DTM: Neue Herausforderung für Adrien Tambay

Bild: Audi-Motorsport

Die DTM-Saison ist zwar beendet, doch für Adrien Tambay geht die Zeitenjagd weiter. Der Audi-Pilot bestreitet im Winter erneut die französische Eisrennserie Trophée Andros. Nachdem er in der Vergangenheit bereits mit einem Elektrorennwagen am Start war, geht der Franzose nun erstmals für das Belgian Audi Club Team WRT an den Start. „Die Serie macht viel Spaß und ich bin glücklich, mit dieser Mannschaft anzutreten“, sagte der 24 Jahre alte Profi. Er teilt sich den Audi A1 quattro Startnummer „11“ mit seinem Landsmann Lionel Daziano, der in der vergangenen Saison die „Elite 2“-Klasse gewonnen hat. Das Schwesterauto mit der Nummer „2“ steuern der frühere Formel-1-Pilot Olivier Panis und die Französin Bérénice Demoustier. Die Saison beginnt im Dezember im französischen Wintersportort Val Thorens und umfasst bis Februar 2016 sieben Veranstaltungen.

Sebastian Asch und Luca Ludwig testen Mercedes-AMG C 63 DTM

Belohnung für ihre Leistungen im AMG Customer Sports Programm: Sebastian Asch und Luca Ludwig erhalten die Gelegenheit zu einem DTM-Test in Jerez de la Frontera

 

• Beide Fahrer dürfen am Montag, 30. November das DTM-Meisterauto von 2015 testen
• Asch und Ludwig gewannen in der Saison 2015 gemeinsam das ADAC GT Masters in einem Mercedes-Benz SLS AMG GT3
• Im vergangenen Winter gelang Maximilian Götz der Sprung aus dem SLS AMG GT3 in den Mercedes-AMG C 63 DTM
• Ulrich Fritz: „Ich bin überzeugt, dass Sebastian Asch und Luca Ludwig das Talent besitzen, um bei ihrem DTM-Test eine gute Figur abzugeben.“

Belohnung für die Champions von 2015: Sebastian Asch und Luca Ludwig erhalten für ihre Leistungen in der Saison 2015 am Montag, 30. November einen DTM-Test in Jerez de la Frontera. Dort treffen die ADAC GT Masters-Champions auf das DTM-Meisterauto von 2015, den Mercedes-AMG C 63 DTM.

Foto: Mercedes-Motorsport

Gemeinsam besitzen Asch und Ludwig die Erfahrung aus insgesamt 76 Rennen im Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Asch ist zudem der einzige Fahrer, der zweimal den Meistertitel im ADAC GT Masters gewinnen konnte (2012 und 2015 jeweils im Renn-Flügeltürer). In der Saison 2012 teilte er sich das Meisterfahrzeug mit dem heutigen Mercedes-AMG DTM-Fahrer Maximilian Götz.

Götz ist das perfekte Beispiel für einen gelungenen Aufstieg aus dem Customer Sports Programm von Mercedes-AMG in die DTM. Ähnlich wie Asch und Ludwig jetzt, erhielt Götz seinen ersten DTM-Test im Jahr 2013 als Anerkennung für seine Erfolge im AMG Customer Sports Programm.

Die Väter von Sebastian Asch und Luca Ludwig sind in der DTM keine Unbekannten: Roland Asch und Klaus Ludwig gingen in den 90er Jahren beide für Mercedes-Benz in der DTM an den Start. Ludwig gewann 1992 und 1994 zwei seiner drei DTM-Titel für die Marke mit dem Stern. Am 12. Dezember treten die Vater-Sohn-Gespanne bei Stars & Cars 2015 gemeinsam auf. Die Veranstaltung wird auf SPORT1 und im Live-Stream unter starsandcars.mercedes.me live übertragen.

