgraf
- Hohe Ziele nach DTM-Meisterschaften 2021 und Vizetiteln 2022
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| Der Meister von 2021 ist im Mercedes-Kader 2023 nicht mehr dabei Foto: Jens Hawrda |
Das Team- und Fahreraufgebot von Mercedes-AMG für die DTM-Saison 2023 steht fest. Die Performance- und Sportwagenmarke aus Affalterbach wird in der prestigeträchtigen Sprintserie mit insgesamt sechs Mercedes-AMG GT3 um Rennsiege und Titelerfolge kämpfen. Eingesetzt werden die Fahrzeuge von drei Customer Racing Teams, die mit erweiterter Werksunterstützung agieren. Neben den Serien-erfahrenen Mannschaften Haupt Racing Team (HRT) und WINWARD Racing feiert Landgraf Motorsport seine DTM-Premiere für Mercedes-AMG. Das Team aus Bad Kreuznach wechselt vom ADAC GT Masters, wo es vergangene Saison die Fahrermeisterschaft und den Vizetitel der Teamwertung einfahren konnte.
Gemeinsam mit den Teams hat Mercedes-AMG ein vielversprechendes Fahrer-Lineup für die neue Saison zusammengestellt. Für das Mercedes-AMG Team WINWARD Racing tritt erneut Lucas Auer (AUT) an. Der 28-jährige Profi sicherte sich in einem dramatischen Saisonfinale auf dem Hockenheimring die Vizemeisterschaft der DTM 2022. Nach einer Verletzung, die sich Auer zu Jahresbeginn bei einem Trainingsunfall im Rahmen der 24 Stunden von Daytona zugezogen hatte, schreitet seine Genesung gut voran. Der Tiroler plant, zum DTM-Auftakt Ende Mai wieder voll einsatzbereit zu sein. Im zweiten Mercedes-AMG GT3 von WINWARD Racing wird – ebenfalls wie im Vorjahr – der 21-jährige David Schumacher (GER) Platz nehmen. Der aus einer der bekanntesten Rennfahrerfamilien der Welt stammende Nachwuchspilot bestritt 2022 seine ersten DTM-Läufe.
Eine bewährte Fahrerkombination schickt auch das Mercedes-AMG Team HRT in die neue DTM-Saison: Luca Stolz (GER) und Arjun Maini (IND) werden die beiden GT3 des Haupt Racing Teams pilotieren. Stolz kann als jüngsten Erfolg einen Gesamtsieg beim legendären 12-Stunden-Rennen von Bathurst vorweisen. In der DTM-Saison 2022 gewann er einen Lauf auf dem Nürburgring und belegte im Endklassement der Fahrerwertung einen hervorragenden sechsten Platz. Sein Teamkollege Maini war Ende 2021 der erste indische Rennfahrer, der auf dem DTM-Podium stand. 2022 bestätigte der HRT-Pilot sein Potenzial mit weiteren Top-Platzierungen.
Für das Mercedes-AMG Team Landgraf tritt mit Maro Engel (GER) einer der erfolgreichsten GT-Piloten der Welt an. Der AMG Markenbotschafter fuhr bereits von 2008 bis 2011 und 2017 für Mercedes-AMG in der Serie. 2022 kehrte der dreifache Macau-Sieger zurück zur DTM und feierte auf Anhieb mehrere Podiumserfolge. Von der großen Erfahrung des 37-jährigen Engel soll vor allem sein Teamkollege Jusuf Owega (GER) profitieren. Der 20-jährige Kölner gehörte vergangenes Jahr zum Starterfeld des ADAC GT Masters und gewann den Saisonauftakt in Oschersleben. Die Teamverantwortlichen von Landgraf Motorsport überzeugte Owega zudem beim Young Driver Test, den Mercedes-AMG Ende letzten Jahres in Barcelona abhielt.
Mit den Fahrer-Besetzungen sorgt Mercedes-AMG für eine ausgewogene Mischung von Routiniers und Rookies innerhalb der drei Performance Teams. Arjun Maini, David Schumacher und Jusuf Owega treten dabei als offizielle AMG Junior Fahrer an – Maini im dritten Jahr, Schumacher im zweiten und Owega als Neuzugang. Sie bekommen die Chance, ihr Talent auf der großen Bühne der DTM zu beweisen, und erhalten hierfür von Mercedes-AMG den entsprechenden Produkt- und Know-how-Support.
Die DTM, die 2023 erstmals unter der Führung des ADAC ausgetragen wird, beginnt am 27./28. Mai in Oschersleben. Bis dahin steht für die Teams und Piloten von Mercedes-AMG eine intensive Vorbereitung auf dem Programm. Zum Rennkalender gehören acht Veranstaltungen mit insgesamt 16 Wertungsläufen in Deutschland, Österreich und den Niederlanden. Das Saisonfinale 2023 findet am 21./22. Oktober auf dem Hockenheimring statt.
