Dörr Motorsport mit McLaren in der ADAC GT4 Germany

• Dörr mit zwei McLaren 570S GT4 in der ADAC GT4 Germany 
• Kart-Aufsteiger Phil Dörr steuert einen der McLaren 

McLaren 570 GT4 - Dörr-Motorsport

Foto: ADAC-Motorsport

Dörr Motorsport greift in der Premierensaison der ADAC GT4 Germany mit zwei McLaren an. Das zur Dörr Group aus Frankfurt gehörende Team um Rainer und Robin Dörr setzt zwei McLaren 570S GT4 ein. Als erster Fahrer für einen der Sportwagen aus England steht Phil Dörr fest, der Sohn von Teamchef Rainer Dörr. Der 17-Jährige hat bereits diverse Meistertitel im Kart eingefahren und war unter anderem im ADAC Kart Masters am Start. Die ADAC GT4 Germany startet vom 26. bis 28. April im Rahmen des ADAC GT Masters in ihre erste Saison.

"Einige Strecken sind für uns Neuland, ich bin mir sicher, wir werden viel Erfahrungswerte sammeln", sagt Teamchef Robin Dörr über den Einstieg in die ADAC GT4 Germany. "Doch jeder, der uns kennt, weiß, dass wir angreifen." Dörr Motorsport ist mittlerweile seit 20 Jahren im Motorsport aktiv. Im Jahr 1999 ging das Team beim ADAC Total 24h-Rennen erstmals an den Start. Nach einem erfolgreichen Abstecher in die Lamborghini Supertrofeo kehrt das Team nun mit McLaren in den nationalen Motorsport zurück.

Mit Rennfahrzeugen von McLaren hat Dörr langjährige Erfahrung und ist als Partner von McLaren Customer Racing der einzige Händler in Deutschland, der McLaren-Rennfahrzeuge für den Kundensport vertreibt, sowie seit diesem Jahr offizieller Kundensport-Partner der Briten. Der mit einem Carbonchassis ausgerüstete McLaren 570S GT4 basiert auf dem Serienmodell des 570S und wird von einem 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Motor angetrieben. Einer der beiden McLaren 570S GT4 ist am kommenden Wochenende bei der Internationalen Kartmesse in Offenbach ausgestellt.

Termine ADAC GT4 Germany 2019*

26. - 28.04.2019 Motorsport Arena Oschersleben
07. - 09.06.2019 Red Bull Ring (A)
09. - 11.08.2019 Circuit Zandvoort (NL)
16. - 18.08.2019 Nürburgring
13. - 15.09.2019 Hockenheimring Baden-Württemberg

* Änderungen vorbehalten.

BMW und Andretti Motorsport wollen in Santiago mit beiden Autos punkten

Nach zwei starken Leistungen beim Saisonauftakt der ABB FIA Formel E-Meisterschaft fährt BMW i Andretti Motorsport zum E-Prix von Santiago de Chile mit dem erneuten Ziel, mit beiden BMW iFE.18 die Punkte zu beenden. António Félix da Costa (POR) und Alexander Sims (GBR) sind entschlossen, die verpassten Marrakesch-Punkte (MAR) in der chilenischen Hauptstadt aufzuholen. Michael Andretti, CEO von Andretti Autosport, wird das Team beim dritten Formel-E-Rennen der Saison unterstützen.

Foto: BMW-Motorsport

Stimmen aus dem Team vor dem Santiago E-Prix:

Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor):

„Wir haben uns vom Rennen in Marrakesch verabschiedet und das Team freut sich wirklich auf Santiago. Obwohl wir dort nicht so viele Punkte wie möglich sammelten, konnte der BMW iFE.18 erneut überzeugen. Die Leistung des Autos stimmt und beide Fahrer sind sehr schnell. Deswegen sind wir optimistisch, dass wir in Santiago wieder ganz vorne stehen werden. Ziel ist es, diesmal mit beiden Autos die maximale Punktzahl zu erreichen. “

Michael Andretti (Geschäftsführer Andretti Autosport):

