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| Markus Reiterberger Foto: Jens Hawrda |
Markus Reiterberger (GER), viermaliger IDM-Champion, kehrt mit dem Masteroil-Alpha-Van-Zon-BMW-Team in die Euro Moto (IDM)-Meisterschaft zurück. Sein Comeback ist ein großer Gewinn für eine Rennserie, die sich stetig weiterentwickelt und immer beliebter wird. Als Reiterberger zuletzt eine komplette IDM-Saison bestritt, sicherte er sich 2022 den Titel. 2024 gab er in Schleiz zudem ein Gastrennen in den unverkennbaren schwarz-gelben Farben von Masteroil. Nun zurück im von Werner Daemen unterstützten BMW Motorrad-Team, ist das Ziel klar: weitere Titel.
Für 2026 ist die Box des Teams mit starker Konkurrenz besetzt. Hannes Soomer (EST) ist wieder mit an Bord und wird nach seinem erfolgreichen Debüt im letzten Jahr erneut um die Meisterschaft mitfahren. Jan Mohr (AT) kehrt ins Team zurück, während Milan Merckelbagh (NL) eine weitere Saison fährt und an sein vielversprechendes Debütjahr 2025 anknüpfen will.
Die Euro Moto (IDM)-Saison 2026 umfasst sieben Läufe auf Strecken wie dem Sachsenring (GER), Oschersleben (GER), Assen (NL), Most (CZ), dem Nürburgring (GER) und dem Hockenheimring (GER). Neu im Kalender ist der legendäre WM-Austragungsort Brünn (CZ).
Die Teamstruktur und die Sponsorenliste von Masteroil – Alpha – Van Zon – BMW bleiben im Vergleich zur letzten Saison nahezu unverändert. Als neunmaliger IDM-Superbike-Meister, oft als „Meistermacher“ bezeichnet, ist das Ziel des Teams auch 2026 klar: Weitere Champions hervorbringen.
Markus Reiterberger:
„Ich bin sehr glücklich und dankbar gegenüber Werner, dem Team, allen Beteiligten und BMW, dass sie mir eine weitere Chance geben, in der Euro Moto (IDM) zu fahren. Die Euro Moto scheint momentan umkämpfter zu sein, was den Kampf für mich umso spannender macht. Es gab Jahre, in denen die IDM weniger wettbewerbsintensiv war und Siege leichter zu erringen waren. Aber jetzt ist es richtig hart, also eine neue Herausforderung für mich.
2025 waren die Regeln in der IDM für BMW Motorräder nicht so günstig, wie wir es uns erhofft hatten. Mit dem Wechsel zur Europameisterschaft hoffen wir, dass die Regeln uns wieder wettbewerbsfähiger machen. Mein Ziel für 2026 ist klar: einen weiteren Meistertitel gewinnen. Ich glaube, das ist auch der Grund, warum Werner und das Team mich gebeten haben, wieder zu fahren.
Ich möchte mich bei allen bedanken, insbesondere beim Team. Mein Freund Werner ist nicht mehr Manager oder Teamchef, er ist und war schon seit vielen Jahren ein Freund. Und BMW: Für mich sind es jetzt 14 Jahre Zusammenarbeit.“ 2026 erhielt ich ein weiteres gutes Angebot zum Markenwechsel, aber BMW hat mich wirklich unterstützt, und ich hoffe, wir können unsere Partnerschaft noch viele Jahre fortsetzen. 2026 markiert den Beginn des 15. Jahres.
