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#163 John Paul Southern / Jonas Karklys / Lamborghini Huracán GT3 EVO 2
LIQUI MOLY Team Engstler Motorsport
Foto: ADAC-Motorsport |
Nach einer erfolgreichen ersten Saisonhälfte im ADAC GT Masters steht das LIQUI MOLY Team Engstler Motorsport vor seiner nächsten großen Herausforderung. Vom 4. bis 6. September 2026 gastiert die deutsche GT3-Nachwuchsserie auf dem Salzburgring in Österreich.
Nach einer erfolgreichen ersten Saisonhälfte im ADAC GT Masters steht das LIQUI MOLY Team Engstler Motorsport vor seiner nächsten großen Herausforderung. Vom 4. bis 6. September 2026 gastiert die deutsche GT3-Nachwuchsserie auf dem Salzburgring in Österreich. Das Rennwochenende ist für das Team aus dem Allgäu von besonderer Bedeutung, da die Mannschaft als Tabellenführer der Fahrerwertung nach Österreich reist und ihre beeindruckende Saisonbilanz mit den drei Lamborghini Huracán GT3 EVO2 weiter ausbauen möchte.
Nach vier Rennwochenenden führen Felix Hirsiger und Finn Zulauf die Fahrerwertung mit 147 Punkten an. Mit nur einem Punkt Rückstand folgen ihre direkten Titelkonkurrenten Tim Zimmermann und Leyton Fourie (146 Punkte). Der Meisterschaftskampf könnte vor dem Gastspiel auf dem Salzburgring also kaum enger sein. Das Fahrerduo im Auto mit der Startnummer 63 hat bereits mehrfach bewiesen, dass es zu den stärksten Paarungen im Feld gehört. Mit drei Siegen aus vier Rennwochenenden haben Hirsiger und Zulauf bislang eine herausragende Saison absolviert.
Für Tim Hütter und Ethan Brown im Lamborghini Huracán GT3 EVO2 mit der Startnummer 19 verspricht das Wochenende am Salzburgring etwas ganz Besonderes zu werden. Vor allem für den Österreicher Tim Hütter ist dieses Event ein echtes Heimrennen. Vor heimischem Publikum möchte er die einzigartige Atmosphäre nutzen und gemeinsam mit seinem Teamkollegen Ethan Brown um ein starkes Ergebnis kämpfen. Der Salzburgring stellt nicht nur aufgrund seiner Hochgeschwindigkeits-Streckenführung eine besondere Herausforderung dar, sondern bietet Hütter auch die Gelegenheit, vor zahlreichen heimischen Fans und Unterstützern anzutreten. Angesichts der bisherigen Saisonergebnisse sind die jungen Piloten fest entschlossen, ihre Schnelligkeit in weitere Punkte und ein starkes Resultat für das Team umzumünzen.
Der dritte Lamborghini von Engstler – das Fahrzeug mit der Startnummer 163 – wird von John Paul Southern und Jonas Karklys pilotiert. Während Southern Erfahrung aus verschiedenen internationalen GT-Rennserien mitbringt, zählt Karklys bereits zu den erfahreneren Piloten im Aufgebot von Engstler. Der Litauer bestreitet seine vierte Saison im ADAC GT Masters mit dem Team und kennt sowohl die Serie als auch die Arbeitsweise der Mannschaft in- und auswendig. Gemeinsam wollen John Paul und Jonas die Stärken des Lamborghini Huracán GT3 EVO2 optimal nutzen und beim Langstreckenrennen auf dem Salzburgring eine konstante sowie fehlerfreie Leistung abliefern.
Engstler Motorsport setzte bereits zum Saisonauftakt auf dem Red Bull Ring ein starkes Ausrufezeichen. Hirsiger und Zulauf sicherten sich die Pole-Position und fuhren anschließend in einem spektakulären Fotofinish den ersten Saisonsieg ein. Beim Überqueren der Ziellinie trennten den Lamborghini lediglich 0,143 Sekunden vom zweitplatzierten Ford Mustang GT3. Mit einem zweiten Platz im darauffolgenden Rennen sicherten sie sich zudem einen weiteren Podestplatz.
Auch in Zandvoort setzte das Duo seine beeindruckende Form fort. Nach einem schwierigen ersten Rennen, das von Rückschlägen, einem Ausfall, einem Reifenschaden und Strafen geprägt war, meldete sich Engstler Motorsport im zweiten Lauf eindrucksvoll zurück. Hirsiger und Zulauf gewannen das Sonntagsrennen mit deutlichem Vorsprung und verteidigten damit die Tabellenführung. Nach einem herausfordernden Wochenende auf dem DEKRA Lausitzring musste das Team mit der Startnummer 63 die Führung in der Fahrerwertung zunächst an den FK-Performance-BMW von Zimmermann und Fourie abgeben. Mit einem erfolgreichen Wochenende auf dem Nürburgring eroberte das Engstler-Duo jedoch die Spitzenposition zurück. Hirsiger sicherte sich am Samstag die Pole-Position, die er und Zulauf in ihren dritten Saisonsieg ummünzten. Trotz eines schwierigen Rennens am Sonntag gelang es ihnen, die Meisterschaftsführung mit einem Punkt Vorsprung wieder zu übernehmen.