„Ich freue mich darauf, dass die Formel E und BMW i Andretti Motorsport zum Santiago E-Prix zurückkehren, der in der vergangenen Saison ein großartiges Rennen und Ereignis war. Die Südamerikaner sind unglaublich begeistert vom Motorsport und es macht uns immer Spaß, vor solch einer großen Gruppe von Fans zu fahren. Wir sind nur zwei Rennen in der Formel E-Saison und das Team hat bereits bewiesen, wozu wir fähig sind. Wenn wir nach Santiago gehen, müssen wir dieses Potenzial nur nutzen, Fehler minimieren und ich weiß, dass wir um ein weiteres großartiges Ergebnis kämpfen können. Wir haben unser erstes Rennen in Runde 1 gewonnen, sind in Runde 2 an der Spitze gelaufen und jetzt wollen wir in Runde 3 wieder auf dem Podium stehen. “

Alexander Sims (# 27 BMW iFE.18):

„Ich freue mich sehr auf Santiago de Chile. Es wird auf jeden Fall spannend, dort zu fahren und an einem anderen Rennwochenende weiterzukommen. Aus meiner persönlichen Sicht werde ich versuchen, auf dieser neuen Spur so viel wie möglich zu lernen. Wir haben in Marrakesch ein vielversprechendes Tempo gezeigt, also kann ich es kaum erwarten, wieder ins Auto zu steigen, um das hoffentlich zu wiederholen, aber mein Ziel ist es, ständig zu lernen und sich zu verbessern. “

 António Félix da Costa (# 28 BMW iFE.18):

„Nachdem ich letztes Jahr zum ersten Mal in Santiago de Chile für mich und für die Formel E gefahren bin, haben wir eine fantastische Atmosphäre gespürt und es war eine sehr coole Veranstaltung. Ich freue mich darauf, wieder hierher zu kommen. Natürlich hatten wir einen wirklich starken Saisonstart für das Team. Wir haben viel Leistung gezeigt. Nach dem Ergebnis des Rennens in Marrakesch und nach diesem starken Tempo von Auto und Team mit null Punkten nach Hause zu fahren, kann ich es kaum erwarten, so schnell ich kann wieder im Rennmodus zu sein und dieses Rennen zu nutzen, um mich selbst zu erlösen und um wieder in die Meisterschaft zu kommen. “

Die FANBOOST-Abstimmung

FANBOOST gibt Formel-E-Fans die Möglichkeit, für ihren Lieblingsfahrer zu stimmen und ihnen während des Rennens einen zusätzlichen Schub an Kraft zu verleihen. Die fünf Fahrer mit den meisten FANBOOST-Stimmen erhalten einen erheblichen Kraftstoß, den sie in der zweiten Hälfte des Rennens in einem Fenster von fünf Sekunden einsetzen können. Fans können in den sechs Tagen vor und nach jedem Rennen bis zu 15 Minuten für ihren Lieblingsfahrer wählen. Jeder Fan kann einmal pro Tag abstimmen. Es gibt drei Möglichkeiten, abzustimmen: Online unter https://fanboost.fiaformulae.com/ , über die offizielle Formula E-App oder auf Twitter mit dem Hashtag #FANBOOST sowie dem Vor- und Nachnamen des Treibers als Ein-Wort-Hashtag.

Hashtags der BMW i Andretti Motorsport-Fahrer:

#AlexanderSims

#AntonioFelixdaCosta

Großes Interesse an DTM-Tickets für die Saison 2019

• 100 Tage vor dem ersten Rennen mehr als 28.000 verkaufte Karten
• Top-Kategorie beim Saisonauftakt in Hockenheim bereits ausverkauft
• Fahrerlager-Zutritt stets inklusive, freier Eintritt für Kinder in vielen Kategorien

Foto: Jens Hawrda

Genau 100 Tage vor dem Start des ersten Rennens der DTM-Saison 2019 vermeldet die DTM-Dachorganisation ITR GmbH eine starke Nachfrage beim Ticket-Vorverkauf. Mehr als 28.000 Eintrittskarten wurden bislang für die neun Rennwochenenden zwischen Mai und Oktober abgesetzt. Besonders hoch ist die Nachfrage für den Saisonauftakt am Hockenheimring Baden-Württemberg (3.–5. Mai), wo die Karten der Top-Kategorie 1 (Oberrang Südtribüne) bereits vergriffen sind. Aber auch bei den weiteren Rennen – darunter die bei den Fans traditionell beliebten Events am Nürnberger Norisring, Lausitzring und Nürburgring – ist die Nachfrage insbesondere bei den hochwertigen Ticket-Kategorien groß.

