Drei Fragen an ... Timo Glock

Timo Glock
Foto: Jens Hawrda

Timo, wie hat Ihnen das Kartrennen gegen die besten Bob-Piloten der Welt gefallen?

Timo Glock: „Sehr gut. Es hat mir selbst großen Spaß gemacht, nach der langen Winterpause wieder einmal ins Lenkrad greifen zu dürfen. Und wenn ich die strahlenden Gesichter der Bobfahrer nach dem Rennen richtig interpretiere, hat ihnen diese Abwechslung von ihren Wettkämpfen bei der WM auch sehr gut gefallen. Man merkt ihnen an, dass sie nicht nur im Bob, sondern auch grundsätzlich ein sehr gutes Gespür für Tempo und exaktes Lenken haben. Einige von ihnen waren im Kart richtig schnell unterwegs.“

 

Wie sieht es mit einem Gegenbesuch auf der Bobbahn aus?

Glock: „Na klar. Von mir aus sehr gerne. Ich hätte große Lust, einmal in einem der Bobs einen Eiskanal herunterzufahren. Mein DEUTSCHE POST BMW M4 DTM und die Bobs der deutschen Nationalmannschaft haben den gleichen Sponsor und die gleiche unverwechselbare gelbe Farbe. Die enge Partnerschaft zwischen BMW und der Deutschen Post macht eine solche Fahrt bestimmt einmal möglich.“

 

Sie sitzen in der kommenden Woche in Portimão wieder im BMW M4 DTM. Wie groß ist die Vorfreude auf die Arbeit mit dem BMW Team MTEK und Ihrem neuen Teamkollegen Bruno Spengler?

Glock: „Wie alle anderen DTM-Fahrer bin auch ich sehr froh, dass die Winterpause nun zu Ende ist und ich endlich wieder das tun kann, was mir am meisten Spaß macht: einen Rennwagen fahren. Es war in den vergangenen Wochen lustig zu beobachten, dass mittlerweile sehr viele DTM-Fahrer online die offizielle DTM-Rennsimulation ‚DTM Experience‘ gegeneinander spielen. Daran sieht man, dass wir es alle kaum erwarten können, wieder loszulegen. Die neue Konstellation mit Bruno als meinem Teamkollegen wird sehr spannend. Er ist seit mehr als einem Jahrzehnt einer der konstantesten DTM-Piloten, hat 2012 den Titel gewonnen und fast jede Saison unter den Top-5 der Fahrerwertung beendet. Er wird die Messlatte für mich sehr hoch legen, aber ich denke, dass mein Team und ich von seiner Erfahrung stark profitieren können. Schließlich ist es unser Ziel, im dritten gemeinsamen Jahr unser Potenzial auszuschöpfen und die Ergebnisse zu erzielen, die möglich sind.“

Timo Glock tritt bei BMW Kart Challenge gegen Bob-Stars an

BMW Kart Challenge in Winterberg
Foto: BMW-Motorsport

Titelsponsor BMW eröffnete die „BMW FIBT Bob & Skeleton Weltmeisterschaft 2015“ in Winterberg (DE) am Dienstag mit einem Action-Event der besonderen Art: Vor Beginn der Wettkämpfe im Eiskanal nutzten die besten Bob-Piloten der Welt bei der BMW Kart Challenge die Möglichkeit, sich im Rahmen eines unterhaltsamen Events zu messen – und zwar nicht nur miteinander, sondern auch mit einem Motorsport-Profi. BMW DTM-Fahrer Timo Glock (DE) ließ es sich nicht nehmen, gegen Weltmeister Francesco Friedrich (DE), Junioren-Weltmeister Nico Walther (DE), Olympiasieger Steven Holcomb (US), Olympia-Medaillengewinner Beat Hefti (CH), Weltcup-Gesamtsieger Oskars Melbardis (LV) sowie zahlreiche weitere deutsche und internationale Stars des Bobsports anzutreten. Zunächst gab er ihnen eine Einweisung in Regeln und Tricks auf der Kartbahn, dann folgten ein Qualifying und ein Rennen, bei dem sowohl Glock als auch die Wintersportler großen Spaß hatten. Friedrich, der bei den Wettkämpfen in Winterberg zwei Goldmedaillen gewann, sagte: „Meine Kart-Talente sind zwar nicht die allerbesten, aber Spaß hat es trotzdem gemacht. Timo hat uns gute Tipps gegeben, das war sehr interessant. Als er vor mir gefahren ist, konnte ich zwei, drei Kurven mithalten, aber wenn er richtig Gas gibt, hast du keine Chance.“

Timo Glock im Kart
Foto: BMW-Motorsport

 

Nachgefragt bei ... Edoardo Mortara



Edoardo Mortara
Foto: Audi-Motorsport

Sie besuchen den Genfer Automobilsalon für Audi, auf dem auch der neue Audi R8* vorgestellt wird. Ist das ein besonderer Termin für Sie?