Genau deshalb verspricht auch das Wochenende auf dem Salzburgring Hochspannung. Der Kampf an der Tabellenspitze ist extrem eng, und jeder einzelne Punkt könnte im Titelrennen den Ausschlag geben. Auch den beiden anderen Fahrzeugen des Teams wird eine wichtige Rolle zukommen. Tim Hütter und Ethan Brown sowie John Paul Southern und Jonas Karklys wollen in ihren Lamborghini Huracán GT3 EVO2 starke Leistungen zeigen und wertvolle Punkte für das Team sammeln.
Neben dem DEKRA Lausitzring ist der Salzburgring einer von zwei Austragungsorten für Langstreckenrennen im diesjährigen Kalender des ADAC GT Masters. Im Gegensatz zu den üblichen Sprint-Wochenenden dauern die Rennen in Österreich jeweils 80 statt 60 Minuten. Zudem sind pro Rennen zwei Boxenstopps vorgeschrieben. Neben dem obligatorischen Fahrerwechsel umfasst der Ablauf der Boxenstopps auch einen Reifenwechsel sowie einen Tankstopp.
Folglich werden neben der reinen Fahrzeugperformance auch Strategie, Boxenstopp-Leistung, Reifenmanagement und das nahtlose Zusammenspiel zwischen Fahrern und Team eine noch größere Rolle spielen. Für das LIQUI MOLY Team Engstler Motorsport stellt dies eine besondere Herausforderung dar. Auf dem schnellen Salzburgring können schon kleinste Fehler schwerwiegende Folgen haben. Entscheidend wird es sein, das perfekte Set-up für den Lamborghini zu finden, eine effiziente Boxenstopp-Strategie umzusetzen und über die gesamte Renndistanz konstante Rundenzeiten zu fahren.
Der Salzburgring zählt zu den traditionsreichsten Rennstrecken Österreichs. Mit seinen schnellen Abschnitten und langen Vollgaspassagen stellt der Kurs hohe Anforderungen an Fahrer und Fahrzeuge. Für Engstler Motorsport ist die Veranstaltung zudem ein wichtiges Saisonhighlight, da das Team seine starke Position in der Meisterschaft weiter ausbauen möchte.
Die Rückkehr an diese Rennstrecke ist für das LIQUI MOLY Team Engstler Motorsport auch mit schwierigen Erinnerungen verbunden. Im vergangenen Jahr kam es im zweiten Rennen zu einem schweren Unfall des damaligen Engstler-Piloten Emil Gjerdrum. Nach einem Reifenschaden geriet der Norweger von der Strecke ab, verlor in Kurve 11 die Kontrolle über sein Fahrzeug und prallte heftig frontal in den Reifenstapel.
Nach diesem Vorfall sind Entschlossenheit und Motivation des Teams umso größer. In diesem Jahr hofft die Mannschaft, auf dem Salzburgring ein anderes Kapitel zu schreiben und mit allen drei Fahrerpaarungen für positive Schlagzeilen zu sorgen.
Neben dem ADAC GT Masters bietet das ADAC Racing Weekend auf dem Salzburgring jede Menge weitere Renn-Action. Der ADAC richtet beide Veranstaltungen vom 4. bis 6. September gemeinsam aus und ermöglicht den Zuschauern so ein prall gefülltes Motorsport-Wochenende, das neben den spektakulären GT3-Lamborghinis eine Vielzahl weiterer Rennserien und Fahrzeugklassen umfasst.
Für die Fans bietet sich damit die Gelegenheit, nicht nur den Kampf der drei Lamborghini Huracán GT3 EVO2 des LIQUI MOLY Team Engstler Motorsport um den Titel im ADAC GT Masters zu verfolgen, sondern auch eine breite Palette an Motorsportkategorien hautnah zu erleben.
Nach dem Salzburgring steht im Rennkalender nur noch das Saisonfinale auf dem Hockenheimring vom 9. bis 11. Oktober an. Die Bedeutung des Rennwochenendes in Österreich ist daher enorm. Im Kampf um die Meisterschaft könnte auf dem Salzburgring bereits eine Vorentscheidung fallen. Das Team ist bereit. Drei Lamborghini Huracán GT3 EVO2, sechs Fahrer, ein hauchdünner Titelkampf und 160 Rennminuten voller Strategie und Action: Auf dem Salzburgring schlägt der Kampf um den ADAC GT Masters-Titel ein neues Kapitel auf.