Sebastian Asch bei der Sitzprobe im C63 DTM
Foto: Mercedes-Motorsport

Sebastian Asch:

„Der SLS AMG GT3 ist ein fantastisches Rennauto, mit dem ich jetzt schon zweimal den Meistertitel im ADAC GT Masters gewinnen konnte. Umso mehr freue ich mich darauf, dass ich nun mit dem Mercedes-AMG C 63 DTM ein weiteres Meisterauto von Mercedes-Benz testen darf. Der 30. November kann für mich gar nicht schnell genug kommen!“

Luca Ludwig bei der Sitzprobe
Foto: Mercedes-Motorsport

Luca Ludwig:

„Für Sebastian und mich findet Weihnachten in diesem Jahr schon früher statt! Wir haben eine großartige Saison im ADAC GT Masters erlebt und dieser Test ist eindeutig das Tüpfelchen auf dem i. Vielen Dank an Mercedes-AMG für das Vertrauen, das sie in mich setzen, und die Gelegenheit, ein DTM-Auto zu testen. Für mich ist das ein tief emotionaler Moment. Ich erinnere mich an meine Kindheit und Jugend, in der ich als Sohn und Fan in der Mercedes-Benz Familie aufgewachsen bin und alle Rennen verfolgt habe. Dass nun nach über 15 Jahren wieder der Name Ludwig mit einem DTM-Fahrzeug von Mercedes-Benz in Verbindung gebracht wird, bewirkt in mir ein Gänsehautgefühl.“

Ulrich Fritz, Mercedes-AMG DTM Teamchef:

„Die Förderung von Nachwuchstalenten hat bei Mercedes-Benz Tradition. Mit Pascal Wehrlein stellt das Mercedes-AMG DTM Team in dieser Saison den jüngsten Meister in der Geschichte der Rennserie. Diesen Weg verfolgen wir auch in Zukunft weiter. Bereits in der Vergangenheit haben wir Fahrern aus dem AMG Customer Sports Programm Testfahrten mit einem unserer DTM-Fahrzeuge ermöglicht. Ich bin überzeugt, dass Sebastian Asch und Luca Ludwig das Talent besitzen, um bei ihrem DTM-Test eine gute Figur abzugeben.“

ADAC GT Masters 2016 mit 500.000 Euro Preisgeld und neuer Junior-Wertung

• Preisgeldtopf wird in der Jubiläumssaison 2016 aufgestockt
• Neue Junior-Wertung für Nachwuchsrennfahrer bis 25 Jahre
• Mehr Action am Samstag und Sonntag: Rennwochenenden werden kompakter

Foto: Jens Hawrda

Das ADAC GT Masters geht 2016 mit zahlreichen Neuerungen in die zehnte Saison. An jedem der sieben Rennwochenenden kämpfen die Piloten der „Liga der Supersportwagen“ in der Gesamtwertung um 50.000 Euro Preisgeld. Eine neue, jungen Nachwuchstalenten vorbehaltenen Junior-Wertung rundet die bestehenden Wertungen ab. Darüber hinaus sorgt ein kompakterer Zeitplan im kommenden Jahr für noch mehr Action an den beiden Renntagen.

 

Der Preisgeldtopf wird im kommenden Jahr deutlich aufgestockt, insgesamt wird eine Summe von 500.000 Euro in Geld- und Sachpreisen ausgeschüttet. In jedem der insgesamt 14 Rennen kämpfen die Fahrer in der Gesamtwertung um ein Preisgeld in Höhe von 25.000 Euro. Neu eingeführt wird eine Juniorwertung, die Nachwuchsrennfahrern vorbehalten ist. Startberechtigt sind Fahrer der Fahrereinstufung „Silber“ bis zu einem Alter von 25 Jahren. In der Juniorwertung werden Sachpreise im Wert von 75.000 Euro vergeben. Ebenfalls mit Sachpreisen im Wert von 75.000 Euro ist im kommenden Jahr die Gentlemen-Wertung dotiert.