Aber natürlich, ich freue mich schon sehr darauf. Ich stamme aus Genf, es ist also eine Art Heimspiel für mich. Die Veranstaltung zählt zu den bedeutendsten Automobilmessen weltweit. Audi stellt dort seinen neuen Hochleistungssportwagen vor – es ist auch für mich spannend, diese neue Generation zum ersten Mal zu sehen. Noch dazu, da ich zum R8 ein besonderes Verhältnis habe, denn beim alljährlichen Stadtrennen in Macau habe ich mit dem R8 LMS faszinierende Rennen bestritten und drei Mal in Folge gewonnen.

Im Mai beginnt die DTM-Saison. Wie haben Sie sich auf Ihre fünfte Saison vorbereitet und was sind Ihre Ziele?

Wie immer stand die sportliche Vorbereitung im Mittelpunkt. Ich habe mein wöchentliches Fitnesspensum erfüllt und im Februar stand das Audi-Wintercamp im Programm. Ich fühle mich gut vorbereitet. Im Winter konnte ich beim Urlaub in Thailand bestens abschalten und Kräfte tanken. Zu meinen Ambitionen will ich ganz ehrlich sein: Ich habe mir vorgenommen, 2015 die Ziele von 2014 zu erfüllen, die ich 2013 hätte erreichen sollen, weil ich 2012 ein Versprechen abgegeben habe, über dass ich schon 2011 nachgedacht habe.

Bevor es sportlich wieder losgeht, steht noch ein ungewöhnlicher PR-Termin in Ihrem Kalender.

Noch darf ich nicht verraten, worum es im Detail geht. Aber Ende März werde ich in Dubai mit Audi an einer sehr spektakulären Aktion beteiligt sein, die ich so noch nie erlebt habe. Es wird nicht nur um Autos gehen, sondern auch um ein akrobatisches Element. Lassen Sie sich überraschen!

Erster Auftritt der BMW M4 DTM für die Saison 2015

BMW und seine vier DTM-Teams schalten in der Vorbereitung auf den Saisonstart 2015 in Hockenheim (DE) am 2. Mai in den nächsten Gang. Beim alljährlichen BMW Motorsport Foto- und Film-Shooting, das diesmal im spanischen Monteblanco stattfand, zeigten sich die BMW M4 DTM in dieser Woche erstmals im neuen Gewand für die bevorstehenden 18 Rennen des Jahres auf der Strecke.

 

In den vergangenen Monaten hatten die Ingenieure von BMW Motorsport den erfolgreichen BMW M4 DTM, mit dem Marco Wittmann (DE) im vergangenen Jahr den DTM-Fahrertitel sowie das BMW Team RMG Platz eins bei den Teams erringen konnte, im Rahmen des engen technischen Reglements der populären Tourenwagenserie im Detail weiterentwickelt. Im Vordergrund standen die sich aus dem geänderten Rennformat ergebenden Anforderungen. Außerdem wurden Bauteile, die nicht von der Homologation betroffen sind, weiter verfeinert.

Titelverteidiger Marco Wittmann startet auch 2015 im bekannten Ice-Watch Design
Foto: BMW-Motorsport

Während die technischen Veränderungen eher im Inneren des BMW M4 DTM verborgen sind, bestechen die Fahrzeuge der BMW Teams wie bereits in den Vorjahren mit ihren abwechslungsreichen Designs. Titelverteidiger Wittmann startet erneut im Ice-Watch BMW M4 DTM und präsentiert damit auch weiterhin die aufmerksamkeitsstarken Farben des belgischen Uhrenherstellers und Premium Partners von BMW Motorsport. Viel Platz auf Wittmanns Auto wird 2015 auch das Logo von H&R einnehmen. Als Official Partner ist der Hersteller von Fahrwerkskomponenten ab sofort auch auf den Türen des Ice-Watch BMW M4 DTM prominent vertreten.

