Donnerstag, 7. März 2019

BMW M Motorsport setzt die Vorbereitungen für die Saison mit dem neuen BMW M4 DTM in Spanien fort

BMW M4 DTM
Foto: BMW-Motorsport
Mit dem ersten Test des Jahres im spanischen Jerez de la Frontera läutete BMW M Motorsport die kritische Phase der Vorbereitung auf die DTM-Saison 2019 ein . Bei dem dreitägigen Test von Dienstag bis Donnerstag setzten BMW-Ingenieure ihre Arbeit am BMW M4 DTM fort, der gemäß den Vorschriften der Klasse 1 neu entwickelt wurde. Timo Glock (GER) und Bruno Spengler (CAN) waren die Männer hinter dem Lenkrad.
Jerez de la Frontera Test unter Palmen
Foto: BMW-Motorsport
Herzstück des BMW DTM-Saisonrennwagens 2019 ist der neu entwickelte, hocheffiziente Zweiliter-V4-Turbomotor, der über 600 PS leistet. Sie setzt die Erfolgsgeschichte von BMW Turbo Power im Motorsport fort, die vor genau 50 Jahren 1969 begann. Viele Bereiche des BMW M4 DTM wurden für den neuen Turbomotor neu gestaltet, darunter die Abgasanlage, das Frontend und die Kühlöffnungen. Änderungen wurden auch am Frontsplitter und am Heckflügel vorgenommen, während der Heckdiffusor abgesenkt wurde.

Stimmen der Piloten zum DTM-Test in Jerez de la Frontera:
Timo Glock
Foto: BMW-Motorsport
Timo Glock: 
„Nach dem langen Winter konnte ich es kaum erwarten, wieder ans Steuer zu kommen und freute mich sehr auf unseren neuen turbogeladenen BMW M4 DTM. Ich muss sagen, dass es alle meine Erwartungen erfüllt hat. Sie spüren wirklich die zusätzliche Motorleistung und das Drehmoment. Durch die Modifikationen der Aerodynamik verhält sich das Auto anders. Dies sind Dinge, an die wir uns als Fahrer anpassen müssen, und für die wir unseren Fahrstil verfeinern müssen. Nach meinen ersten Testtagen kann ich jedoch bestätigen, dass der neue BMW M4 DTM großen Spaß macht. Obwohl das Wetter im Allgemeinen alles andere als ideal war, war es ein sehr produktiver Test. Wir haben bei der Entwicklung des neuen Autos mehr Fortschritte gemacht und werden diese Arbeit im April auf dem Lausitzring fortsetzen. “
Bruno Spengler
Foto: BMW-Motorsport
Bruno Spengler:
„Obwohl das Wetter aufgrund des ungeklärten Wetters besser hätte sein können, konnten wir viele Punkte unseres Testprogramms durcharbeiten und die Entwicklung des Autos weiter vorantreiben. Es macht großen Spaß, an der Entwicklung eines solchen Autos beteiligt zu sein, da sich die Fortschritte im Verlauf der Wintertests sehen lassen. Bis zum Saisonstart haben wir noch ein bisschen mehr zu tun, aber beim Lausitzring-Test haben wir Gelegenheit dazu. Wir werden dort in Vorbereitung auf Hockenheim detaillierter eingehen und das Auto für die Eröffnungsrennen weiter optimieren. Das ganze Team hat im Winter hart gearbeitet und großartige Arbeit geleistet, um uns das bestmögliche Auto zu bieten. Jetzt geht es auf den Lausitzring für die letzte Vorbereitungsphase.