„Der erfreulich starke Ticket-Vorverkauf zeigt deutlich, dass die Vorfreude auf die DTM-Saison 2019 besonders groß ist. Die Fans nehmen unsere neue, übersichtliche Preisstruktur hervorragend an“, sagt Frederic Elsner, Director Business Unit Event der ITR GmbH. „Hinzu kommt, dass die allgemeine Neugierde auf die DTM wohl selten größer war als zurzeit. Die spektakulären neuen Turbo-Autos, der Newcomer Aston Martin, das attraktive Rahmenprogramm auf und abseits der Rennstrecke – wir alle können den Saisonstart kaum erwarten. Die Fans sollten ihre Tickets rechtzeitig bestellen, um sich ihre Wunschplätze zu sichern.“

Fahrerlagerzugang bei allen Tickets inkludiert

Im Vergleich zum Vorjahr gibt es für 2019 drei wesentliche Änderungen: Der Zutritt zum Fahrerlager ist bei allen Kategorien mit dabei (solange der Vorrat reicht). In den jeweils günstigsten Kategorien haben Kinder und Jugendliche nun bis einschließlich 14 Jahre in Begleitung eines Erwachsenen freien Eintritt. Die unterschiedlichen Ticket-Kategorien sind in bis zu sieben Stufen unterteilt, wobei Kategorie 1 am hochwertigsten ist. Fans dürfen sich bei bestimmten Sitzplätzen und Kategorien über einen Preisvorteil von bis zu 26 € im Vergleich zu 2018 freuen.

Tickets im Vorverkauf günstiger

Grundsätzlich ist der Vorverkauf jedem DTM-Fan nur wärmstens zu empfehlen, denn die Eintrittskarten sind 10 € günstiger als Tickets derselben Kategorie an der Tageskasse. Das entspricht, je nach Kategorie, einem Preisvorteil von bis zu 35 Prozent. Neben dem Preisvorteil bietet eine frühzeitige Ticketbestellung die Möglichkeit des sitzplatzgenauen Buchens auf allen Rennstrecken und eine höhere Wahrscheinlichkeit, die gewünschten Tribünenplätze tatsächlich zu bekommen.

Attraktive Angebote für Familien

Der Preis ist heiß: Bereits ab 10 € können Motorsport-Fans die DTM freitags live erleben, Wochenend-Tickets sind für die Rennen in Deutschland bereits ab 39 € erhältlich. Ein Erwachsener kann mit einem Ticket der günstigsten Kategorie bis zu drei Kinder im Alter bis einschließlich 14 Jahren kostenfrei mitnehmen. Bei höherwertigeren Ticket-Kategorien können Eintrittskarten für Kinder zum halben Preis hinzugebucht werden. Kinder bis einschließlich sechs Jahre haben in Begleitung eines Vollzahlers an allen Veranstaltungstagen freien Eintritt.

Hochwertige Rennserien im Rahmenprogramm

Ein DTM-Wochenende ist nicht nur pures Racing, sondern ein großartiges Erlebnis für die ganze Familie. Neben den bei der DTM etablierten und im Motorsport einzigartigen Attraktionen wie Pit View, Fan Village und Fan Terrace, sorgen Konzerte und Autogrammstunden für jede Menge Unterhaltung und Abwechslung. Im sportlichen Rahmenprogramm finden sich mit dem Formula European Masters, der neu geschaffenen W Series, verschiedenen Porsche Markenpokalen und dem Lotus Cup Europe weitere hochklassige Wettbewerbe.

Bestellt werden können Tickets über die offizielle Homepage www.DTM.com/tickets und die DTM-Ticket-Hotline 0180 6 386386 (0,20 €/Anruf inkl. MwSt. aus dem deutschen Festnetz, max. 0,60 €/Anruf inkl. MwSt. aus dem deutschen Mobilfunknetz) montags bis freitags jeweils von 8:00 bis 18:00 Uhr.

Vorschau E-Prix Santiago, Chile

Am kommenden Wochenende (26. JANUAR 2019) findet in Chile's Hauptstadt Santiago das dritte Rennwochenende dieser Saison der FIA Formel - E Rennserie statt. 

Neues Streckenlayout vom E-Prix Santiago
Quelle: FIA Formula-E Media

Santiago ist eine Stadt voller vielfältiger kultureller Strömungen, verrückter Partys, riesiger Museen und erstklassiger Restaurants. Sie ist Hauptstadt und unumstrittenes politisches Zentrum von Chile und die bedeutendste Stadt des Landes. Mit etwa acht Millionen Einwohnern lebt fast jeder zweite Chilene in Santiago oder im Ballungsraum der Metropole am Westhang der Anden. 