 

„Ich finde, mein Auto war schon in den vergangenen beiden Jahren immer ein Hingucker – und richtig schnell noch dazu“, sagt Wittmann über sein Dienstfahrzeug, das vom BMW Team RMG eingesetzt wird. „Dass ich die Farben von Ice-Watch auch 2015 repräsentieren darf, finde ich großartig. Ich wurde in der vergangenen Saison super von unserem Premium Partner unterstützt, und es war schön, dass ich mich mit Siegen dafür bedanken konnte. Dasselbe haben wir auch in diesem Jahr gemeinsam vor. Auch die Zusammenarbeit mit H&R ist ein Erfolgsfaktor. Deshalb macht sich auch dieses Logo auf meinem Auto sehr gut.“

Maxime Martin startet 2015 im Samsung BMW M4 DTM
Foto: BMW-Motorsport

Wittmanns Teamkollege Maxime Martin (BE) startet 2015 im SAMSUNG BMW M4 DTM. In der vergangenen Saison feierte der Belgier in Moskau (RU) seinen ersten DTM-Sieg und war nach zehn Rennen der erfolgreichste Rookie des Jahres. „Samsung SDI ist ein starker Partner – und gemeinsam gehen wir top-motiviert in die Saison 2015. Es ist außerdem schön, dass ZF in diesem Jahr auch wieder auf den Türen meines Autos zu sehen sein wird. Ich werde natürlich versuchen, meine Erfahrungen aus dem ersten DTM-Jahr zu nutzen und weitere Erfolge zu sammeln. Dem ersten Rennwochenende fiebere ich definitiv entgegen.

 

Beim BMW Team Schnitzer sorgt Martin Tomczyk (DE) für Kontinuität: Der DTM-Champion von 2011 geht am Steuer des BMW M Performance Zubehör M4 DTM in seine vierte Saison in den klassischen BMW M Farben. Sein neuer Teamkollege António Félix da Costa (PT) startet wie im Vorjahr im Red Bull BMW M4 DTM.

August Farfus tritt im neuen Jahr mit neuem Fahrzeugdesign an
Foto: BMW-Motorsport

BMW Team RBM Pilot Augusto Farfus (BR) möchte in der neuen Saison am Steuer des Shell BMW M4 DTM Erfolge feiern. Der 31-Jährige ist künftig im rot-gelben Design des neuen Premium Technology Partner von BMW Motorsport im Einsatz. „Ich freue mich riesig darauf, den Shell BMW M4 DTM zu fahren. Shell ist ein fantastischer Partner für BMW Motorsport – und ich mag den Look meines DTM-Autos sehr. Den ersten Renneinsatz im Mai kann ich kaum erwarten. Bis es soweit ist, werden wir unser Testprogramm nutzen, um uns bestmöglich auf die Saison vorzubereiten.“ In der Saison 2015 kommen in allen acht BMW M4 DTM Motoröle mit Shell PurePlus Technology zum Einsatz.

Bruno Spengler 2015 im bekannten Fahrzeugdesign
Foto: BMW-Motorsport

Die beiden Fahrzeuge von Bruno Spengler (CA) und Timo Glock (DE), den Fahrern vom BMW Team MTEK, werden den DTM-Fans bekannt vorkommen. Die Zusammenarbeit von Spengler und Premium Partner BMW Bank geht bereits in ihre vierte Saison. 2012 hatte sich der Kanadier im BMW Bank M3 DTM den Fahrertitel gesichert. Nun peilt er im mattschwarzen BMW Bank M4 DTM weitere Erfolge an. Glock startet auch seine dritte DTM-Saison am Steuer des DEUTSCHE POST BMW M4 DTM.

auch bei Timo Glock ändert sich in 2015 am Fahrzeugdesign nichts
Foto: BMW-Motorsport

In welchem BMW M4 DTM Tom Blomqvist (GB) 2015 antritt, wird zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben. Bereits in der kommenden Woche absolvieren die BMW Teams den ersten Test des Jahres: In Portimão (PT) treffen die BMW M4 DTM von Montag bis Mittwoch auch auf ihre direkten Konkurrenten in der DTM-Saison 2015.

Mattias Ekström begeistert Wintersport-Elite

Carina Vogt mit Mattias Ekström und dem Audi S1 KKS RX quattro
Foto: Audi-Motorsport

Mattias Ekström hat bei der Nordischen Ski-WM in Falun mit seinem Audi S1 EKS RX quattro zahlreiche Wintersportler begeistert. Nur einen Tag nach dem Weltmeistertitel im Mixed-Wettbewerb der Skispringer nahmen unter anderem die DSV-Athleten Richard Freitag, Carina Vogt und Katharina Althaus auf dem Beifahrersitz des 560 PS starken Rallycross-Boliden Platz. Bei dem Event der Audi driving experience drehte der DTM-Pilot mit seinen prominenten Beifahrern auf dem Schnee-und-Eis-Kurs in seiner schwedischen Heimat einige schnelle Runden und beeindruckte sie mit seinem fahrerischen Können.