 

Deutlich spannender für die Fans werden die beiden Renntage bei den sieben Veranstaltungen. Die Qualifyings finden zukünftig am Samstag- und Sonntagmorgen statt. Durch den Beginn der freien Trainings am Freitagmittag werden die Veranstaltungen kompakter, dies sorgt für eine Kostenreduzierung bei den Teilnehmern.

 

 Einschreibungen für die Saison 2016 sind ab sofort ausschließlich online unter www.adac.de/gt-masters möglich. Teams, die sich frühzeitig bis zum 27. November 2015 für das ADAC GT Masters 2016 einschreiben, profitieren von attraktiven Vorzugskonditionen. Nennschluss für die Saison 2016 ist am 14. März 2016.

 

„Die geplanten Neuerungen machen das ADAC GT Masters fit für die Saison 2016“, sagt ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk. „Die Preisgeldsumme ist außergewöhnlich und die Juniorwertung stellt eine sinnvolle Ergänzung dar, in der aufstrebende Nachwuchstalente sich präsentieren können.“

 

„Das ADAC GT Masters stellt sich für kommende Saison mit Maßnahmen zur Kostenreduzierung und der Erhöhung der Preisgeldsumme für die Teilnehmer so attraktiv dar wie kaum zuvor“, sagt ADAC Motorsportchef Lars Soutschka. „Zusammen mit unserem neuen Kalender, dem gemeinsamen Event mit der DTM und den neuen Supersportwagen freuen wir uns auf eine spannende Jubiläumssaison.“

 

Zahlreiche neue, spektakuläre Supersportwagen wie Mercedes-AMG GT3, BMW M6 GT3 und die neuen Modelle von Audi R8, Porsche 911 und Corvette sind im kommenden Jahr im ADAC GT Masters startberechtigt und sorgen für noch mehr Faszination. Das Konzept der Fahrzeugeinstufung stellt dabei die Chancengleichheit zwischen den Supersportwagen der neuen Generation und den bereits 2015 eingesetzten Modellen sicher.

 

Auch im kommenden Jahr werden alle Rennen des ADAC GT Masters live und in voller Länge von SPORT1 im Free-TV übertragen. Deutschlands führender Sportsender hat den TV-Vertrag bereits vorzeitig bis einschließlich 2017 verlängert.

Zehnte Saison der Supersportwagen: Die ADAC GT Masters-Termine 2016

• Motorsport-Highlight auf dem Lausitzring zusammen mit der DTM
• 500.000 Euro Preisgeldtopf – Einschreibung ab 16. November 2015
• Alle Rennen 2016 live und in voller Länge im Free-TV bei SPORT1

Foto: Jens Hawrda

Kontinuität und ein neues Highlight: Das ADAC GT Masters geht in seine zehnte Saison mit einem spannenden Rennkalender. Im Jahr 2016 startet die Liga der Supersportwagen an sieben Rennwochenenden in Deutschland, Österreich und in den Niederlanden. Höhepunkt des Jahres wird der gemeinsame Auftritt von ADAC GT Masters und der DTM am Lausitzring am ersten Juniwochenende. Erstmals seit 2008 starten die beiden populärsten deutschen Automobilsportserien wieder gemeinsam an einem Wochenende. Darüber hinaus sind wieder alle fünf Rennstrecken in Deutschland – die etropolis Motorsport Arena Oschersleben, der Sachsenring, der Lausitzring, der Nürburgring und der Hockenheimring Baden-Württemberg - Teil des Renn-Kalenders ebenso wie der Red Bull Ring in der Steiermark in Österreich und der Circuit Park Zandvoort in den Niederlanden. SPORT1 zeigt 2016 alle Rennen des ADAC GT Masters live und in voller Länge.