Nachdem in der vergangenen Saison in den Straßen von Santiago einer der spektakulärsten Showdowns in der Geschichte der ABB FIA Formula E Championship stattfand, wird die Stadt erneut Gastgeber sein. In diesem Jahr erwartet die Fahrer eine neue Streckenführung im Santiago'er O'Higgins-Park, die zweitgrößte Parkanlage Chiles. Die neue Strecke kann durchaus als High-Speed-Strecke bezeichnet werden, die sich durch lange Geraden und voraussichtlich viele Überholmöglichkeiten auszeichnet. Die Streckenlänge beträgt2,348 Km, der Kurs mit 14 Kurven wird gegen den  Urzeigersinn befahren.

Das EGS Moto Racing-Team startet neu in der IDM Superbike-Klasse mit Jan Bühn und Tim Eby

Das EGS Moto Racing Team mit obert Eby, Jan Bühn und Tim Eby (von links)
Foto: EGS Moto Racing-Team

Das neu gegründete EGS Moto Racing Team startet in der kommenden Saison mit Jan Bühn und Tim Eby in der IDM Superbike 1000-Klasse. Der 27-jährige Jan Bühn aus dem badischen Kronau kehrt nach seiner Teilnahme in der Superstock-1000-EM in die IDM zurück. Sein Teamkollege wird Tim Eby aus Blumberg, beide gehen auf einer BMW S1000RR an den Start. Hauptsponsor ist die Firma EGS Automatisierungstechnik GmbH aus dem südbadischen Donaueschingen. Als Co-Sponsor konnte die Firma Grimm Zuführtechnik GmbH & Co. KG aus Spaichingen gewonnen werden. 

Jan Bühn begann 2003 im ADAC Minibike-Cup seine Karriere und zählte von 2015 bis 2017 zu den erfolgreichsten deutschen Piloten in der IDM. Nach dem IDM-Titelgewinn 2015 auf Yamaha in der Supersport 600-Klasse stieg der Badener 2016 in die Superstock 1000-Klasse auf und wurde gleich im ersten Jahr als bester BMW-Pilot Gesamtdritter. Im Jahr 2017 ging Jan Bühn (BMW) dann in der Superbike-IDM an den Start und belegte ebenfalls den dritten Gesamtrang. Im Vorjahr wurde Jan Bühn (BMW) Elfter in der Superstock-1000-Europameisterschaft. 

Sein neuer Teamkollege Tim Eby ist im Motorradrennsport seit 2016 aktiv und belegte gleich den dritten Rang beim Rehm-600-Cup. 2017 erfolgte dann der Umstieg zu den 1000ern, bei denen er in den vergangenen zwei Jahren diverse Podestplätze einfahren konnte. Jan Bühn ist zuversichtlich für die neue Saison: „Mit unserem neuen EGS Moto Racing-Team kooperieren wir mit Werner Daemen und übernehmen von ihm die BMW-Rennmotorräder, Teile und den Truck. Wir werden auch in der Box zusammenarbeiten. Es war bisher viel zu organisieren, während der IDM-Saison werde ich von Andreas Ledermann unterstützt. Für die Technik ist mein langjähriger Mechaniker Tobias Tettweiler zuständig. Über Weihnachten hatten wir unseren ersten Rollout in Cartagena/Spanien und sind an drei Tagen viel gefahren. Den ersten richtigen IDM-Test mit dem kompletten Team werden wir Mitte März in Spanien absolvieren. Wir haben eine starke Truppe zusammen und freuen uns auf den IDM-Auftakt vom 17.-19. Mai auf dem Lausitzring. In meiner vierten Saison auf der BMW möchte ich in der IDM unter die ersten Drei fahren“.

Newcomer Tim Eby ist gespannt auf seine erste IDM Saison: „Ich möchte in meiner ersten IDM-Saison als Newcomer das bestmögliche rausholen, Erfahrungen sammeln und diese von Rennen zu Rennen umsetzen“. Weitere Informationen über Jan Bühn gibt es im Internet unter www.jan-buehn.de bzw. vom neuen EGS Racing-Team unter www.egs-racing.de.

Text : Michael Sonnick, Dieselweg 5, 67117 Limburgerhof