 

 Der Saisonstart 2016 findet traditionell in der etropolis Motorsport Arena Oschersleben statt. Vom 15. bis 17. April startet das ADAC GT Masters in der Magdeburger Börde bereits zum neunten Mal in Folge in die neue Saison. Auf die Berg- und Talbahn des Sachsenrings kommt die „Liga der Supersportwagen“ dann zwei Wochen später vom 29. April bis 01. Mai. Das dritte Rennwochenende findet gemeinsam mit der DTM vom 03. bis 05. Juni auf dem Lausitzring statt. Das erste von zwei Auslandsgastspielen auf dem Red Bull Ring markiert vom 22. bis 24. Juli den Saisonmittelpunkt, bevor vom 05. bis 07. August auf dem Nürburgring das fünfte Rennwochenende der Saison stattfindet. Die vorletzte Veranstaltung steigt vom 19. bis 21 August in Zandvoort an der niederländischen Nordseeküste. Das Finale ist vom 30. September bis 02. Oktober bereits zum sechsten Mal in Folge auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg geplant. Ein offizieller Vorsaisontest in Oschersleben ergänzt den ADAC GT Masters-Kalender 2016.

 

 Bei allen Veranstaltungen des ADAC GT Masters 2016 startet die in diesem Jahr mit großem Erfolg eingeführte ADAC Formel 4 im Rahmenprogramm. Bei der Mehrzahl der ADAC GT Masters-Wochenenden ist auch die neue ADAC TCR Germany mit am Start.

 

 Zahlreiche neue, spektakuläre Supersportwagen wie Mercedes-AMG GT3, BMW M6 GT3 und die neuen Modelle von Audi R8, Porsche 911 und Corvette sind im kommenden Jahr im ADAC GT Masters startberechtigt und sorgen für noch mehr Faszination. Das Konzept der Fahrzeugeinstufung stellt dabei die Chancengleichheit zwischen den Supersportwagen der neuen Generation und den bereits 2015 eingesetzten Modellen sicher. Der Preisgeldtopf im ADAC GT Masters wird 2016 auf 500.000 Euro erhöht. Einschreibungen für die neue Saison sind ab Montag, 16. November 2015, online auf der Website www.adac.de/gt-masters möglich.

 

„Ein starker Rennkalender mit dem gemeinsamen Highlight von ADAC GT Masters und DTM am Lausitzring und ein Preisgeld, das es in dieser Höhe in der Liga der Supersportwagen noch nicht gab, das sind die besten Zutaten für eine würdige Jubiläumsaison des ADAC GT Masters“, sagt ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk.

 

„Wir bieten Fans und Fahrern auch in der kommenden Saison einen beständigen Kalender mit attraktiven und etablierten Events, alle Rennstrecken sind im dritten Jahr in Folge fester Bestandteil des Kalenders. Mit dem gemeinsamen Auftritt von ADAC GT Masters und der DTM schaffen wir ein Motorsportfest für die Fans“, so ADAC Motorsportchef Lars Soutschka.

 

ADAC GT Masters-Kalender 2016

 

15.04. – 17.04.2016 etropolis Motorsport Arena Oschersleben
 29.04. – 01.05.2016 Sachsenring
 03.06. – 05.06.2016 Lausitzring
 22.07. – 24.07.2016 Red Bull Ring/Österreich
 05.08. – 07.08.2016 Nürburgring
 19.08. – 21.08.2016 Circuit Park Zandvoort/Niederlande
 30.09. – 02.10.2016 Hockenheimring Baden-Württemberg

FIM Superbike Weltmeisterschaft zurück am Lausitzring

Foto: Jens Hawrda

Die „FIM Superbike-Weltmeisterschaft“ kehrt im nächsten Jahr nach Deutschland zurück. Vom 16. bis 18. September 2016 findet der deutsche Superbike-Weltmeisterschaftslauf auf dem Lausitzring statt. Hierauf haben sich der WM-Vermarkter Dorna WSBK Organization (DWO) und die Betreibergesellschaft vertraglich für zunächst drei Jahre verständigt. Somit starten am dritten Septemberwochenende wieder die weltbesten Rennfahrer der Superbike-, Supersport- und Superstock-Klassen auf dem Brandenburger Rundkurs.